C照就能开的大家伙 试驾曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

每个男人心中都有一个越野梦；家永远是温馨的港湾；蜀道难难于上青天。三句风马牛不相及的话，这是要表达什么呢？很简单，驾驶一辆曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车，驰骋在坡陡弯急的丛林蜀道上，无惧山高路险，尽享家一般的舒适和温馨……这是在经历了11月30日以“拓天下 越无限”为主题的曼恩越野房车成都试驾体验之后，笔者真实的感受。

曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车

还是老规矩，试驾之前我们先来了解一下这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车。初次见面，大家很有可能也和我一样，被这款高大威猛的大家伙给唬住，单方面认为它是B照才能驾驭的越野房车。其实不然，它车身总长只有5995mm（不含尾部备胎架），刚好在总长6000mm的蓝牌法规上限之内，属于C型房车，可上蓝牌，C照即可轻松驾驭。车身宽2480mm，高3500mm，合规合法，上路无忧。

这款曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车看上去十分硬核，尽显一股浓浓的男人范儿。底盘为德国曼恩TGM 4×4底盘，上装为科莫多龙改装品牌，霸气的外观、硬朗的线条打破了传统房车的沉闷，宛如行走的巨蜥，英姿飒爽；人性化的细节设计，又像是暖男无微不至的宠爱。此外，分时四驱+三把差速锁+四轮碟刹+排气制动，使车辆上高山、爬大坡、制动停车都稳健踏实。

生活区伸缩式三级登车踏板

生活区会客厅

生活区洗漱台

房车后部生活区按部就班，满足生活的各种功能应有尽有，本文我们不做过多赘述，力求以试驾体验和功能介绍为主。通过车辆外观不难发现，该车外观设计十分硬朗，整个前脸没有过多琐碎的装饰，通体灰色涂装视觉更显雅致，经久耐看。两侧大灯加装了防护罩，可防止穿越丛林时车灯遭受刮蹭。底部设计了加强防护罩，可有效防止非铺装路面泥土沙石对底盘的刮蹭。

驾驶室附带爬梯和防滚架

驾驶室侧面带登车爬梯，登踏稳健；顶部设计了包裹式加强型防滚架，支架粗壮夯实，给人一种稳稳的踏实感。可不要小看这几根笼罩在驾驶室上方及两侧的防滚支架，对于一辆常年爬山涉水的越野房车而言，关键的时候它是可以保命的。此外，车辆标配ACC自适应巡航、LKA车道保持、转弯辅助等功能，为整车智能化加码。

车架两侧均进行了装甲防护，300L燃油箱、燃油滤清器、供电电瓶以及满足国六排放的后处理器等均被保护其中，既可有效防止刮碰，还可起到一定的防盗作用。

365/65R22.5前轮

全车轮胎尺寸为前365/65R22.5，后385/65R22.5。这是硬派越野房车的专用轮胎，可切实提高底盘的离地间隙，增强车型通过性。同时，特殊的橡胶材质超级耐磨，可从容应对来自于各种非铺装路面的挑战。

连续爬坡测试

动力配置方面，该车搭载了一台满足国六b排放标准的曼恩320马力/235kW柴油发动机，可输出1250N.m的最大扭矩，满足各种复杂的爬山越野工况都不在话下。与发动机匹配的是德国MAN TipMatic®12 OD自动变速箱，变速箱头挡速比小，起步动力足，十分适合山区越野工况。

四幅式多功能方向盘

电子手刹

多功能怀挡变速杆

简单了解了车辆概况之后，是时候开车上路，体验一把曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的越野表现了。打开车门坐在该车的驾驶座，感觉一股浓浓的“被保护感”袭满身心。无论是包裹性极佳的气囊减震座椅、握感舒适的多功能方向盘、触手可及的怀挡变速杆，还是粗犷奔放的中控台布局和深色的内饰风格，处处写满了踏实。就连设计在中控台上方偏左的电子手刹都是如此的大而便捷，与众不同。

起步提速测试

启动引擎，发动机怠速运转传递给驾驶者的是一种“有力而不狂躁”的低吼声。踩住刹车，将怀挡变速杆置入“D”挡，系统默认2挡。在并未手动释放电子手刹的状态下放开刹车，车辆纹丝未动。轻踩油门（稍稍加重），电子手刹自动释放，车辆实现起步，没有感觉到任何顿挫。

