房车：中国最便宜的越野房车多少钱？

看你是买现车还是改装。

现车不便宜，50万以上了。

改装有很多种，皮卡改装的最便宜，要求质量可靠，价格合理的建议选择庆铃皮卡。改装有现成的壳卖，驮上就是了。这么下来，不超过20万。如果自己改，应该还要便宜些。

房车能进川藏线吗，房车自驾旅游拉萨

房车能进川藏线吗？

当然可以！而且很多车友已经开房车进藏体验过了。我身边也有朋友开房车进藏的例子，我这边也听了很多他们的感悟。开房车进藏要的问题，

1最好还是开越野房车

很多人都听说西藏的路况没什么问题，但是请不要轻易相信。先不说川藏线道路转弯，陡坡这种情况特别多，除非你是只想在拉萨市区转一转，否则还是特别毁车的。所以最好还是选择越野房车。

2.房车驾龄长

虽然现在6米内的房车C1就能开，大部分房车还都换成了自动挡。但是，房车开起来还是跟SUV不一样！刹车和转向都需要一段时间的磨练。所以，您这边不是一年以上的房车驾龄老司机的话，还是尽量打消开房车进藏的念头。

3.尽量不要单车进藏

房车的故障率还是比普通车高很多的，毕竟内部有冰箱、厨房、卫生间、水箱等等，也不知道哪个地方它就突然突然出问题了。所以最好还是跟随车队进藏，不然出问题了还没人救援，那你就只能祈祷了，哭爹喊娘都没用。

房车能进川藏线。

但川藏线在最险的一段路无法会车，头顶又有岩石突出，C型房车有碰顶的危险，周末游客很多，还有一班中巴车跑这条路，所以不建议C型房车走，B型房车可以安全通过。

2.0t房车去西藏能行吗？

肯定是没有任何问题的，很多车友都有自驾去西藏的经历，但是大部分人都是霸道级别的SUV。而且很多车友已经开房车进藏体验过了。都感觉不错，2.0适合西藏，动力也足，去西藏的路况也不错，我身边也有朋友开房车进藏的例子，最重要的是注意安全。

进藏最好三款房车？

1、福特F150自由者越野房车II

2023年了，如果谁还没有听过福特F150自由者越野房车II，那么他肯定是虚假的越野爱好者。作为福特F150自由者越野房车的升级版，福特F150自由者越野房车II通过在性能和配置上的全面优化升级，带来了更好的驾驶感受和越野属性。七种越野模式，四种四驱档位，两把美国进口原装差速锁，它会是你穿越无人区最大的安全保障和成功保障。

2、公羊5500地球流浪者四驱越野房车

正宗的美式越野，正宗的硬派越野房车，公羊5500地球流浪者四驱越野房车的外观威猛霸气，承载能力也是非常霸道。车辆搭载6.4L HEMI? V8汽油发动机，马力可达400匹马力，扭矩可达581N，净功率295KW，拥有6速自动波箱，200L大油箱，带双电动机系统，真正的澎湃动力，真正的远行保障。畅玩西藏，公羊5500地球流浪者四驱越野房车可以给你满满的安全感。

3、旅美速腾南极家四驱越野房车

国产硬派越野房车的代表之作，军转民用底盘的实力之作，旅美速腾越野房车的匠心之作。东风猛士MS600底盘，全尺寸平台打造，各项数据横向对比美式皮卡，更突出的越野性、通过性和操控性，康明斯6.7升增压柴油高压共轨发动机，300匹马力，最大扭矩1050N·m，最高车速140km/h，更出色的动力性和续航性，有它，进藏之路一路通畅。

奔驰CLK是什么意思，全称是？

乘用车系

A-Klasse - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B-Klasse - 小型的轿式底盘休旅车系。

C-Klasse - 小型主管级房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。

CL-Klasse - 以S-Klass为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Klasse - 运动双门跑车

CLK-Klass - 车身尺码介于C-Klasse与E-Klasse之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。

