重卡型房车

自驾房车旅行，既想要舒适宽敞的房车空间，又想要安全至上的驾乘体验，时不时的又能在非铺装路况中撒个野，这样两全其美的车型有吗？今天咱们就带给您一辆两全其美，无需取舍的越野房车。

“穿越者V”是一款融合了安全与实用性的越野房车，不论是外观设计还是内部配置，都展现着出众的品质和不俗的工艺水平。其搭载的强悍底盘来自瑞典VOLVO FMX500 4x4系列，这款沃尔沃FMX系列底盘设计的初衷，是为复杂工况下提供更为稳定、可靠的车辆使用，让艰巨的任务变得轻松。

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首先，让我们来欣赏一下“穿越者V”的外观。它有着流畅而动感的车身线条，尺寸为长5990mm、宽2500mm、高3600mm，给人一种强大且霸气的视觉冲击。

上装箱体和底盘之间采用了诺马迪森四点式浮动平衡副梁系统，保证了箱体在复杂路况下的稳定性和安全性及抗扭性能。此外，窗户有着诺马迪森专有的设计，配备了英国游艇级遮阳帘和防蚊网避免蚊虫骚扰，让您可以尽情享受户外的美景，同时保证了私密性和舒适度。

接下来，我们来看看“穿越者V”的驾驶室配置。这个驾驶室还是值得着重说道说道地。沃尔沃为了能够给驾驶员提供更为专注的驾驶环境，提高行车的安全性，全新一代的FMX系列，对驾驶室内也是进行了大刀阔斧的改进。

驾驶室采用了全新设计的A柱，前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%，同时将驾驶空间提升了0.8立方米，大幅提高了驾驶员作业时的安全性和舒适性。此外，为了进一步减少驾驶盲区，全新一代沃尔沃FMX系列采用了更低矮的门线设计。新的后视镜支架让视野锦上添花，镂空后视镜架不仅能改善空气阻力表现，还拥有更好的盲区视野。

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这里要特别说明一下，“穿越者V”的驾驶室选用高强度钢材制造而且是需要通过瑞典苟刻的VVFS碰撞测试才能定型生产，可见沃尔沃重卡对于安全的标准也是有着更为严苛的要求。

（来源于网络，侵删）

“穿越者V”的驾驶室堪称重卡科技范儿设计的教科书了，在安全而、且实用的基础上进行了科技武装。这其中直观改变当属科技感十足的2块彩色液晶屏幕的加入，方向盘后面这块12寸彩色液晶动态仪表盘让驾驶室内的科技感也更为出色。仪表盘除了能够清晰显示油耗、时速等驾驶信息外，还提供了四种不同风格的显示主题，以满足不同的驾驶环境以及驾驶员喜好。同时高分辨率的屏幕带来的视觉效果也会比机械仪表好，更容易看清仪表显示的车辆状况。

中控台则配备了悬浮式9英寸侧显示屏，该显示屏拥有十分人性化的界面，驾驶员可根据驾驶情况在屏幕上轻松查看重要信息，也能实现音乐播放、导航显示等功能间的自由切换。

手感细腻、扎实稳重的方向盘上也融合了多项功能按键，驾驶员可以手不离开方向盘进行操作，提升了驾驶专注度以及行车安全。全新的方向盘采用可调式转向传动轴的设计，有2级调节功能，可以根据驾驶员的坐姿自由调节上下高度及倾斜角度（从 -5° 至 15°）。此外方向盘还配有了安全气囊，这项配置在重卡车型中可谓是凤毛麟角的存在，也把沃尔沃的安全标准提升到了一个新高度。

主、副驾驶座椅是真皮打款空气悬挂座椅，主、副驾座椅都带有加热功能、多项座椅调节以及可折叠的肘托。主驾驶座还额外拥有座椅通风功能，提供了舒适的坐姿和支撑力，提升了驾乘人员长途驾乘的舒适度同时又减缓了疲劳感，这整个驾驶室都是科技与狠活啊！

