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房车回购

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简介:房车回购      2023年已经过半,汽车市场上半年销量陆续公布。作为连续11年销量正增长的中国汽车品牌,上汽大通MAXUS 2023年“期中考试”再获优异成绩:旗下全系产品6月热销17,697辆,助推品牌1-6月总销量达近10万辆、同比大增21.3%。       回顾



房车回购

      2023年已经过半,汽车市场上半年销量陆续公布。作为连续11年销量正增长的中国汽车品牌,上汽大通MAXUS 2023年“期中考试”再获优异成绩:旗下全系产品6月热销17,697辆,助推品牌1-6月总销量达近10万辆、同比大增21.3%。

       回顾上汽大通MAXUS上半年在各细分市场的表现,轻客家族不断扩容、销量创新高;皮卡“上新”再提速,续写“国内皮卡增速第一”的卓越行业成绩;MPV、SUV等车型持续以高品质稳居高端乘用化多人出行市场前列。同时,上汽大通MAXUS海外开拓步伐不断加速,在澳新、南美、欧洲、中东、墨西哥五大 “万辆级市场”再现“大通速度”,上半年海外累计零售突破4.6万辆,同比大增46.5%。全品类、全领域、全市场齐发力,上汽大通MAXUS以“全优成绩”跑赢大盘、顺利收官2023“上半场”。

上汽大通MAXUS全品系成绩全线飘红

     深耕轻客领域十二载,上汽大通 MAXUS不断以颠覆级产品树立行业新标杆。“新生代跨界车”新途V70、新途 V70共创版以及V90“宜动生活家”定制版于上半年推出,以更丰富的产品矩阵,满足用户多样化出行需求,深受用户认可。整体而言,6月上汽大通MAXUS轻客热销7,530辆,上半年累计销量突破4.3万辆,同比增长24.3%,以超过35%的市占率不断夯实“中国轻客单一品牌销量冠军”行业领先地位。下半年,上汽大通MAXUS还将发布全新新能源纯电技术平台MILA,进一步完善新能源轻客产品型谱,以更丰富的纯电车型满足全场景用车需求。

    

      随着国内生活水平日益提升,冲浪、越野、露营等户外活动已成为一部分年轻人生活的“标配”,为满足这些用户多维生活出行需求,上汽大通MAXUS推出丰富的皮卡矩阵,值得一提的是,旗下皮卡产品在6月首次参加中国环塔(国际)拉力赛便斩获“三冠王”,以硬核实力诠释精彩人生。与此同时,上汽大通MAXUS持续完善产品矩阵,提升旗下皮卡在新时代下的竞争实力,于近期重磅发布全新皮卡品牌“星际”及星际L、星际R、星际H、探索家·星际H、星际·牛魔王与星际EV六款“星际皮卡”系列新车型,全面满足皮卡车迷更多样的需求。

     上汽大通MAXUS将以在上海车展全球首发的“大型纯电性能皮卡”GST概念车和全新品牌“星际”,成为中国皮卡向上高质量跃进的引领者。目前,在皮卡领域仅涉足六年的上汽大通MAXUS交出了 “国内增速第一、出口第一、销量第二”的傲人成绩。6月,“大通皮卡”全球销量达4,969辆,上半年累销已突破3.1万辆,同比大增36.0%。

   

      上汽大通MAXUS致力于布局全产品领域,除了轻客和皮卡之外,在MPV和SUV赛道上表现同样不俗。上汽大通MAXUS于今年发布的全新新能源品牌“大家MIFA”,旗下产品已成为多人出行的新能源车型热门之选:全尺寸豪华智能纯电MPV大家MIFA9斩获“欧、澳双五星”安全认证;大家MIFA 5上半年市占率稳居细分市场第二;全新车型大家MIFA 7谍照一经曝光便“圈粉”无数。6月,大家MIFA 9 2024款焕新而来,硬核产品力全面升级,并推出5款车电分离版本车型,给全球用户带来更多元化的绿色出行选择。

      在传统燃油车领域,高端旗舰MPV G90凭借豪华舒适质感成为《声生不息·宝岛季》的官方指定座驾,并获张信哲青睐成为该车型代言人,更是以“国宾品质”为国家级会议“护航”,成为“2023上海合作组织国际投资贸易博览会”官方指定用车;同样多次担当国宾车重任的G50持续热销,上半年细分市场市占率稳居前三;豪华硬派SUV领地除柴油版外,在6月也推出了汽油版车型。

   