CLS-Klasse - 2004年新登场的运动房车系列，有著双门跑车般的造型但却有四个车门。

E-Klasse - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本。

S-Klasse - 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备。

SL-Klasse - 大型纯双座敞篷跑车系列。

SLC-Klasse - 双门跑车

SLK-Klasse - 小型纯双座敞篷跑车系列。

SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（麦拿伦）合作开发的高性能限量生产跑车。

G-Klasse - 以德国军用车辆为基础民用化的越野车种。

GL-Klasse - 以2006年版M-Klasse的底盘为基础所开发出的大型七人座豪华导向休闲越野用车系，2006年时首次豋场。

M-Klasse - 以E-Klasse底盘为基础衍生开发出的休闲越野用车系。

R-Klasse - 大型的轿式底盘休旅车系。

Vaneo

Viano

商用车系

卡车/联结车

Econic

Axor

Atego

Actros

厢型车

Vito

Viano

Vario

Sprinter

公共汽车

Travego

Tourismo

Tourino

Minibus

Integro

Conecto

Citaro

特殊用途车辆

Unimog（乌尼莫克）

Benz历史 我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而奔驰也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。 1878年2月奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。 1882年4月，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。 1883年3月年奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。 1885年9月戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。 1886年3月，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。 1889年7月，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。 1890年6月，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。 1894年7月，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。 1895年5月，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。 1896年5月，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。 1897年8月，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。 1901年4月，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。 1902年10月，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。 1903年12月，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。 1910年11月，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。 1914年3月，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机. 1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。 1934年8月“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。 1936年4月“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。 1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。 954年公司在带有传奇色彩的跑车300sl上率先使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。 1961年，公司推出了第一款带有空气悬架的汽车300se。 1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。公司在法兰克福汽车展上推出了c111一代试验车，该车采用了三转子的汪克尔发动机，拥有惊人的280匹马力。一年之后，又推出了c111二代车，和一代不同的是，它采用了带四个转子的汪克尔发动机，输出350匹马力的强大动力，使得它具有十分突出的性能。 1972年，公司开发了一款全新的豪华车280se。随后，这款车被命名为“s-class”（内部代号：w116），也就是我们熟悉的最早的s系列车。 