看到驾驶室的这个显眼的“大门”没，这就是前后通舱口。“穿越者V”是通舱设计，想不想看看这个舱门后面的“世界”？咱们下期见。

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征途者V——越野房车界的陆地“头等舱”（上）

1. 或许你乘坐过各种MPV头等舱车型，但你可能还未体验过越野房车界的陆地“头等舱”。TA也许才是正牌陆地“头等舱”。这位便是今天的主角，来自诺马迪森豪华越野房车家族的“征途者V”。

2. 不论是逼迫人心的气场，还是臻奢的用料品质，都体现在了“征途者V”的身上。它的尺寸为11,100mm（长）×2,500mm（宽）×3,845mm（高），用略带圆润的线条勾勒出遒劲利落的身姿。在保持视觉冲击的同时，也恰到好处地把握了越野房车那优雅不失威武的气场。

3. “征途者V”基于沃尔沃FMX系列底盘车打造。沃尔沃FMX系列底盘作为全球重卡界的明星底盘之一，不仅拥有硬派的外观造型，其不俗的综合实力性能可以轻松胜任复杂工况环境的使用需求。

4. “征途者V”搭载了沃尔沃国六B标准的D13K系列直列6缸高压共轨涡轮增压柴油发动机（标志性的绿色涂装），在1440转时即可迸发出2650牛·米的峰值扭矩，具有540P马力的澎湃动力可以轻盈地拖拽着近20吨的身躯奔走于各种路况复杂的路况和野外崎岖地形。

5. 全新设计的新一代驾驶室略带几分圆润线条，但依旧给人一股桀骜威猛的压迫感。特别是这对犀利的 “双目”呈现出不怒自威的磅礴气势。

6. “征途者V”的驾驶室由于采用了全新设计的A柱，前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%，同时将驾驶空间提升了0.8立方米，大幅提高了驾驶如纤早员作业时的安全性和舒适性。

7. 中控台成45°倾斜向驾驶员侧，依旧保留了实体操作按键，宽大的键面设计即使带着手套按动也随心应手。

8. 驾驶室采用了单排双门三座椅布局，主副驾驶位座椅充分考虑人体工学，以气垫加可调节颈部装置的组合让驾驶员随时保持舒适的工作状态。

9. 主驾驶座椅具有加热通风功能，副驾驶座椅具有加热功能。中间座椅可折叠，没有乘坐需求时折叠起来可以当一个小餐台使用。

10. 前排座椅后部还拥有一张单人卧铺床，可供司乘人员轮流休息，缓解长途驾驶疲劳感，更多人文关怀提升行车安全指数。

11. I-Shift智能手自一体AMT变速箱作为沃尔沃卡车引以为傲的一项硬件配置出现在了“征途者V”的驾驶室中，全新一代AMT挡杆采用随座椅固定一体式的操作，这样挡杆不会因为颠簸而出现操作不便的情况。

12. 这款I-Shift变速箱更新了变速箱TCU电脑的换挡逻辑性，通过车载电脑通讯数据综合判定车辆的换挡时机，这样的操作相比于手动挡而言更加方便，操作安全，可以增加变速箱的使用寿命。

13. “征途者V”能够这样丝滑地游走在各种复杂路况中，除了大马力发动机+智能AMT变速箱的默契配合，还少不了6×6适时驱动模式的加持。

14. 适时驱动模式，有别于传统意义上的全时多轮驱动，车辆在行驶中由电脑模块根据行驶路况来适时调整车辆驱动模式行驶，这样对于驱动模式对于越野入门者更为友好也更适合，避免了在复杂路况下的手忙脚乱出现操作失误造成事故，亦或者在复杂路况下驱动模式操作不正确导致无法脱困等状况。

