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简介:沃尔沃房车穿越者VC,露营爱好者的“移动城堡”(上)“穿越者VC”是集空间美学与越野基因于一体的重卡越野房车,它以颠覆性的设计重新定义了房车户外出行的新体验。一、黄金比例车身,重新解构空间哲学



沃尔沃房车

穿越者VC,露营爱好者的“移动城堡”(上)

“穿越者VC”是集空间美学与越野基因于一体的重卡越野房车,它以颠覆性的设计重新定义了房车户外出行的新体验。

一、黄金比例车身,重新解构空间哲学

对于户外出行而言,“空间”是承载出行生活的根基。“穿越者VC”以5990mm车长、2550mm车宽、3850mm车高的黄金比例车身,在紧凑与宽敞之间找到了完美的平衡。这种设计不仅确保了车辆的灵活性和通过性,同时也为车内生活提供了宽敞舒适的空间。

双门单排驾驶室的设计,进一步为后舱释放出了更充裕的生活空间。无论是周末带上露营桌椅、烧烤架等装备,还是备足几日的食材与饮用水,“穿越者VC”的后舱都能保持整洁有序。孩子在车内玩耍,大人在车尾支起天幕准备晚餐,空间的包容性让每一次出行都充满了从容与惬意。

二、沃尔沃FMX500底盘,复杂路况的征服者

既然要出行远郊野外,难免要面对一些坑洼沟壑,这对“穿越者VC”的底盘以及复杂路况通行能力是个不小的考验。为此,“穿越者VC”选用了源自北欧的重卡灵魂、“欧洲重卡底盘界的标杆”之一的沃尔沃FMX500 4×4底盘。

这款专为复杂工况而生的“钢铁侠”,从设计之初就烙印着“极端环境征服者”的基因。沃尔沃位于瑞典西部的Hallered试车场,堪称车辆的“魔鬼训练营”。每一台FMX系列底盘都必须通过32种极限测试,涵盖泥泞、陡坡、涉水、高温、严寒等极端场景。在连续颠簸路段,底盘需保持结构稳定性;在高海拔缺氧环境,发动机需维持动力输出不衰减。历经千锤百炼的FMX底盘,如同一位身经百战的战士,为“穿越者VC”奠定了“可靠”的核心特质。

三、动力猛兽的自我修养

除了可靠的底盘,“穿越者VC”还搭载了沃尔沃D13K系列柴油发动机,堪称“动力心脏”的典范。直列6缸水冷设计,500匹强悍马力,在1400转时就能爆发出2550N·m的峰值扭矩,即使面对高原陡坡、砂石戈壁等恶劣路况,也能轻松应对,摆脱“动力不足恐惧症”。

极端环境下,发动机缸体还带有加热功能,让车辆在极寒地区也能一键启动。同时,DPF+SCR+EGR组合尾气处理系统,不仅满足了国六B排放标准,更让“穿越者VC”可挂蓝牌出行,兼顾了环保与实用性。

车头醒目的**“X”LOGO取自“Xtreme”,不仅是颜值担当,更是实力的宣言——它生来就是为了征服公路之外的“无人之境”。

从“越野工具”到“移动家园”,“穿越者VC”重新定义了户外生活。它的魅力不仅在于“能走多远”,更在于“走得有多舒服”。下期我们将深入解析“穿越者VC”的设计细节,敬请期待!关注我,带你了解更多不一样的越野房车!

穿越者VC,露营爱好者的“移动城堡”(中)

“穿越者VC”的驾驶室融合北欧极简美学、德系严谨工艺与越野功能性,以“钢铁堡垒+智能驾驶舱”为核心,重新定义了重卡越野房车的防护标准与驾驶体验。

安全防护:以沃尔沃技术为基底,打造“移动安全屋”

高强度车身结构:采用瑞典原厂高强度钢材铸造,通过严苛的VVFS碰撞测试,模拟极端工况下的碰撞场景,确保车身结构与内饰稳定性,为乘员提供全方位防护。

越野级细节设计:前保险杠使用3mm厚钢板,抵御碎石撞击与剐蹭;大灯配备可拆卸保护罩,防止飞沙走石损坏;驾驶室顶部加装LED照明灯组,夜间穿越时拓宽视野,提升安全性。

空间优化:从“驾驶工具”到“移动起居室”