1974年，推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240d 3.0。 1978年，公司在法兰克福国际汽车展上推出了一款搭载5l排量的轻型铝合金发动机的汽车450slc 5.0。 1979年，公司凭借着全新开发的“g-class”进军越野车市场。 1986年，梅赛德斯—奔驰中国有限公司成立. 1986年，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。伴随梅赛德斯-奔驰中国业务的蒸蒸日上，2006年，梅赛德斯-奔驰中国的总部迁至北京，同时公司也更名为梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(以下简称奔驰中国)，拥有在中国大陆以及香港和澳门特别行政区销售梅赛德斯汽车集团旗下产品的所有经销权。由始至终，奔驰中国一直致力于满足中国市场日益增长的客户需求。1998年，德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为全球化运营的戴姆勒-克莱斯勒集团。 1999年，公司首次突破年销售100万辆轿车的大关。时至今日，梅赛德斯-奔驰的三叉星徽标识也已遍布中国。根据数据显示，梅赛德斯-奔驰在中国市场的保有量已经超过15万辆，且还保持着高速增长。今年第一季度，梅赛德斯-奔驰在中国(包括港澳地区)的轿车销量更是跃居东北亚首位，总计销售6800辆，创造了历史新高。在北京，戴姆勒东北亚与北京汽车工业控股有限责任公司成立了合资企业北京奔驰-戴姆勒‧克莱斯勒汽车有限公司，生产梅赛德斯-奔驰E级和C级轿车；在福州，戴姆勒东北亚与福建省汽车工业集团和中华汽车工业股份有限公司成立了合资企业福建戴姆勒汽车工业有限公司，戴姆勒东北亚投资有限公司位于北京，负责梅赛德斯-奔驰轿车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务在中国大陆、香港、台湾和韩国的业务。戴姆勒在东北亚地区进口梅赛德斯-奔驰、迈巴赫和smart品牌的汽车，并在中国大陆制造梅赛德斯-奔驰轿车和轻型商用车。在北京，戴姆勒东北亚与北京汽车工业控股有限责任公司成立了合资企业北京奔驰-戴姆勒‧克莱斯勒汽车有限公司，生产梅赛德斯-奔驰E级和C级轿车；在福州，戴姆勒东北亚与福建省汽车工业集团和中华汽车工业股份有限公司成立了合资企业福建戴姆勒汽车工业有限公司，将生产梅赛德斯-奔驰威霆/唯雅诺和凌特轻型商用车。戴姆勒东北亚也正与北汽福田汽车股份有限公司进行洽谈，计划在中国提供中型和重型载重车产品和技术。将生产梅赛德斯-奔驰威霆/唯雅诺和凌特轻型商用车。戴姆勒东北亚也正与北汽福田汽车股份有限公司进行洽谈，计划在中国提供中型和重型载重车产品和技术。自第一辆汽车诞生之日起，隆隆驶向全球市场的车轮就再不停息。作为第一辆汽车的缔造者和世界最顶级的豪华车品牌，有着全球定位战略的梅赛德斯-奔驰正不断加大对中国市场的产品投入力度，将更多印有三叉星徽烙印的顶尖产品引入中国，在满足用户日益增长的多元化需求的同时，设立了中国豪华车市场新标杆。这也是梅赛德斯-奔驰对中国市场的长期承诺。仅从去年至今，梅赛德斯-奔驰旗舰产品S级系列豪华轿车就先后引进S 600加长版、S 300加长版和S 500 4MATIC三款新车，并推出了全面升级的S 350加长版，使S级家族在中国顶级豪华车细分市场的领袖地位更加稳固。而于去年正式引入的R级车也因为填补了中国豪华运动旅行车细分市场的空白，赢得广泛赞誉。去年北京车展上的超豪华车迈巴赫62 S、SUV家族全新车系GL大型豪华越野车以及4款最新的AMG系列车型也于日前先后进入中国。覆盖更多应用领域和细分市场的产品引进与升级，既显示出梅赛德斯-奔驰对中国用户需求变化的细致把握，也表明了梅赛德斯-奔驰对中国市场前所未有的重视程度。目前，梅赛德斯-奔驰在中国销售的产品包括：轿车类 － S级系列、E级、C级；跑车类 － CLK四座跑车、SLK双门跑车、SL豪华跑车、CLS轿跑车；SUV系列 － ML多功能越野车、GL豪华越野车、G级越野车以及R级大型豪华运动旅行车等几十款顶级车型。如今，在中国的道路山川，都可以看到这些车型飞驰而过的身影，由此不难看出中国消费者对梅赛德斯-奔驰品牌以及这些车型的喜爱和高度认可从2002年起，奔驰在中国投放的车型有：新款E级（2002年）新款S级改进版（2003年）新款CLK敞篷跑车（2003年上海国际汽车工业展览会） C级改进版（2004年）新款SLK（2004年5月）迈巴赫57和迈巴赫62（2004年中国国际汽车展览会） S280L（2004年）新款CLS（2005年3月）新款迈巴赫57S（2005年4月） 2003年9月,戴姆勒—克莱斯勒及其长期合作伙伴北京汽车工业控股有限公司签署了框架协议。根据框架协议,双方将成立合资企业，在中国生产梅赛德斯—奔驰E级和C级轿车。 2004年12月6日，梅赛德斯—奔驰新工厂的奠基仪式在北京隆重举行。2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒‧克莱斯勒股份公司、戴姆勒‧克莱斯勒(中国)投资有限公司组建的北京奔驰-戴姆勒‧克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在北京正式成立。BBDC的成立是梅赛德斯-奔驰对中国市场高度重视和倾力投入的又一有力证明，此举进一步增强了梅赛德斯-奔驰在中国的实力，同时也正式揭开了梅赛德斯-奔驰E级轿车国产的序幕。2005年12月22日，北京奔驰-戴姆勒‧克莱斯勒汽车有限公司首批国产