15. 除了电脑调节以外必要时还可以切换手动操作来选择驱动模式，这时候就需要用到中央操作台中间这个超大的驱动模式旋钮来进行手动干预了。

16. 这期咱们先对“征途者V”这辆越野房车界的陆地“头等舱”有个初步的了解，下期咱们就进入“头等舱”的核心了，探秘一下何以为陆地“头等舱”。下期见！本文来自易车号作者诺马迪森房车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

c1能开的房车最大车型

哈喽，大家好呀！最放松的状态，大概就是开着车，放着最爱的音乐，走在无人的街道，所有疲惫都迎风而散。旅行，赶路总比赶时间好。今天小编给大家带来一款霸气的房车，开出去绝对是扎眼的存在，一起来看看吧！

这款车来自曼卡壹号，以重汽汕德卡为底盘打造的一款重卡型房车。外观颜色采用低饱和的莫兰迪灰色，看起来沉稳内敛。车头造型给人感觉非常霸气，顶部配备射灯，夜晚行驶照明效果更好，同时提升了美观度。

整车尺寸长宽高分别为5995*2546*3575毫米。车身上方配备电动遮阳棚，外面太阳再大，户外活动也不担心会暴晒了，而且遮阳棚还带有风感雨感自动收回功能。

车尾配有外挂式备胎，摩托车架，还有外挂式储物箱，越野气质满满，并且都可以进行电动升降。

动力上搭载柴油发动机，匹配10AT自动变速箱，最大功率199千瓦，最大扭矩1060牛·米，前后都配有空气悬挂，驾驶感还是比较不错的。

内部空间上还是比较宽敞的，整体采用了美式复古的风格，视觉感受还是挺舒服的。

沙发休息区是一个环形沙发的设计，可容纳多人用餐休息，中间的桌子可以进行升降，降下去之后可以沙发拼成一张2米2*1米25的双人床。

沙发后侧还配备液晶电视，旅行当中正在追的剧也可以继续看啦！沙发上方还配有一张电动升降床，尺寸为2米*1米25，可以睡下两个成年人。

厨房区域的操作台是L型设计，操作也更灵活，面板大理石纹装饰，看起来更有质感。配备了洗菜池、直饮水龙头、电陶炉，上方还有抽油烟机，喜欢做饭的朋友们可以在这里大展厨艺了。

上方做了储物吊柜，方便厨具炊具的收纳；家用变频空调，车内冬暖夏凉，温度任你调节。

操作台下方也做了大量的储物空间，自带的锅具也可以放进去。还配备了双76升的冷藏冷冻冰箱，两三天的食物储备是可以搞定的。

沙发一侧配有大容量储物柜，储物柜中间还配有微波蒸烤一体机，喜欢吃糕点的朋友们也可以自己动手丰衣足食啦。

卫生间的配有盒式马桶、洗手盆、独立花洒、排风扇等常规设备，满足日常洗漱如厕需求。

洗衣机也在卫生间里，做成了嵌入式，最大程度上节省空间。

水路上提供了300L净水箱+65L独立食品级饮用水箱，90升灰水箱，80升黑水箱；电路上提供6000瓦充逆变一体机，24伏800安时锂电，1100瓦太阳能。

总体来说，这款霸气外型，大水大电的重卡房车，对于想尝试重卡房车的朋友还是可以考虑一下的，但是需要C2的驾照哦。目前这款车的指导价格为138万元(具体配置和价格以厂家公布为准)，大家觉得怎么样呢？

man卡车房车售价

这款浙江艾尔森国产曼卡四驱豪华版房车，以其全面而出色的性能，一直备受关注。它不仅在车身尺寸、外观气势、动力表现上脱颖而出，更在生活区配置和通过性方面展现出卓越实力。现在，这款新车的标价为88万元起，相对实惠的价格让更多房车爱好者有机会拥有它。

这款房车的外观采用灰色与黑色裙边涂装，彰显出重卡越野房车的硬朗与霸气。无论远近观看，它都会给人留下深刻的印象。车身尺寸为5999×2550×3680(mm)，轴距达到3600mm，搭载300L油箱，展现出强大的越野能力。