      户外生活带动了露营的井喷式发展,作为“国内原厂房车创领者”,上汽大通MAXUS凭借原厂实力多年稳居自行式房车及B型房车细分市场销量第一。上半年,搭载新一代48V智能双发电能管理系统的全新V100系列房车,及“原厂纯电房车”旅行家EV90上市,皮卡房车探索家·星际H也将重磅上市,以更为全面的产品实力为用户提供更舒适的房车生活体验。

持续向海外输出“中国智造”的卓越产品力

      国内收获颇丰,国外同样喜报连连。上半年,上汽大通MAXUS海外累计销量已超4.6万辆、同比大增46.5%。其中,继1-5月取得“欧洲、澳洲零售双破万”的佳绩后,墨西哥市场也获得突破、上半年实现累计零售破万的里程碑。6月,海外市场零售达到8,643台,销量再创新高,同比增速高达60.65%。截至目前,上汽大通MAXUS已畅销全球73个国家和地区,海外累计销量突破27万辆,主销市场均为澳大利亚、新西兰、英国、智利等发达国家。

    

      回顾今年上半年的海外成绩,“大单频至”、“发运繁忙”是其中的关键词。刚刚过去的6月,多个跨国建筑公司联合批量采购了纯电皮卡T90 EV,以用于服务挪威最大的道路建设项目。同时,挪威邮政也再次批量采购EV90加入“绿色邮递”队伍,目前挪威邮政已经拥有上汽大通MAXUS产品超300台。此前已有奥地利邮政、智利邮政、西班牙市政、电商企业、锂矿巨头等众多海外企业与机构采购、复购大通车,其中5月奥地利邮政回购的700余辆大通车,订单量更是创下行业新高。

    

     凭借全球统一高品质,上汽大通MAXUS全球范围内的市占率持续攀升。特别是在新能源汽车准入门槛高、竞争激烈的北欧市场,上汽大通MAXUS打破了欧日系的垄断的局面。旗下EV90车型在挪威2022年全年市占率第一,大家MIFA5成挪威第一款中国品牌新能源乘用MPV,大家MIFA9、T90 EV在瑞典、挪威、丹麦等北欧市场上市,也以“首款”姿态实现了“0的突破”。挪威排名前列的汽车进口经销集团销售负责人称:“上汽大通MAXUS在欧洲销售的车型,尤其新能源产品,在所属的细分市场销量始终位列前三,甚至第一,已成为了‘北欧首选’ ”。

       除此之外,上半年EV90还在意大利拿下细分市场第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分别拿下第一、第二……这就是上汽大通MAXUS在全球市场的超高分答卷。与此同时,上汽大通MAXUS品牌在欧洲传统能源领域的表现同样亮眼。6月,V90在英国销量同比大增37.84%。目前,上汽大通MAXUS已在欧洲以V系列、EV系列领军商用市场,并且用大家MIFA系列布局乘用板块,凭借大家MIFA9和T90 EV引领当地高端、豪华新能源市场的实力,上汽大通MAXUS成为欧洲多个领域的“最受欢迎的中国汽车品牌”之一。

  

      除了欧洲,在被日韩系主导多年的澳洲汽车市场,上汽大通MAXUS旗下V80、V90、EV90等轻客车型和G10、G10 PLUS等VAN类车型也频创市占率新高。其中,V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用车市场超越诸多百年汽车品牌,位居市场第一。今年前5个月,又以高达31.2%的超高市占率表现夺得细分市场第一的宝座,其中G10市占率高达16.6%,取得了细分市场前二的佳绩。上汽大通MAXUS在发达的澳洲市场以中国车企的身份,续写“中国智造“的超强实力。

    

      在上汽大通MAXUS不断在海外市场拓展的过程中,皮卡成为其一支强劲的生力军。2022年上汽大通MAXUS皮卡出口量达中国皮卡出口量的28.4%,高居市场第一。其中,2022年,上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高达14.3%,位居细分市场第一;在墨西哥,上汽大通MAXUS皮卡入局首年,便实现单一车型销量破万,今年更在短短上半年内便达此成就,并以13%的市占率成为当地市占率排名第一的中国品牌。仅6月,T60在墨西哥再创销量新高、同比涨幅达48.15%;在澳洲,上汽大通MAXUS曾连续3年销量蝉联中国皮卡品牌第一,去年登陆澳洲和欧洲两地的纯电皮卡T90 EV,也都成了当地首款高端纯电皮卡。而随着近期“星际皮卡”的发布,“大通皮卡”也将再次在全球掀起热潮。