梅赛德斯-奔驰E级轿车宣布正式上市。从上市伊始，E级轿车即获得越来越多成功人士的追捧。截止至2006年12月31日，梅赛德斯-奔驰E级轿车在中国大陆地区的首个销售年度总量超过了5500辆，比去年E级轿车的总体销量增长了89%。2006年11月17日，新一代梅赛德斯- 奔驰E级轿车也正式登陆中国市场。新一代E级轿车拥有近2000个全新或改进的部件，在安全、舒适、动力等多个层面缔造了国产豪华轿车的最新标准，成为国产豪华轿车无可争议的巅峰之作。梅赛德斯-奔驰积极拓展其经销商网络，为更多客户提供优质产品和服务的同时，也正不断加大品牌建设的投入力度，在这方面最具代表性的就是即将在北京开业的梅赛德斯-奔驰品牌中心。梅赛德斯-奔驰品牌中心最早兴建于欧洲，是一个集销售、售后和休闲于一体，为消费者提供梅赛德斯-奔驰全方位品牌体验的空间。2006年2月，梅赛德斯-奔驰在新加坡兴建了亚洲首家梅赛德斯-奔驰品牌中心，预计2008年，位于北京的梅赛德斯-奔驰品牌中心亦将正式开业。梅赛德斯-奔驰品牌中心包括独特的产品线服务项目，可以满足用户、潜在用户以及梅赛德斯-奔驰爱好者对购买和体验的双重需求。中心内会设有产品展示区、品牌活动展示区、咖啡厅、儿童娱乐区、服务车间、办公区以及梅赛德斯-奔驰精品专卖区等，可以满足来访者的多元化需求。时至今日，企业在不同地区、国家甚至整个世界的方方面面都扮演着越来越重要的角色。推动公益事业、体育文化的全球交流既是企业品牌内涵的展现，也是企业公民所当仁不让的社会责任。梅赛德斯-奔驰作为一个全球顶级豪华车品牌，无疑是其中的佼佼者，这点在中国市场同样有深刻体现。自进入中国市场以来，梅赛德斯-奔驰在不断引进新车型，提高服务水平的同时，还以多种方式积极参与多项社会公益事业(如赞助中国教育事业、支持残疾人运动等)，时刻履行着一个优秀企业公民应尽的义务。早在1997年，基于“儿童是国家未来”的想法，梅赛德斯-奔驰就与联合国教科文组织合作，为北京西南一个偏僻山村的“卧龙小学”资助兴建了一座新教室。一直延续至今。梅赛德斯-奔驰为确保更多的孩子们能够继续完成学业，对“卧龙小学”进行着长期捐赠。同时，作为发起人和赞助商，在梅赛德斯-奔驰大力支持及社会各界名人的共同努力下，国际著名的劳伦斯体育基金会于2002年1月在中国落脚，并启动了慈善行动计划，旨在支持中国残疾人的体育事业。梅赛德斯-奔驰致力于帮助中国提高道路交通安全水平，与中国道路交通安全协会合作，共同开展的“交通安全，从我做起”公众教育宣传活动，已成为其在全球为提高道路交通安全所进行的不懈努力的重要组成部分。在去年中国最重要外交活动之一的中非合作论坛期间，奔驰中国公司也贡献出自己的一份力量，为非洲国家元首等尊贵的客人和政府官员提供了舒适豪华的50辆全新梅赛德斯-奔驰S级轿车作为会议用车。作为成功的全球豪华车品牌，梅赛德斯-奔驰拥有自身独特而丰富的品牌内涵。除汽车本身文化，音乐、体育等方面的文化同样是构成梅赛德斯-奔驰品牌核心价值不可或缺的重要元素。在中国市场，梅赛德斯-奔驰积极推动诸如F1一级方程式赛车、ATP网球大师杯赛等多项文化、体育事业在中国的发展，让更多中国用户从不同侧面了解梅赛德斯-奔驰品牌的核心价值与丰富内涵。2002年底，在梅赛德斯-奔驰公司的首席赞助下，作为全球级别最高的网球职业联赛 — 网球大师杯总决赛来到了中国，成为在中国举办的规格最高的网球赛事。2005年，ATP与上海市体育局将大师杯续签至2008年，大师杯将连续四年落户上海，这对于加深中国公众对网球大师杯的了解并推动网球运动在中国的发展，无疑起到了积极的推动作用。同时，2004年8月，梅赛德斯-奔驰和中国网球公开赛也达成了长期合作协议，成为其最重要的赞助商。去年的网球大师杯赛上，梅赛德斯-奔驰即提供了10辆梅赛德斯-奔驰R 350大型豪华运动旅行车和50辆S 350加长版轿车作为官方用车。更能体现梅赛德斯-奔驰品牌运动与激情内涵的是，2004年9月，汽车运动顶级赛事 ― F1大奖赛首次登陆中国，世界公认的“三大车队”之一的迈凯轮-梅赛德斯车队(现更名为沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队)也与中国公众亲密接触。除赞助迈凯轮车队外，梅赛德斯-奔驰还一直为F1赛事提供AMG安全车和医疗车。F1进入中国的意义在于它不仅促进了梅赛德斯-奔驰与中国公众沟通并展现品牌中的运动元素，更为梅赛德斯-奔驰提供了支持中国汽车运动发展的契机与途径。同时，文化事业方面，在梅赛德斯-奔驰的赞助或推动下，继前年年底德国爱乐乐团来华演出及世界级华人大提琴家马友友先生中国巡演后，去年年底又鼎力赞助了著名钢琴家李云迪先生在上海和北京的两场独奏会，再次为中国乐迷带来了一道音乐盛宴。汽车与音乐的结合，既让人感受到二者作为现代高品质生活元素的双重魅力，同时，也透露出二者同样注重传承经典与激情创新的特质。此外，去年梅赛德斯-奔驰还作为首席赞助商，促成了世界知名时尚品牌乔治‧阿玛尼回顾展在上海美术馆的成功举行。为配合此次活动，梅赛德斯-奔驰特别从德国经典车中心带来了梅赛德斯-奔驰300 SL敞篷跑车，让中国用户看到了一个在尊贵、豪华的基础上，更赋有时尚、动感元素的梅赛德斯-奔驰的艺术形象。

