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南充房车

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简介:自驾游柴埠溪大峡谷累不累_五峰月亮湾风景区介绍自驾游柴埠溪大峡谷累不累?大约1天,主要还是看怎么玩。柴埠溪大峡谷风景区位于五峰土家族自治县东部,属于典型的喀斯特地貌,风景区分五大景区,大湾口、蛟口、断山口、内口、及坛子。现



自驾游柴埠溪大峡谷累不累_五峰月亮湾风景区介绍

自驾游柴埠溪大峡谷累不累?

大约1天,主要还是看怎么玩。柴埠溪大峡谷风景区位于五峰土家族自治县东部,属于典型的喀斯特地貌,风景区分五大景区,大湾口、蛟口、断山口、内口、及坛子。现对外开放的为大湾口及坛子口景区。

第一条是情人线,沿途有将军岩、情人谷、琴台、对棋台等,往返需要约一个半小时;

第二条是得乐线,可以到达青云梯和落月桥等,还可以到达半联亭,神笔峰、笔架山、落云台等,往返需要三个小时;第三条线是从笔架山往下走是到溪谷的杜家堡的生态步道,往返需要五到六个小时。

五峰月亮湾风景区介绍?

苏家河月亮湾露营地位于五峰土家族自治县长乐坪镇苏家河村,于2017年起建,核心区域占地30亩,南靠壶瓶山,北有古茶道,351国道横贯东西,距国家4A级景区柴埠溪大峡谷15公里,交通便捷。基地充分利用现有自然资源而建,辅以游客中心、活动广场、43个自驾车停车位、10个自驾房车营位、6栋木屋别墅、5个房车营位、诸多帐篷营位(包含2个独特山林星光帐篷)以及采摘、游乐、绿化等配套设施,是您周末度假和朋友聚会的理想之地。

南充到恩施自驾游攻略?

南充到恩施是一段非常适合自驾游的路线,下面是南充到恩施自驾游的攻略:

1. 路线规划:南充到恩施的距离较远,大约需要4-6小时的车程。可以选择从南充出发,经过南部县、高坪镇、巫山县等地,最后到达恩施。可以使用导航软件规划最佳路线。

2. 路况了解:出发前要了解当天的路况情况,避免遇到堵车或道路封闭。可以通过互联网、导航软件或咨询当地交通部门来获取最新的路况信息。

3. 交通规则:自驾游需要遵守交通规则,保持安全驾驶。注意限速,系好安全带,不酒驾,不超速,不疲劳驾驶。

4. 加油站和服务区:在路上,要注意加油站和服务区的位置,提前规划好加油和休息的地点。保持车辆燃油充足,司机精神饱满。

5. 随身物品准备:在自驾过程中,要准备好相应的随身物品,如驾驶证、行车证、地图、手机充电器、急救药品等。

6. 注意天气:根据季节和天气情况,适时调整行程安排。特别是在冬季或雨季,路况可能会更加复杂,需要谨慎驾驶。

7. 目的地规划:到达恩施后,可以规划好游览路线和景点。恩施有许多著名的景点,如巫山瞿塘峡、神农溪、恩施大峡谷等,可以根据自己的兴趣选择游览。

8. 住宿安排:在恩施逗留的时间可以提前预订好酒店或民宿,确保有一个舒适的住宿环境。

以上是南充到恩施自驾游的攻略,希望能对你有所帮助,祝你旅途愉快!

四川都有些什么汽车制造厂,眉山越野自驾旅游景点

四川都有些什么汽车制造厂?