      持续深耕国内、海外双市场,深度钻研新能源、传统能源双赛道,积极布局多人出行全领域,上汽大通MAXUS全面进发,上半年取得“畅销近10万辆、同比大增21.3%”的佳绩。下半年序幕已经拉开,上汽大通MAXUS也已做足准备继续以高增长的成绩领跑大盘,同时将坚持智能化、乘用化、电动化的发展方向,以更全面的产品和服务、更个性化的定制基因,服务全球更多用户。

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什么是刘銮雄

刘銮雄 (1951年-),人称“大刘”,籍贯潮州,香港出生,香港商人,有“股坛狙击手”的称号。

刘銮雄1951年生于香港。早年就读于加拿大大学,获学士学位。1974年毕业回港,加入其家族的吊扇制造业务,获“风扇刘”之绰号,1978年组爱美高公司。1983年上市,并出任爱美高主席。上市即被称为第一只新兴工业股,大受基金公司垂青,发行7500万股,集资1.5亿港元。至1987年发行股数迅速扩大至20亿股的水平。刘銮雄眼光敏锐,极具魄力,以狙击手姿态驰骋于香港股市,自1985年迅速崛起。首战收购能达,二战收购华人置业,三战狙击中华煤气,四战挑战于嘉道理大酒店,一一得手。现已发展成为拥有4家上市公司的综合性大集团,总市值追随十大财团之后,成为香港候补财阀,业务扩及地产、传媒、建筑及制造业等方面。其拥有财富据著名财经杂志《福布斯》估值为21亿美元,大约折合164亿港元,在全球富豪中排名为第458位。

1979年与宝咏琴结为伉俪。而“爱美高”这个名字也一直为刘所钟爱,刘今天在内地的投资均归于爱美高中国控股公司名下.香港商人刘銮雄一向行事十分低调,所以外界很难估计他到底有多少身家,但从他名下部分上市公司的持股量,以及近年买卖物业的纪录,或许可以看出一点端倪。《资本》杂志2000年1月曾估计刘的身家最少有80亿港元。

资料显示,当时刘銮雄持有华人置业60.77%股权,以华置已发行股数21亿6900多万股,以当时收市价计算,总值达11亿4600多万元。此外,华人置业亦持有爱美高中国51.47股权,即刘銮雄间接私人持有爱美高中国约31.28%股权,以爱美高中国已发行股数21亿6100多万股,以当时收市价计算,“大刘”持有的爱美高股份市值,合共约6084.9万多元。 刘銮雄位于渣甸山的豪宅,市1亿3000万元。近年出售多项物业至于物业投资方面,多年来“大刘”一直活跃于投资物业市场,不过并非以自己名义持有,所以难以确定他实际上持有多少物业,但近年他曾售出名下多项物业,包括1998年以2700万元,将西贡匡湖居16号屋售予活跃投资者苏子钧,1999年将浅水湾16号独立大屋,以买卖公司方式转让予政界名人梁刘柔芬,估计作价约1.6亿元。目前由刘銮雄或有关人士持有的物业,则包括自住的渣甸山白建时道16号洋房,以及其母居住的睦诚道11号大宅,估计两座洋房现市值分别达1.3亿及 4500万。至于刘氏昆仲于1997年斥资约2.7亿元,购入的白加道31号古老华宅,目前正计划重建。此外,刘銮雄喜爱收藏古董首饰,2000年10月他公开拍卖一批价值1.5亿元古董,在19件珍藏品中卖出十件套现1.5亿元。其后,他则在纽约苏富比以约3436万港元投得一枚11.23卡重的巨型梨形彩蓝色钻戒,据称他当时计划以名钻向佳人求婚。

2007年《福布斯》全球亿万富豪排行榜,以21亿美元位列第

458

2008年《福布斯》全球亿万富豪排行榜,以43亿美元位列第

247

2009年《福布斯》全球亿万富豪排行榜,以40亿美元位列第

132

2010年《福布斯》全球亿万富豪排行榜,以58亿美元位列第

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刘銮雄的事业

刘銮雄早年与其弟刘銮鸿(细刘)继承其父亲刘火荣创立之岳记吊扇厂,1978年与梁英伟创办爱美高,亦为吊扇生产商,其后发展成爱美高集团。1980年代开始活跃于金融及地产业。