连续起伏路测试

进入越野试驾场地，在安全员的指导下爬陡坡、过沟壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车都如履平地，没有感觉到丝毫吃力，变速箱挡位变换跟进十分及时，手动介入也十分便捷。

低速爬坡测试

说实话，在来成都试驾这款越野房车之前笔者一直认为，4×4越野房车的驾乘感受应该就是与四驱硬派越野乘用车那个样子，虽然动力强劲、能爬山涉水，但驾乘舒适性却不敢恭维。然而，当第一个坐上驾驶座启动引擎出发后，这种想法真的是大错特错了。曼恩4×4越野房车采用空气悬架，减震效果极佳。外面惊天动地，车里面一派祥和，整个测试过程十分从容。最令笔者感到惊喜的是，在各种极限的非铺装路面的越野过程中，座椅减震舒适至极，驾驶操控从容惬意，完全没有出现印象中硬派越野那种颠簸抓狂的慌乱。

“S”形弯路测试体验

“S”形弯路也是试驾测试需要进行的，这种类似于科目二驾考的蛇形路主要考验的是车辆的转向角度、通过性以及驾驶员的方向把控能力。驾驶曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车应对“S”路十分从容，没有出现任何的慌乱。其动力转向操控相比普通乘用车偏重，没有出现轻而发飘的感觉，属于那种可以接受的重力，这种微微偏重的转向力为驾驶者增添了一种稳重的踏实感。

都说成都是一个来了就不想走的地方，而通过试驾笔者发现，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车与成都一样，是一款开上就不想放手的越野房车。无论是动力表现、操控感受、驾乘舒度，还是硬件配置、软装配套、艺术设计、人文关怀等各个方面，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车的表现都堪称惊艳，可谓越野房车领域翘楚。不仅具备“野心”，更具有匠心，它让世间风景皆变坦途。

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MAN是什么车牌孑?

MAN是德国汽车品牌，全称MANAG（曼），总部位于德国慕尼黑。MAN是越野房车，这样的类型的车被叫作路上游艇，既可以当作越野车，与此同时也可以当作房车，对长途出行来说是十分方便的。

曼商用车制造业起始于1915年的MAN股份公司（MANAG），前称是“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”（MaschinenfabrikAugsburg-NürnbergAG，又译作“曼股份公司”、“曼公司”），是一家控股公司位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑的商用车、机器设备制造商，德国股票指数DAX的成分公司，世界500强之一，在全球有62000名雇员，年销售额为150亿欧元，其中75%来自德国之外。旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。

很开心为你解答，希望对你有所帮助。

曼恩拓越野房车是哪里生产的_月牙山谷好玩吗

曼恩拓越野房车是哪里生产的？

曼恩拓越野房车是由德国曼恩公司生产的。曼恩公司是一家专业生产各类商用车辆和工程机械的知名企业，拥有悠久的历史和丰富的生产经验。曼恩拓越野房车以其稳定可靠的性能和舒适的内部空间而闻名，适用于各种复杂的路况和环境。曼恩公司在生产过程中采用先进的生产技术和高品质的材料，确保产品的质量和可靠性。无论是在城市道路还是野外探险中，曼恩拓越野房车都能提供卓越的性能和出色的体验。

曼恩拓越野房车是中国山东济南生产的。

中国重汽原厂曼恩拓越野房车源于德国，心向自由，进口品质，匠心工艺，越野房车开拓者。

中国重汽济南专用车有限公司旅居车生产基地，主营中国重汽sinotruk曼恩技术4x4旅居车。

月牙山谷好玩吗？

月牙山谷，背山面水自然环境优良，山体植被覆盖率高，得益于卧虎山水库和月牙山的影响，一年四季气候温润，是济南最适合四季游玩的景区之一。景区因山上有自然形成酷似月牙的月牙山，相传是月老曾经的修行之地，是祈求姻缘的福地而得名。园区占地面积8000余亩，以月牙山为核心，借助月牙山良好的地理环境，邀请国际知名旅游规划设计公司精心设计打造。园区项目品类齐全、产品主题新颖、配套设施完善，能够满足游客对高品质旅游的追求，是济南观光游向度假休闲游转型的代表性景区。