四川各汽车制造厂统计

四川省的汽车产业

成都

一汽大众速腾,捷达品牌的三款车型vs3,vs5,vs7,一汽丰田亚洲龙,考斯特,沃尔沃的xc60、s60L、xc90,吉利高原汽车,吉利领克汽车,东风标致的4008,5008,东风雪特龙的c5天逸,E爱丽舍,极星汽车。

蜀都客车,中国重汽王牌,中植客车,野马汽车,大运汽车,一汽解放,银隆新能源客车,四川峨眉客车,成都工程机械。

四川地级市

绵阳华晨金杯,野马汽车,中国重汽绵阳专用车

南充吉利新能源,南充东风,银翔汽车

遂宁江淮汽车(商用车)

资阳南俊(商用车),韩国现代商用车

宜宾凯翼汽车,吉利英伦汽车,奇瑞新能源,奇瑞商用车

巴中东风皮卡厂

雅安恒天汽车(越野车),四川新筑通工汽车(客车)

自贡明君汽车

达州安凯客车

广安岷江特种车辆厂

巴中一汽凌源汽车

广元市四川思达客车

德阳嘉远电动汽车,广汉一汽解放。

眉山长安特种车(房车)

内江国跃新能源汽车

泸州浩宇新能源汽车

乐山比克新能源汽车

中国重汽攀枝花矿用车,攀枝花开沃新能源汽车。

1、位于龙泉驿区的成都经开区汽车产业基地,主要有:成都一汽大众、四川一汽丰田、吉利高原汽车、一汽专用汽车、四川汽车工业集团、成都大运汽车、一汽新能源汽车等七大整车企业。

另外,神钢集团、卡特彼勒、成都南车和普什重机四大工程机械企业也落户于此。

2、青白江区载货汽车,以成都王牌汽车集团股份公司等为代表的汽车及零部件产业相关企业。

3、此外,还有:一汽青岛重汽成都分公司、新大地公司、成都客车厂、王牌农用车厂。

广州自驾游去拉萨大概要多少过路费?

1、过路费:广州至成都800元,成都至拉萨200元,拉萨至西宁500元,西宁至广州1200元,共计2700元。

2、油费+磨损费:小轿车平均每公里油耗0.6元,越野车要1元,加上车辆磨损费,我们将每公里价格平均统一算1元,10000公里1万元。

3、景区门票费:稻城亚丁350元,米堆冰川50元,布达拉宫200元,纳木错200元,总计景区门票费算1000元。

4、餐饮费+住宿:川藏线沿途消费较高,一碗面18元,一个快餐也要30元,人均每天餐饮费100元;川藏线住宿情况分淡季和旺季,平均每天一间房200元较为普遍。人均每日餐饮、住宿总计300元,23日总计约7000元。

以上1、2点都是固定的,一辆车的过路费、油费、磨损费,约要13000元;3、4点属于人均费用,全程下来,人均门票费用、餐饮、住宿费共计7000元。

综上可得,如果一人自驾,从广州自驾游西藏往返,需要13000+7000=20000元的费用;多人的话可以平摊车辆费用,人均花费等于13000人数+7000,比如两人价格是130002+7000=13500元。

最合理的是4人自驾,平均每人的费用为130004+7000=10250元,用时23天,总里程数10000公里。

又有新车看了!基于重汽轻客打造,四款适合自驾玩的宿营车

大家好!前不久和大家分享了工信部第391批次新车公示里的旅居车部分,今天来和大家分享一下本批次公示中的宿营车部分。关于宿营车,也是今年非常热门的车型之一,主要原因是这类车型价格普遍不高,基本上十四五万就能买得到,可以说是普通家庭玩房车的入门首选。而在本批次宿营车中,有四款基于中国重汽旗下首款轻客车型打造的产品,十分新颖,一起来看看吧~

第一款

同锐通牌CAA5040TSUU6宿营车

生产企业:湖北东神专用汽车有限公司

这款车采用的是中国重汽先锋官V的中轴中顶(可选低顶)底盘打造而成,关于重汽先锋官V这款轻客,相信很多车友还不了解,这款车是重汽旗下的首款轻客类产品,定位于厢货以及轻客车型,动力上搭载的是潍柴2.0T柴油发动机,最大功率115千瓦,峰值扭矩400牛· 米,匹配的是8挡自动变速箱,在同类产品中属于比较抢眼的;

