杭州周边露营野炊地方

1. 沐心岛房车度假营位于湘湖国家级旅游度假区，距离杭州东仅40分钟车程。这里有澳洲房车、水上木屋和野趣帐篷，以及生态餐厅、星锋梁空房包厢等设施，非常适合团建活动。

2. 富阳桐洲亚联飞行营地距离杭州市区1.5小时车程，是华东首个水陆空户外营地。提供动力滑翔伞、热气球、直升机等多种体验，还有皮划艇漂流、骑行、水果采摘等活动，适合喜欢刺激运动的小伙伴。

3. 小野CAMP-苕溪营地拥有宽阔的草坪和清新的空气，适合与家人朋友一起野餐、烧烤，享受户外时光。

4. 趣湘湖城市精致露营地紧邻湘湖，每个周末都是出游的好去处。这里依山傍水，环境宁静，适合家庭和朋友聚会。

5. 兔子山国际音乐公园位于杭州市西湖区龙坞茶镇，距离临平约1小时车程。这里有4万平方米的大草坪，提供直升机体验和露营、烧烤等服务，是一个小众的文艺生活新地标。

杭州周边露营地点推荐

以下是杭州周边推荐的露营地点：

杭州森野酷徒露营基地：

特点：背靠大片树林，前方视野开阔，适合观赏日出日落。

活动：提供烧烤、聚餐、唱歌、剧本杀等团建活动场所，还可亲手砍柴生火体验原始用火方式。

特色体验：越野车竞赛，但需注意保暖，山顶风大。

杭州九东仙境星空露营基地：

特点：位于竹林中，环境幽静，有登山道可徒步至山顶观景。

设施：超大草坪、小舞台、露天**设备，提供挖竹笋活动。

娱乐：烧烤架、晚宴长桌、火锅、篝火，备有天文望远镜观星。

ABC Camping village（千岛湖）：

位置：位于千岛湖深处，距离杭州约三小时车程。

特点：森林深处，溪谷提供充足露营空间，野趣十足。

适合：团建，体验亲手搭帐篷、砍柴生火、一起做饭的乐趣。

沐心岛房车度假营地（湘湖）：

位置：湘湖国家级旅游度假区核心，距杭州东40分钟车程。

设施：包含澳洲房车、水上木屋、野趣帐篷，配套生态餐厅、星空房包厢等。

适合：团建活动，同时享受自然美景和休闲设施。

富阳桐洲亚联飞行营地：

位置：距杭州市区1.5小时车程，华东首个水陆空户外营地。

特点：设备完善，提供多种住宿选择。

活动：动力滑翔伞、热气球、直升机体验，皮划艇漂流、骑行等，适合喜欢刺激运动的小伙伴。

嘉兴海宁芳草青青房车营地：

位置：距杭州市区1小时车程，旁边有成片樱花林。

特色：春色满园，附近还有盐官古城和观潮公园。

良栖泽慕·生态农场：

特点：农场设施完备，有水有电有空调，活动丰富。

活动：垂钓、CS、越野车、KTV、台球、剧本杀、**等，超适合团建。

以上推荐地点各具特色，可根据个人喜好和行程安排选择适合的露营地点。

有牵引资质的车有哪些

有牵引资质的车有：哈弗H9、长城炮系列、上汽大通T90/T70澳洲版、坦克300游侠版、福特F150。

哈弗H9：

作为哈弗的旗舰SUV，2022款哈弗H9在设计、动力和底盘等方面进行了升级，同时还新增了拖车资质，行驶本表明的拖车总质量为2500kg，完全可以合法合规地带着房车去露营。

动力方面，2022款哈弗H9搭载2.0T发动机+采埃孚8AT，最大功率为165kW，峰值扭矩为385Nm，发动机可在1800-3600rpm时爆发最大扭矩，整车的拖拽能力更容易释放出来。前后差速锁、第二代全地形控制系统、CCO越野巡航、TAB坦克转弯等配置，提高了整车的越野能力。

长城炮系列：

长城炮系列的多款车型主要面向户外爱好者，如越野炮拖挂版、越野炮珠峰版、火炮、机车炮、黑弹、龙弹等具备合法牵引资质。其中，火炮配备涉水喉前后改装保险杠等越野套件，轴距比其他家族车型更短，越野能力更出色。机车炮是一款单排皮卡，宽大的货箱可轻松容纳2.5m以内的机车，装载摩托车的同时还能牵引2.5吨以内的挂车。

上汽大通T90/T70澳洲版：

上汽大通T90是旗舰级产品，有柴油、汽油、纯电动、手动、自动、两驱、四驱等组合，牵引资质为3.0吨。柴油版的最大功率为163匹马力，峰值扭矩为375Nm，提供三种驾驶模式选择。T70澳洲版搭载2.0T涡轮增压汽油发动机或2.0T柴油发动机，匹配6MT/6AT/8AT变速箱，牵引资质同样为3.0吨。