视野与空间提升:全新设计的A柱与前挡风玻璃将驾驶员有效视野提升10%,同时释放0.8立方米额外空间,观察路况与转身取物更从容。

人体工程座椅系统:主副驾配备真皮打孔空气悬挂座椅,支持加热、多向调节及折叠肘托,曲面设计贴合脊柱曲线,大幅降低长途驾驶的腰背疲劳感。

数字化座舱:告别传统工业塑料风

12寸彩色液晶仪表盘:支持四种主题模式(如越野模式突出差速锁状态、公路模式聚焦油耗数据),高分辨率屏幕在阳光直射下依然清晰易读,彻底替代机械仪表的模糊感。

智能交互设计:中控台布局简洁,功能分区明确,操作逻辑贴近乘用车习惯,降低用户学习成本。

智能驾驶:让越野“轻松可控”

IShift智能变速箱:基础配置为12个前进挡+4个倒挡,选配2个爬行挡+蠕动模式后扩展为14+4组合,随座椅固定的挡杆设计避免颠簸误操作,车载电脑通过实时路况优化换挡逻辑,比手动挡更省油、平顺。

差速器便捷旋钮:作为越野核心控制中枢,车载电脑可自动分配扭矩、调整驱动模式;陷车或陡坡时,一键激活差速锁与前桥驱动,新手也能快速脱困。

人性化细节:实现“人机合一”

方向盘集成配置:配备安全气囊(越野房车罕见配置)、多功能按键(定速巡航、蓝牙通话等),配合可调式转向传动轴(2级高度/角度调节),适应不同驾驶习惯。

驾驶体验升级:从座椅舒适性到操作便捷性,均围绕“降低疲劳、提升控制感”设计,使长途越野驾驶更接近乘用车体验。

“穿越者VC”的驾驶室通过安全、空间、智能与人性化的全面升级,将越野房车的驾驶体验从“艰苦耐受”转变为“舒适掌控”,为露营爱好者提供了既硬核又温馨的“移动城堡”。

征途者v | 感受轮子之上的安全、舒适、智能的家(上)

站在征途者V面前,感觉自己瞬间矮小了不少。与之相遇的一瞬间你就会被这独特气质吸引,优雅不失威武,勾勒遒劲利落身姿造型不辱使命。11.1米长,2.5米宽,3.845米高的身材,在保持了视觉冲击的同时,也在恰到好处的把握住作为越野房车的稳重感。

略有一丝圆润感的四方形驾驶室带来一股桀骜威猛的压迫感。犀利的 “双目”呈现出不怒自威的磅礴气势,让其不论行走在城市道路还是野外山路,都有着粗犷却不乏精致的形象,身在何处能够成为行走的聚焦点。

征途者V的底盘选用的是全球重卡届明星车型之一的沃尔沃FMX6×6系列底盘。这个FMX系列也是沃尔沃重卡家族中的彪悍派,喜好在艰苦作业环境中展示自己的全能体格,这也是能够成为征途者V越野房车底盘的因素之一。

这款全新设计的驾驶室了,里面有很多新的设计理念需要表达出来。全新FMX驾驶室由于采用了全新设计的A柱,前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%,同时将驾驶空间提升了0.8立方米,大幅提高了驾驶员作业时的安全性和舒适性。中控台成45°倾斜向驾驶员侧,依旧保留了实体操作按键,宽大的键面设计即使带着手套按动也随心应手。

驾驶室采用了单排三座椅布局。座椅方面,全新一代沃尔沃FMX系列充分考虑人体工学原理,以气垫加可调节颈部装置的组合让驾驶员随时保持舒适的工作状态。真皮座椅还有打孔设计,提升了透气性,夏季乘坐更加舒适。主驾驶座椅具有加热通风功能,副驾驶座椅具有加热功能。中间座椅可折叠,没有乘坐需求时折叠起来可以当一个小餐台使用。座椅后部还拥有一张单人卧铺床,可供司乘人员轮流休息,缓解长途驾驶疲劳感、更多人文关怀提升行车安全指数。