而这款底盘另一个看点就是提供了同级别唯一后独立悬挂的商旅版底盘,对于日常行驶的舒适性有很大提升,可惜的是,在查询公示信息后发现,本批次四款车型均不支持商旅版底盘的选择,所以无法享受独立悬挂的舒适性,当然工厂如此考量的另一点就是价格,配备独立悬挂的商旅版车型底盘价格高达17-18万,改装宿营车后价格会更高。

说回这款宿营车产品,整体外观看起来比较普通,前脸造型甚至有点某通80的既视感,后尾门采用对开设计,这一看起来也有点某特T8的感觉~整车尺寸并不大,长度5492毫米,宽度2069毫米,中顶高度2319毫米,低顶高度2090毫米。

生活区的设计相对就要普通,甚至有些简陋,前方为乘坐区域,后方为横床,尾部提供淋浴,内部提供简单的厨房设备。

第二款

东嘉加乐牌DJV5041TSUB1宿营车

生产企业:南充东嘉新能源汽车有限公司

这款车采用的是中轴低顶底盘打造,而且采用了黑色涂装,整车看起来比起前一款车型要精神了不少,有点黑武士的感觉,并且车身顶部以及侧面提供了行李架和爬梯,看起来也的确是充满户外露营风。

整车尺寸也不是很大,长宽高分别为5360*2098*2200毫米,由于车顶加入了行李架和遮阳棚,为此车身高度要比普通低顶的2090略高一些,不过依然可以轻松穿行限高杆。

生活区的设计采用的是片商务风,整车采用四座布局,第二排两个座椅采用了独立航空座椅,顶部提供了商务风的氛围灯,车尾部则是一张横置双人床,至于厨房设备全部设置在了车尾部,采用抽拉形式,这样的设计更能照顾日常代步,对于两口人使用来说比较合适。

第三款

龙星汇牌HLV5043TSYYZ6宿营车

生产企业:湖北汇龙专用汽车有限公司

这款车和第一款车型外观上基本保持一致,底盘也采用的是中轴中顶,长宽高分别为5492*2069*23190/2480毫米,整体尺寸依然比较适中。

不同的是,生活区采用了6座设计,驾驶室三人座椅,第二排同样为三人座椅,虽然实际乘坐起来会比较拥挤,但对于偶尔有6座刚需的人来说,应急使用也没问题;车厢内侧设有简单的厨房设备,可以做饭。

车尾部则提供的了一张横置双人床,可以解决两个成年人在车里睡觉的问题;如果是一家四口或者三口人出行的话,前方两排座椅也可以放平变成一张床铺。

第四款

虹宇牌HYS5047TSYY6宿营车

生产企业:湖北宏宇专用汽车有限公司

这款车和前边几款都不同,它采用的是短轴低顶/中顶底盘,整车尺寸更加紧凑,长度至于5092毫米,宽度2069毫米,而高度则根据选装分别为2090/2195/2319/2429毫米,整车驾驶灵活性会更加优秀,但内部空间会更小。

车内的整体设计相对也要更简单一些,提供了两种不同布局可以选择,分别为6座和四座,车厢内侧为简单的厨房空间,不过厨房操作台的宽度相对来说比较窄。

车尾部则是一张横置床铺,由于后方盲窗没有做外拓处理,后横床的尺寸目测不会很大,长度大概在1米75左右;当然了,前方两排座椅拼床的尺寸会更大一些长度预计在1米9左右。

以上四款车就是本期工信部新车公示中的四款基于中国重汽先锋官V打造的宿营车产品,可以说各有千秋。而重汽先锋款这款全新的大Van底盘,未来也会逐步被更多房车改装采用,至于它未来的表现,让我们拭目以待吧~

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德阳周边的城市有哪些

德阳周边的城市有哪些?

德阳南边是成都市, 东南毗邻遂宁市, 北边是绵阳市, 西北紧邻阿坝藏族羌族自治州, 西南还挨着县级市——都江堰市 德阳境内的城市有“广汉市,什邡市,绵竹市,罗江县,中江县” 当然还有德阳城市所在的旌阳区

德阳的附近有那些城市?