园区建有国际户外运动基地、滑翔伞俱乐部、热气球俱乐部、潜水俱乐部、ATV/UTV越野俱乐部、山顶越野车赛道俱乐部、马术俱乐部、攀岩俱乐部等高端户外极限运动俱乐部，是极限运动和户外运动爱好者最佳体验场所。月牙山上设有悬崖树屋民宿、狼人部落、星斗森林帐篷营地（含月光泳池）、房车营地，月牙山下有云崖山居、木屋民宿等高端民宿，是度假休闲的绝佳选择

sinotruk房车是哪产的？

中国。

sinotruk是豪沃牌子的车。

豪沃是中国重汽集团济南卡车股份有限公司的一款车型，是中国重汽的主力产品之一。中国重汽生产的豪沃车，合格证上的中文标识是豪泺，但在口语上，几乎很少有人说，在日常的生活交流中大家一般说豪沃，HOWO是豪沃的英文标识，在出口车中才会用到。

2023年菏泽春季车展有房车吗？

有房车展

2月24日农历二月初五将在菏泽大剧院广场举办2023菏泽春季惠民车展!

平行进口车房车首次亮相菏泽车展

在有关部门的支持下，从济南、青岛等地邀请平行进口车经销商参展，专门设立平行进口汽车的新、奇、特车型集中展区，带参观者体验一场奢华的视觉盛宴。

济南机场附近的宾馆？

希尔顿欢朋。

济南遥墙机场北希尔顿欢朋酒店，位于济阳区黄河大街，是一家国际中高端商务连锁酒店，拥有100多间客房，另外还有乐动健身房，精英会议室，自助营养早餐等。

重汽豪沃曼恩越野房车是哪里生产的

重汽豪沃曼恩越野房车是中国重汽原厂精心打造的产物，象征着中国重汽迈入全新领域。这款房车融合了德国曼恩的先进技术，隶属于无疆系列四驱越野房车。

这款重型越野房车，重汽曼恩4×4，是将中国重汽先进的重型研发技术与中国复杂的路况紧密结合的创新之作。它旨在全面进军重型越野房车市场，凭借德国曼TGA整车技术的引进，提升了制造工艺、品控和质量标准，确保了与进口曼恩底盘在细节工艺上的高度一致，并且支持零部件通用。

诞生在中国的豪沃曼恩越野房车，虽然本土制造，但流淌着德国MAN的血脉。它代表了中国重汽在重型越野房车领域的突破，将德国的严谨与中国的实际需求完美结合。凭借其卓越的性能，它展示了中国重汽在重型越野房车研发上的实力，以及对工艺品质的坚守。

2020款“诺马迪森穿越者M”到港，能越野的房车，780万起售！

1. 近年来，随着我国居民生活水平的不断提高，汽车需求也发生了变化。

2. 特别是一些之前相对小众的车型，近年来逐渐受到关注。

3. 今日介绍的这款车型，堪称小众中的小众，在国内见到它的机会非常少。

4. 它被誉为地表最强房车，不仅外观给人留下深刻印象，性能方面也是全球首款能够重度越野的房车。

5. 这款车型就是2020款“诺马迪森穿越者M”，首批进口车型已正式到港。

6. 这款车给人的第一印象与其说是房车，不如说是一辆卡车，且带有军用卡车的风格。

7. 它的设计气派非凡，充满了战斗力，大灯放置在前包围上，两侧结构包含大灯和雾灯。

8. 全新一代诺马迪森穿越者M基于德国MAN(曼恩)越野卡车打造，越野基因使其更加强悍。

9. 尺寸方面，这款车长宽高分别为5995mm×2445mm(2545mm)×3450(mm)，体积庞大，驾驶者需持有C证。

10. 车身侧面给人全副武装的感觉，四只越野轮毂力量感十足。

11. 驾驶室以灰色为主色调，配置传统机械式，注重可靠性。

12. 座椅采用真皮包裹，细节处理到位，尽管车身庞大，但细节把控出色。

13. 车辆后方是这款车的亮点，原木色地板和乳白色车身组成，豪华感直接。

14. 这款车最多可容纳四人休息，内部空间宽敞。

15. 家具采用高密度柚木材质，防水防潮，无需频繁保养。

16. 内部结构科学，会客厅配备零重力航空座椅，奢华十足。

17. 侧面长凳设计，同样采用真皮包裹。

18. 厨房和小型床位是房车的必备配置。

19. 动力方面，这款车搭载6.87L柴油发动机，最大马力290匹，扭矩1150牛米。

20. 匹配12速越野模式变速箱，全车标配三把锁，高速表现不是强项，但越野脱困能力出色。

21. 对于这款能够越野的房车，您有何看法？

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