坦克300游侠版：

坦克300游侠版是官方改装版本，更具越野味道，气场更强，允许牵引重量在3.2吨以内的拖挂房车。动力方面，搭载2.0T发动机，配备分时四驱系统、差速锁和蠕行模式等装置。底盘大梁和轻量化加强铝合金上摆臂等装置使它更适合户外爱好者需求。

福特F150：

福特皮卡凭借强大的装载能力和多用途特点深受北美消费者喜爱，威猛的造型在国内也颇受欢迎。当前国内官方进口在售的福特F-150LTD，拥有超过4吨的牵引资质。配备高功率3.5LV6 EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率280kW，最大扭矩672Nm，传动部分匹配10速手自一体变速箱。适时四驱系统可设置两驱模式，后桥电控机械差速锁和TMS路况实时管理系统，越野能力出众。

仅具备C1或C2驾照的朋友不能驾驶轻型牵引挂车，需通过C6驾驶考试。户外爱好者需考虑时间成本，但安全更重要。毕竟加上挂车后，驾驶者需要更高超的驾驶技术。

又一款车拿下欧洲五星安全，高品质是这个中国品牌的决胜武器

文｜乔伊

中国皮卡车型的出路究竟在哪里？

毫无疑问，皮卡车型在中国市场上的销售，受到多重因素的制约。除了中国用户对于皮卡文化还没有建立起认可之外，更重要的在于定位于货车条线的产品，在更多的一线城市被限制进入主城区。

使用限制成为制约销量快速提高的重要原因。

当然，在特斯拉推出Cybertruck车型之后，似乎有多家厂商都开始期待皮卡车型能够借着这个网红IP快速出道。当然，情况并没有想象中那么简单。比如，就在最近，吉利旗下的纯电皮卡车型雷达，从一个独立品牌被搜索成为吉利集团旗下一个车型条线。

这并没有什么不好，调整预期并不代表放弃市场，只是在等待一个更好的时机。

很多人认为，这代表了新能源时代，皮卡车型崛起的步伐受到了抑制。

但这个认知显然是不全面的。

对于更为坚定的厂商来说，光等待显然是不够的，主动找到自己的出路，将目光投向更广阔的市场，显然要比仅仅只是等待来得更好。

比如，最近上汽大通的eTerron 9，就获得了2024年最新一期欧洲Euro NCAP安全碰撞测试五星的碰撞成绩。

在目前的中国皮卡市场上，这完全可以被视作一个中国皮卡的里程碑式成绩。因为，eTerron 9是目前唯一获得这一殊荣的纯电皮卡。更重要的是，其还在成人保护和行人保护板块获得2020新版评价规程实施后的皮卡类最高分，成就史无前例的双纪录。

毫无疑问，上汽大通就是那个足够坚定，也足够相信皮卡车型极具潜力，并主动寻找机遇、试图攻略全球，为中国纯电皮卡车型在全球争取一席之地的厂商。

当然，很多人会有一个疑问，为什么eTerron 9可以有这个实力，去争取这个“一席之地”？其核心在于上汽大通产品由全球统一高标准打造，让国内外用户享受到同等的高品质。

有硬实力才能硬碰硬

想要从欧美这个皮卡足够成熟、文化底蕴足够深厚的市场中抢到自己的位置，必然首先要具备硬核的实力。

比如，我们刚刚聊到的，eTerron 9车型，在Euro NCAP安全碰撞测试中，获得5星的，里程碑式的成绩，就是一个非常重要的硬核实力展现。

eTerron 9在Euro NCAP五星成绩的获得，仰赖于上汽大通对于它全方位的高水平打造。在正面碰撞测试中，eTerron 9凭借其独有的“星桥架构”脱颖而出，成为国内乃至Euro NCAP测试中唯一采用此结构的车型。这种结构通过硬连接将车身与底盘紧密结合，实现载荷在车身各节点的均匀分布，极大提升了车架在极端环境下的稳定性，展现出“坚不可摧”的品质。在侧面碰撞测试中，eTerron 9的电池底盘一体化设计提供了比市面上油改电皮卡更优的整体保护，确保电池和乘员安全。此外，在碰撞后的救援过程中，eTerron 9所有车门均配备内部机械锁，即使在车辆完全断电或浸水的情况下，也能让乘客从内部打开车门自救，这一点超越了同类竞品仅在前门提供此功能的设计。在行人保护方面，eTerron 9凭借其L型引擎盖设计，成为首款获得Euro NCAP五星评级的皮卡车型，其VRU模块得分在所有参与测试的皮卡中位居首位。