绵阳、大英、乐至、金堂、彭州等。

德阳市东北与绵阳市涪城区交界,东面与绵阳市三台县交界。

东南与遂宁市大英县、资阳市乐至县交界;南面与成都市金堂县、青白江区、新都区交界。

西面与成都市彭州市交界;西北与阿坝藏族羌族自治州茂县交界;北面与绵阳市安州区交界。

什邡、绵竹、广汉、成都、绵阳、遂宁、资阳、阿坝州。德阳市位于四川盆地成都平原东北部,南距省会成都41公里,东北接绵阳市,东南与遂宁、资阳两市交界,西南连成都市,西与阿坝州接壤。

四川省德阳市旌阳区附近有没好玩的地方?

中国香山·寿香谷在旌阳区和新镇,距离城区20公里。其以寿、林、香、泉、佛为主题,将乡村文化、长寿文化、佛教文化、芳香养生文化、森林养生文化融为一体,适宜旅游观光、休闲度假。

主要看点:芳香花卉观赏、大型森林儿童乐园、亲子采摘、户外拓展、房车营地、创意体验等。

德阳到广安怎样近一些?

坐汽车,大概4个小时。德阳到广安每天两班:早上9点和下午两点。节假日有加班车(加班一趟)。

坐火车,在德阳坐火车到成都,1小时;成都到南充的动车2小时。南充到广安1.5小时。不想再多说了,别做火车了。

最快的就是自己开车。这样也差不多要3个小时了。

综合考虑下来,你最好做汽车,这是最明智的选择,因为我在德阳读老三年书,德阳到广安这条线人都坐老了。

江苏溧阳房车有哪些品牌

江苏溧阳房车有哪些品牌

江苏溧阳地区的房车品牌有很多种类,包括美国 Airstream、Winnebago、荷兰 Kabe、Dethleffs、德国 Hymer、 Frankia、Weinsberg、Concorde、瑞典 Kabe 等。这些品牌在市场上都有一定的知名度和口碑,各自拥有着不同的特点和优势。消费者可以根据自己对房车的需求和喜好进行选择,从而购买到符合个人需求的房车产品。这些品牌不仅在江苏溧阳地区有销售,同时也在全国范围内有着一定的销售网络和渠道。

性价比高的房车排名前十位

1、上汽大通

大通品牌于2011年开始创立,该品牌旗下的房车有着配置丰富、性价比高的特点,并且对驾驶证的要求比较低,开起来非常方便。

2、览众房车

览众品牌于2014年开始创立,该品牌的主营业务就是进行房车的生产以及研发,览众的房车有着较好的性能以及丰富的配置。

3、江铃旅居车

这个品牌隶属于江铃旗下,是由多家公司合作共同创立的。江铃旅居车如今规模庞大,不仅公司旗下拥有众多员工,还掌握着完善的技术,有着相对靠谱的质量。

4、顺旅房车

顺旅房车于2004年开始创立,该品牌着重于车型的研发于设计,使得旗下车型通常有着较高的创新性,产品不论是外观还是性能都更能符合国内消费者的需求。

5、凯伦宾威

该品牌一直坚持引入国外先进的房车技术,并善于研究国人的需求与习惯,所以旗下车型外观更讨喜,也具有较高的燃油经济性。

6、江铃旅居车

江西:江铃旅居车是由多家公司合作创立的子公司,现在公司规模已经很大,不仅员工数量很多,技术也已经比较完备,是值得信赖的房车品牌。

7、亚特

河北:亚特旗下产品拥有包括半挂车、旅居房车等等在内的多项产品,在很多领域都有所涉猎。

8、中欧房车ZOEMO

江苏:中欧房车ZOEMO是一家比较成熟的公司,不管是厂房占地面积还是工人数量方面规模都已经比较大,技术也是比较先进的,中欧房车还和很多国际知名公司合作,一起研发产品。

