8x8是什么车

8x8是什么车？它是征服者F房车，也叫做阿莫迪罗征服者F型越野房车。这款房车是基于德国MAN TGS8×8牵引卡车打造，具备极强的越野能力。它的发动机最大功率为540马力，最大扭矩为2100牛米，配备12速的自动变速箱。接近角为33度，离去角为38度。车身长1990毫米，宽2545毫米，高3995毫米，使用A1驾照，整车质保一年，最高车速可达120公里/小时，工信部测定的油耗为30升/百公里，搭载12.4升自然吸气发动机，功率为540马力，扭矩为2500牛米。

阿莫迪罗征服者F型越野房车是一款基于MAN TGS8×8牵引卡车改装而成的房车，具有出色的越野性能。它配备的发动机最大功率达到540马力，最大扭矩为2100牛米，搭配12速自动变速箱。接近角为33度，离去角为38度，车身尺寸为1990毫米×2545毫米×3995毫米。使用A1驾照即可驾驶，整车质保一年。最高车速为120公里/小时，工信部测定的油耗为30升/百公里，搭载12.4升自然吸气发动机，功率为540马力，扭矩为2500牛米。

德国MAN产的越野房车价位

1. 我们今天要介绍的是型号为MD56c的Unicat房车，它的价格高达150万美元，折合约1065万元人民币，代表了越野房车中的奢华水平。

2. Unicat房车基于德国MAN TGS卡车的优质工艺，因此拥有卓越的越野能力。它的尺寸庞大，长9985毫米，宽2495毫米，高3680毫米，自重16吨，被公认为全球最豪华的房车之一。尽管官方起售价达到700万，但它物的价值显而易见。

3. 德国MAN TGS卡车的底盘，这款房车的中坚力量，赋予了它与生俱来的越野天性。无论是在复杂路况下，还是在城市街道上，它都能表现出色。

4. Unicat房车虽然价格不菲，但它提供的奢华与舒适性是其他房车难以匹敌的。车内配备有舒适的床铺、现代化的厨房、独立的浴室以及先进的娱乐系统。此外，还有完备的安全系统确保旅行的安全。

5. 总而言之，德国MAN生产的这款越野房车以其卓越的越野能力和豪华的配置，无疑是顶级的车型选择。对于那些热爱越野旅行的消费者来说，这款房车是理想的选择。

征途者V——越野房车界的陆地“头等舱”（上）

1. 或许你乘坐过各种MPV头等舱车型，但你可能还未体验过越野房车界的陆地“头等舱”。TA也许才是正牌陆地“头等舱”。这位便是今天的主角，来自诺马迪森豪华越野房车家族的“征途者V”。

2. 不论是逼迫人心的气场，还是臻奢的用料品质，都体现在了“征途者V”的身上。它的尺寸为11,100mm（长）×2,500mm（宽）×3,845mm（高），用略带圆润的线条勾勒出遒劲利落的身姿。在保持视觉冲击的同时，也恰到好处地把握了越野房车那优雅不失威武的气场。

3. “征途者V”基于沃尔沃FMX系列底盘车打造。沃尔沃FMX系列底盘作为全球重卡界的明星底盘之一，不仅拥有硬派的外观造型，其不俗的综合实力性能可以轻松胜任复杂工况环境的使用需求。

4. “征途者V”搭载了沃尔沃国六B标准的D13K系列直列6缸高压共轨涡轮增压柴油发动机（标志性的绿色涂装），在1440转时即可迸发出2650牛·米的峰值扭矩，具有540P马力的澎湃动力可以轻盈地拖拽着近20吨的身躯奔走于各种路况复杂的路况和野外崎岖地形。

5. 全新设计的新一代驾驶室略带几分圆润线条，但依旧给人一股桀骜威猛的压迫感。特别是这对犀利的 “双目”呈现出不怒自威的磅礴气势。

6. “征途者V”的驾驶室由于采用了全新设计的A柱，前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%，同时将驾驶空间提升了0.8立方米，大幅提高了驾驶如纤早员作业时的安全性和舒适性。