狙击上市公司

1985年初,刘銮雄与梁英伟决裂,并把爱美高股份配售给基金。但由于爱美高产品滞销引致股价下跌,刘銮雄在股市买入股份,最后重新收购并掌握控制权。当初出手价大约为2港元,购回价约7角,其获利之丰厚,可想而知。其后他狙击多次采用同一手法收购其他公司股份,如庄氏家族的能达科技等,能为他带来 “股坛狙击手”的称号。

其后刘銮雄的爱美高,更狙击老牌地产商华人置业,华人置业控制中华娱乐,此两家公司控制中环贵重物业的华人行及娱乐行。在两个月内,由手无一股,至收购冯秉芬弟弟及李冠春手上的股份,持股42%,成为该公司的大股东,终使冯冠春家族出售其手上的股份予公司医生韦利及市场人士(当时持股 33%),暂时终结华人置业收购战,并委任韦利为公司董事。

其后,该公司成为刘氏一系的狙击舰,先后利用其公司的财力,先后购入几家壳公司及大量的股份,并大量供股,目的在削弱韦利在公司的股权,其后八七股灾,股票价格大跌导致失利,另外供股收购怡置系的在铜锣湾大楼最终失败,但刘氏坚持银团借款三十亿收购该等物业,终使韦利出售其在华人置业的股权,令华置成为刘氏的家族公司,而该等物业现成为华置的资产大部分,可见他眼光正确。

刘銮雄又曾狙击拥有半岛酒店的香港上海大酒店,但未能获得董事席位及控制权,最后,大股东嘉道理家族购回刘銮雄持有股份,并为刘銮雄取得除利息外利润六千多万。

供股及私有化

1980年代末,刘氏一来为巩固控制权,二来集资大量资金供个人花用及其公司拓展及还债,于是旗下公司如中华娱乐及华人置业进行多次供股,使小股东的权益大幅摊薄,于是遭到大量小股民的非议。

1990年代初,由于经过多次供股后,公司资金充裕,另外小股民因失去对该系股票的信心沽出股票,使股价低落,加上刘氏希望有一家百亿市值以上的公司,于是开始进行数次私有化的行动,最初进行的爱美高私有化华置由于出手太低,虽然失败,但其旗下公司私有化属下公司颇为顺利,最终只剩下爱美高及华人置业,第二次爱美高私有化华人置业经过两次提价后,最初虽然经过八小时的马拉松会议虽然成功,但小股东提出抗议,所以最终失败,其后,刘反客为主,在1994年以华人置业反收购爱美高,由于摊薄不大,最终成功,持有华置逾50%股权。

1996年末,刘銮雄的华人置业大举沽出旗下部分地产、分拆爱美高中国上市、出售娱乐行予希慎兴业的行动,大量套现,但其后又把娱乐行套现所得买入汇控的权证,几乎输光,遭人非议。

2002年,股地低潮,华人置业私有化爱美高中国成功,其后又以回购及增持的方式,局部增持公司股权至75%及向何东家族收购尖沙咀的东英大厦,不久股价及地价暴升数倍,可见其眼光十分准绳。

2007年,和建滔化工主席张国荣合作,把旗下的壳公司金匡企业打造成一家乙醇企业,其后协议失败。

近年刘銮雄与其弟刘銮鸿及新世界发展主席郑裕彤,从日本总公司手上收购香港崇光百货股权,现透过利福国际持有。

他现为华人置业集团有限公司董事。

刘銮雄的个人生活

刘銮雄1970年代在加拿大安大略省的温莎大学留学,求学期间结识宝咏琴(已离世),1979年与宝咏琴结婚,1990年代离婚。育有儿子刘鸣炜及女儿刘秀融。刘銮雄最受瞩目是与女艺人的关系,曾与他有关的女艺人包括李嘉欣、关之琳及蔡少芬等。2000年代刘銮雄与吕丽君相恋,2003年为他怀孕诞下女儿刘秀盈。2008年他又与另一女友陈凯韵育有一女刘秀桦。其后吕丽君在2010年再为他诞下一儿子。

刘銮雄的另类投资

刘銮雄拥有的其中一个车牌1 L0VE U刘銮雄以喜欢享受,出手阔绰著名。他拥有3架私人飞机,其中一架波音商务喷射机,供前妻宝咏琴的母亲使用。他亦购买了Maybach名贵房车。并对车牌号码甚为讲究,曾在政府车牌拍卖会上多次共购得20多个车牌,包括1 L0VE U、C00L、5、11、48、66、67、2222等,共价值超过4000万港元。他亦常到湾仔福临门酒家用膳。

刘銮雄曾捐款4000万港元给香港科技大学。


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