汽车比赛有哪几种

汽车比赛主要分为以下几种类型：

速度竞赛：

直线加速赛：车辆需要在短时间内尽可能快地加速。高速赛道赛：车辆在规定赛道上进行快速转弯和超车。

越野竞赛：

通常在崎岖地形（如沙漠、泥地、山地）中进行，考验汽车的越野能力和驾驶技巧。著名赛事包括达喀尔拉力赛和环塔拉力赛等。

房车比赛：

以普通民用房车为基础进行改装，在公路或封闭赛道上进行。要求车辆在保证安全的前提下尽可能提高速度和性能。著名赛事有美国勒芒系列赛（ALMS）和欧洲勒芒系列赛（ELMS）。

拉力赛：

在公共道路和非铺装道路上进行，需要穿越各种地形和天气条件。车队需在限定时间内完成各阶段比赛，总用时最短者获胜。著名赛事有世界拉力锦标赛（WRC）和美洲拉力锦标赛（Rally America）。

漂移比赛：

展示汽车操控性能和驾驶技巧的比赛，参赛者需在赛道上做出尽可能大的漂移动作。注重车辆的操控稳定性和驾驶者的技巧，不需要很高的速度。日本的D1 Grand Prix被认为是现代漂移比赛的起源。

依维柯2045四驱越野房车悬架部分具体参数

依维柯2045系列四驱越野房车的悬架部分详细参数如下：

轴距均为2800毫米，前后轮距均为1670毫米，这些数据确保了车辆在复杂地形下的稳定性和通过性。车型类型包括短头整体硬顶车、短头断开式软顶车以及短头硬顶单排座卡车，三种设计满足了不同用户的需求和使用场景。