因此，作为获得这一成绩的电动皮卡车型。其在测试中获得了包括正面碰撞和正面偏置碰撞中的最高分，以及侧面碰撞、远端气囊保护、追尾鞭打测试中的满分成绩。

与此同时，在车外的行人安全保护层面，eTerron 9针对“摩托车手”的自动紧急制动/车道保持测试，以及安全辅助系统的车道保持测试中，同样获得了满分。可以说，上汽大通将路面碰撞可能发生的几乎所有细节都考虑到了。

全球化视野与趋势引领者

高品质是上汽大通成为全球市场领导者，市场覆盖率名列前茅的决胜武器。

事实上，上汽大通是安全五星榜上最重要的组成部分之一。在此次Euro NCAP五星标注之前，依托于南京灯塔工厂、无锡工厂等先进制造基地技术实力，上汽大通在全球中欧澳三大权威安全测试中早已屡创佳绩。

同时此前上汽大通就已经顺利地通过了澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证、WVTA认证以及海湾GCC认证等多项国际高标准认证。

也正是因为对于安全、品质的不断追求，上汽大通旗下产品目前已畅销全球73个国家与地区，海外累计销量近40万辆。更重要的是，其中主要销售区域覆盖高端发达市场并且占比高达90%。可以说，真正以硬核实力成为中国汽车走向全球的重要领导者。

在皮卡市场，上汽大通不仅涵盖了传统柴油和汽油动力车型，还顺应时代趋势推出了电动皮卡，覆盖从中大型到中型的各个级别。品牌不仅提供了适合长途旅行和露营的皮卡房车，还特别为热衷于户外探险的用户设计了越野皮卡。在国内，包括香港地区，上汽大通已稳居“高端皮卡首选品牌”的地位，而在国际市场上，它也成功打入了美洲、澳新、欧洲等全球皮卡的核心市场。凭借全能源、全尺寸、全场景的产品线，上汽大通正逐渐树立起“全球皮卡专家”的形象，并已赢得了全球超过30万皮卡车主的信任。

更重要的是，上汽大通所攻略的市场，绝大部分是发达国家这一汽车的重要消费市场。

自2022年上汽大通星际EV（海外T90 EV）实现欧洲上市，并成为欧洲首款纯电皮卡车型以来，这款车型又登陆澳洲，同样成为澳洲首款高端纯电皮卡。

而在今年的9月份，在全球规模最大、最具影响力的专业车展之一德国汉诺威车展上，上汽大通基于星际GST平台打造的中大型科技纯电四驱皮卡eTerron 9也实现重磅上市。很显然，如果从整体销量占比与皮卡车型占比来看，上汽大通正在成为“全球皮卡专家”，更是中国汽车、中国皮卡、中国纯电皮卡车型突入全球市场、占领全球市场的领军者之一。

当然，就目前看来，上汽大通前进的步伐并没有停止，就在12月18日，上汽大通皮卡最新力作——星际X即将重磅上市。根据官方如今透露的信息来看，星际X将推出燃油版和纯电版供选择，从而引领行业迈向皮卡越野新时代。

毫无疑问，皮卡车型目前看来潜力依然巨大。如果将目标投向全球市场，中国皮卡车型只需要保持足够优良的品质，硬核且顶格的安全水平，以及为不同市场用户精心打造的产品力，将可以有足够的实力参与全球市场的竞争。

与此同时，随着eTerron 9一举拿下Euro NCAP五星成绩，并在全球市场赢得良好口碑，既可以推动上汽大通品牌力继续向全球渗透，更必将带动中国汽车全球化步伐的进一步提速。

而对于胸怀全球的上汽大通而言，只要坚定地走品质之路，全球之路未来也必将迎来更好的发展前景。

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大洋路自驾危险吗

大洋路被称为世界最美海岸线公路之一，路况好景色美，既可以浓缩到一日精华游，也可以延展到数天进行深度体验，所以不论你是选择徒步、骑行、开房车露营还是自驾，都能在大洋路收获满满，然而大洋路自驾危险吗？

自驾游安全知识：

大洋路自驾没什么危险，主要是怕不认路，所以自驾游前一定要事先做做功课；

而且那边的车辆相对少，开车人也很守规则，倒是我们去因为不习惯让行规则，反而成了危险因素；在那边让行很重要，让行人就不用说了，你的行驶方向遇到让行标志，一定要让所有其他车都通过之后再走，放心你后边的车不会催你；

倍领安全网特别要提醒的，澳洲的环岛和我们的行驶方向正相反，要记住别转错成了逆行，另外自驾危险性也是有的，所以出发前多了解一些自驾游安全知识，切勿酒后驾车。最后大家想要了解更多自驾游要当心哪些风险等问题可收藏本网站了解一下。

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