9、顺旅房车

上海:顺旅房车创立于2004年,重点一直在研发和设计上,并且经常对市场进行调研,喜欢创新,以求产品外观、性能更加完善,更符合消费者的想法。

10、黄海汽车

辽宁:黄海始发于1984年,主要研制整车、车桥及零部件,而且还获得多项国家大奖,在世界范围内也有一定知名度,整体还算不错。

今年暑假打算自驾游从江苏出发经过过安徽、湖北、四川,往返时间10天,有什么推荐

今年七月我从苏州出发,快速经过安徽,河南,湖北,陕西,四川,走甘肃陇南,扎尕那,回到四川郎木寺,花湖,黄河九曲十八弯,瓦切塔林,川主寺,黄龙景区,茂县,汶川,四姑娘山,小金,甲居藏寨,八美,新都桥,康定,红石滩,石棉,金口大峡谷,大瓦山,峨眉山,乐山大佛,骑龙坳看云海,自贡,重庆黄桷湾立交,湖北恩施,宜昌,武汉,安徽六安马丁公路,芜湖蓝湖,苏州。

十天自驾游三省,还要返程,时间是有点紧张,大部分时间在路上,除了欣赏沿路风景,真正到景区游玩就要受影响了。推荐以下路线,供参考。

一、安徽,欣赏典型的徽式建筑和古村落。

从江苏出发,沿G50沪渝高速进入安徽省内,沿路可以欣赏到部分长江风光(自驾游不适合在高速上欣赏风景,安全驾驶最重要),在安徽铜陵市大通镇转入G3京台高速,在黄山市黄山区甘棠镇转入省道218线。(这个地方转线有点复杂,小心一点)。

安徽218省道是一条被誉为安徽省最美的公路。虽然途径黄山市,因为时间关系,不赞成游览黄山。一条218线就可以尽情欣赏安徽的一路美景。从黄山西海穿过,黄山有一个房车露营地,可以体验一把,和宾馆住宿完全不一样的体验。

次日,在218线尽情欣赏典型的徽式建筑,传统民居。重点参观黟县画里乡村宏村镇的宏村、塔川,桃源人家西递镇。因为是省道,在自己喜欢的地方也方便停车,沿路就地欣赏美景。

从安徽黄山市一路向西,转入S42黄祁高速、S29祁浮高速、G35安景高速,过安庆长江大桥,到达安庆市望江县、宿松县。

二、湖北,欣赏湖北的古战场、红色旅游和少数民族文化。

从宿松县向西,就进入湖北的黄梅县,属于黄冈市,进入大别山红色旅游区。大别山同时也是生态旅游区。一直沿着G50沪渝高速,向西,有选择地游览鄂州、武汉、孝感、仙桃、荆州,荆州有著名的三国古战场和古城墙,值得游览。

然后,同一条高速继续一路向西,到达宜昌、恩施土家族自治州,是我国最年轻的自治州,独特的地形地貌、且属于多民族聚居区,文化风俗各异,可以在这里进行地理人文旅游体验,欣赏土家族、苗族、侗族的传统建筑特色和浓郁的民族文化习俗。

三、重庆、四川。从湖北去四川旅游,绕不过重庆市。

从恩施州继续行走G50高速一路向西,进入重庆市石柱土家族自治县、忠县、垫江县,然后进入四川广安市,游览邓小平故居。然后是遂宁市、成都市,欣赏都江堰、青城山,然后折向北,到绵阳,游览北川羌城旅游区,这里的地震博物馆应该去看一看,5.12大地震,是中华民族的一大痛,进入南充,游览阆中古城。然后一直向东,开始进入返程路线。

四、返程路线。

从南充向东,进入巴中、达州,行走沪蓉高速,沿长江北岸一路向东,进入重庆市,游览奉节县的白帝城后,继续向东,再次进入湖北,游览神农架林区。

然后一直向东,进入荆门、武汉、麻城,然后进入安徽的六安、合肥、滁州,过了滁州,就回江苏老家南京了。


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