在车头设计上，依维柯2045延续了与民用车型相同的风格，采用了方形前照灯，既实用又具有辨识度，为驾驶者提供了良好的夜间驾驶视野。

中天房车的价格大约是多少？介绍几种_世界四驱越野房车排名前十名

中天房车的价格大约是多少？介绍几种？

中天房车是国内第一家房车改装企业。

工厂于2001年在天津武清开发区建厂。

主要有警用车辆，军用车辆，广电车辆，集成车辆，旅居房车等五大产品线。

旅居车作为中天的核心产品，拥有拖挂式房车和自行式房车全系车型。而且获得国内多个第一。第一台上牌的国产拖挂房车，第一台国产自行式房车，第一台国产越野房车........ 不胜枚举。

目前中天拖挂式房车从十几万到二十多万不等，分为公路边和营地版等

自行式房车经过近二十年的发展（A型，B型，C型房车都有），精简后主要生产C型房车四个系列：

1、以大通底盘改装的蒙特卡洛系列，市场售价40万左右。

2、以依维柯底盘改装的季风系列，市场售价50多万。

3、基于进口NEW DAILY底盘改装的地平线系列，市场售价90万左右。

4、基于进口四驱越野底盘改装的高端越野房车，这个以私人订制为主。售价百万以上

世界四驱越野房车排名前十名

一，中天房车

中天行投资管理有限公司

二，长城房车

长城汽车股份有限公司

三，上海顺旅

上海顺旅汽车有限公司

四，厦门金龙

金龙礼宾车有限公司

五，苏州中欧

苏州中欧汽车有限公司

六，五洲行房车

河南五洲行特车有限公司

七、汕德卡越野房车

中国重汽越野房车有限公司

八、福特路航者四驱商旅房车

Jayco房车公司

乌尼莫克 诺玛迪森 福特猛禽 速腾MAN指挥者 UNICAT:IN72H TC59 Family房车 EX70-HDM/MB Actros 等等。。。

最舒服房车排行榜？

1.上汽大通RV80

RV80房车的开发是基于大通V80轻客系列，面世的时间相对早一些，品牌认可度高，功能也比较齐全，按照国家规定，属于包括驾驶员座位在内座位数不超过9座的车型均属于轻型客车的范畴。

2 亚特房车

亚特房车外观宽大、稳重，车身配色简约，以白色搭配红蓝等颜色，时尚感不错。

3. 智点大巴房车

智点商务大巴房车由常规大巴车改造而成，属于A型房车。

智点汽车现已积累了丰富的改装经验，引进了美国汽车行业技术专家团队的专业技术、美国房车公司百年传统工艺，兼具时尚与科技感。

4 +江铃旅居车

江铃旅居车外形简洁流畅，内饰偏前卫风格，兼具时尚和经典，车身采用三明治式复合制板结构。

5 .依维柯旅居房车

依维柯房车是现在市面上常见的旅居房车车型，外观配色、质量和功能都相对不错。大额头的车身设计增加了车内空间，5米9的长度加上两个扩展商。

6 东风御风房车

东风御风房车属于后起品牌，实用性和性价比适中

7. 大通房车

大通房车属于传统的民用房车，驾驶舱配备多功能方向盘、液晶中控面板等等，具备GPS导航、蓝牙电话、倒车影像等功能

8 宇通福特房车

宇通福特房车属于自行式B型房车，外观以黑色为主，简约低调，2.4米的高度在城市中行走方便，也可进入部分地库停放。

9. 中天房车

房车领域中，中天品牌成立时间较长，知名度适中较好，其新款领航者车型房车采用低重心设计，整体配色时尚灵动。

10 爱旅拖挂房车

爱旅490拖挂房车更倾向于多人出行，其采用拖挂形式，使得睡卧空间更充足，在水电配置、居家舒适感等方面也做得相对更好。

房车源头厂家  江经理
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