7. 中控台成45°倾斜向驾驶员侧，依旧保留了实体操作按键，宽大的键面设计即使带着手套按动也随心应手。

8. 驾驶室采用了单排双门三座椅布局，主副驾驶位座椅充分考虑人体工学，以气垫加可调节颈部装置的组合让驾驶员随时保持舒适的工作状态。

9. 主驾驶座椅具有加热通风功能，副驾驶座椅具有加热功能。中间座椅可折叠，没有乘坐需求时折叠起来可以当一个小餐台使用。

10. 前排座椅后部还拥有一张单人卧铺床，可供司乘人员轮流休息，缓解长途驾驶疲劳感，更多人文关怀提升行车安全指数。

11. I-Shift智能手自一体AMT变速箱作为沃尔沃卡车引以为傲的一项硬件配置出现在了“征途者V”的驾驶室中，全新一代AMT挡杆采用随座椅固定一体式的操作，这样挡杆不会因为颠簸而出现操作不便的情况。

12. 这款I-Shift变速箱更新了变速箱TCU电脑的换挡逻辑性，通过车载电脑通讯数据综合判定车辆的换挡时机，这样的操作相比于手动挡而言更加方便，操作安全，可以增加变速箱的使用寿命。

13. “征途者V”能够这样丝滑地游走在各种复杂路况中，除了大马力发动机+智能AMT变速箱的默契配合，还少不了6×6适时驱动模式的加持。

14. 适时驱动模式，有别于传统意义上的全时多轮驱动，车辆在行驶中由电脑模块根据行驶路况来适时调整车辆驱动模式行驶，这样对于驱动模式对于越野入门者更为友好也更适合，避免了在复杂路况下的手忙脚乱出现操作失误造成事故，亦或者在复杂路况下驱动模式操作不正确导致无法脱困等状况。

15. 除了电脑调节以外必要时还可以切换手动操作来选择驱动模式，这时候就需要用到中央操作台中间这个超大的驱动模式旋钮来进行手动干预了。

16. 这期咱们先对“征途者V”这辆越野房车界的陆地“头等舱”有个初步的了解，下期咱们就进入“头等舱”的核心了，探秘一下何以为陆地“头等舱”。下期见！本文来自易车号作者诺马迪森房车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奔驰阿洛斯4*4越野能力怎么样

奔驰阿洛斯4*4的越野能力出众，其强大的四驱系统和越野配置，使其在复杂的地形条件下表现出色。这款车型由奔驰阿洛斯4X4越野房车厂家直营，全新下沉式布局的设计，使得整车更加符合越野环境的需求。整车尺寸为5995-2550-3950mm，搭载OM470L.6-59发动机，直列六缸，满足国VI（B）排放标准，配合Mercedes第三代PowerShift自动变速箱D12/R4，动力传输效率高，驾驶体验流畅。

分时四驱系统和三八差速锁的配置，使得车辆在面对复杂路况时能够轻松应对，前桥采用抛物线型钢板弹簧，后桥则配备了空气悬挂，这样的设计不仅提高了车辆的通过性，还大大提升了乘坐舒适度。总质量达到14000KG，油箱容量为290L，尿素箱容量60L，驱动桥减速比为4.413，排量为10.7T，最大功率为360HP，最大扭矩为1800N.m，这些数据充分体现了其强大的越野性能。

车辆还配备了机械后视镜和MercedesBenz原厂电子间接视野辅助装置，确保驾驶者在复杂环境中的视野清晰。米其林Michrlin14.00R20XZL‘+’系列越野轮胎，提供了优秀的抓地力和耐磨性能，保障车辆在恶劣路况下的稳定性和安全性。三叉星辉表背光和空气悬挂座椅带通风加热功能，让驾驶者和乘客在长途行驶中也能享受到舒适的乘坐体验。

整车荷载六人，车身颜色为卡车灰和橄榄绿，既时尚又实用。无论是商务出行还是户外探险，奔驰阿洛斯4*4都是您理想的选择。

乌尼莫克房车多少钱

乌尼莫克房车是一种高端的越野房车，它的起价为298万，如果需要额外加装一些设备，价格可能会达到350万左右。乌尼莫克房车是奔驰的越野车，也被誉为“越野之王”。虽然在中国的街道上很少见到它的身影，但它是一种特殊的车辆，采用了四驱系统和强大的发动机，可以在各种恶劣的路况下行驶。乌尼莫克的外观设计独特，车身高大宽敞，内部空间充足，可以提供舒适的居住体验。因此，它常被用于野外探险、露营旅行等活动中。奔驰公司生产的乌尼莫克房车不仅拥有越野性能，还具有卡车的特点，是一种性能卓越的越野房车。如果您想了解乌尼莫克房车的更多信息，可以参考以下。

房车源头厂家  江经理
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