为了进一步减少驾驶盲区,驾驶室采用了更低矮的门线设计。全新的后视镜支架让视野锦上添花,镂空后视镜架不仅能改善空气阻力表现,还拥有更好的盲区视野。

手感细腻、扎实稳重的方向盘融合了多项功能按键,驾驶员可以手不离开方向盘进行操作,提升了驾驶专注度以及行车安全。而且还拥有驾驶员侧方向盘安全气囊,把对人员安全呵护提升到了一个新高度。

科技感十足的彩色液晶屏幕的加入,这款12寸彩色液晶动态仪表盘让驾驶室内的科技感也更为出色。仪表盘除了能够清晰显示油耗、时速等驾驶信息外,还提供了四种不同风格的显示主题,以满足不同的驾驶环境以及驾驶员喜好。

中控台这里有个大的旋钮是不是很引人注目?这个就是差速器便捷旋钮,当您需要更大的牵引力时,只需顺时针旋转牵引力控制面板中的直观控件,即可以合理而简单的方式启用差速锁功能和前桥驱动。

轻轻转动钥匙,伴随着沃尔沃国六B原装D13K系列直列6缸、柴油高压共轨、涡轮增压发动机的轰鸣声,1400转时可以释放2650N.m的峰值扭矩,540P马力的磅礴动力,可以轻盈的拖拽着近20吨的身躯奔走于各种路况。这款发动机还拥有沃尔沃独有的发动机VEB+专利技术,也是俗称的发动机缸内制动技术。有了这项VEB+技术就能实现发动机辅助制动功能,特别是在很多山区长下坡路况下,这项技术可以降低刹车过热、避免刹车失效、减轻驾驶员的紧张及疲劳感。

为了更好适配这款D13K系列 柴油发动机的低扭矩、大马力特点,厂家毫不吝啬成本地选用了沃尔沃的AT02612F型号AMT变速箱,这款变速箱基础款就拥有12个前进挡,4个倒退档。而且为了更好的适应复杂路况的野外环境,特意选配增加了2个爬行档位附带蠕动爬行模式,可以更好实现出色的启动性和超低速操作性。有了带蠕行模式的低速爬行档位,在应对复杂的坑洼路况中开起来底气十足。

这期咱们把安全基本上讲完了,沃尔沃重卡本来就是业内安全标杆的模范生,这也让征途者V多了一层安全加持,下期咱们要看重点了,越野房车的重点就是“房”。喜欢征途者V的朋友们记得加关注哦!

本文来自易车号作者诺马迪森房车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

征途者V双排,国内少见的双排驾驶室沃尔沃FMX越野房车(上)

征途者V双排是国内少见的双排驾驶室沃尔沃FMX越野房车,其具有独特设计、安全配置、科技内饰等特点。具体介绍如下:

整体外观

车身尺寸:车长11000×宽2500×高3750mm,“庞大”身躯需A1驾照驾驭。

外观设计:简约线条勾勒遒劲挺拔身姿,霸气前进气格栅搭配醒目**大灯保护罩,彰显霸道与威严。

设计风格:传承北欧重卡设计风格,满足北欧严苛安全设计要求,沃尔沃主打安全至上,车标系安全带。

驾驶室设计

应用领域:主打消防车、改装车领域,底盘偏向消防车领域。

车门设计:Crew Cab双排驾驶室,前后两扇车门不在同一水平线,后门更低,方便后排消防队员迅速上下车灭火。

后门踏板:有隐藏式步梯灯,夜间拉开车门自动亮起,防止踏空;离地间隙较高,后排踏板向下延伸一级,便于登车。

前排驾驶室布局

整体风格:中规中矩北欧风格,简约实用且具科技感,与“穿越者V”及“征途者V”单排型驾驶室布局几乎相同。

座椅:主、副驾驶位为打孔面料的空气悬挂座椅,调节功能丰富,两侧有可调节扶手,保证乘坐舒适。

- 方向盘 - 手感细腻、扎实稳重,融合多项功能按键,驾驶员可手不离方向盘操作,提升驾驶专注度与行车安全。 - 采用可调式转向传动轴设计,有2级调节功能,可自由调节上下高度及倾斜角度(从 -5° 至 15°),配有安全气囊,提升安全标准。- 仪表盘:12寸彩色液晶动态仪表盘,科技感强。除常规驾驶信息外,还能显示差速锁锁止状态、车辆轴荷、定速巡航控制等内容;提供四种不同风格显示主题,高分辨率屏幕在阳光直照下也能清晰显示车辆状况。


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