车内设计同样精彩，整体进行隔热、隔音、降噪处理，配备全套氛围灯，营造出温馨明亮的居住环境。地板采用免维护柚木地板，提升美观与档次。生活区布局合理，包括驾驶舱、U型沙发会客区、电动升降床、厨房区、收纳柜区以及干湿分离独立卫浴间，满足各种生活需求。

动力方面，这款房车搭载7.36L柴油发动机，匹配10速AMT变速箱，最大功率为199kW，峰值扭矩达到1060牛·米，满足国六排放标准。强大的动力表现让您轻松应对各种路况。

此外，这款房车还配备了丰富的外部功能，如电动遮阳棚、电动多级踏步、重力注水口等。驾驶室顶部设有高强度钢管焊接结构防滚架带爬梯功能，提升安全性。底盘采用前钢板＋后气囊悬挂形式，有效过滤颠簸提升舒适性。

总的来说，浙江艾尔森国产曼卡四驱豪华版房车凭借其全面性能、合理价格以及高端定位等诸多亮点，成为了房车市场中的佼佼者。它将为您带来无与伦比的旅居体验，实现您对诗和远方的美好向往。

重卡房车和普通房车优缺点_越野房车自驾旅游攻略路线

重卡房车和普通房车优缺点？

重卡房车和普通房车相比，优点是：车内空间大、载重量大、动力强、有一定的越野能力，驾驶视野开阔，可配置更多的设备，拉载更多的人。

缺点是：油耗高（大部分是柴油的，需加尿素）、转弯半径大、市内驾驶困难、车高穿越地道涵洞困难。同时，价格也高。

重卡房车停车地很难找，通过性也很差，好多地方限高他过不去，但车型高大，走在路上安全性很高。

普通房车通过性好，停车位也好找，安全性和大车一比稍微差些，车体发电也不如大车。

最贵的房车多少钱一辆

近日，上汽大通MAXUS宣布了其最贵的一款原厂房车预售价，这款名为“探索家·珠峰”的重卡房车预售价为288万元。这也是上汽大通MAXUS旗下首款价格超过百万元的重卡房车，预售价已经与国际大品牌同级别房车的价格接近持平。

探索家·珠峰的动力平台来自上汽科索C9的六缸柴油发动机，最大功率为243千瓦，峰值扭矩可达1400牛.米。搭配艾利逊3200P自动变速箱，驾驶模式可选，并配备了425超宽AT全地形轮胎，适应各种恶劣路况。

除了道路适应性外，探索家·珠峰的底盘还采用了三点式悬浮副车架，提供更舒适的行驶平稳性能。主副驾配备带有通风/加热功能的空气悬浮座椅，驾乘体验达到同级顶尖水平。

探索家·珠峰的标准续航里程为1000公里以上，选装600升超长续航油箱时，续航里程最大可超过2000公里，轻松应对长途探险。

整车外观设计采用机甲外型，称为“百万级四驱行宫”。硬派风格、复式二层升顶设计、270度尾部拓展露台、车身涂装的岩石灰防暴装甲漆以及前后钢制保险杠等装备，展现出强烈的硬朗气息。

作为首款百万级重卡房车，探索家·珠峰在智能化方面也具有显著优势。配备了三大智能主动安全技术和同级领先的ADAS高级驾驶辅助系统，整车装备了25个摄像头和传感器，提供周全的保护。

探索家·珠峰还是首款配备了HLC限高防撞预警系统的重卡房车，为驾乘者提供更为轻松的长途跋涉体验，并有效防止限高杆等障碍物碰撞车顶风险。

内饰方面，整车采用健康环保的E0级板材和食品级水箱，配备即热式饮水机和3M反渗透直饮水过滤器，确保安全的冷热饮用水。车内支持多种充电模式，标配28度锂电池，经过严苛测试的原厂动力级别电芯，并提供8年质保。

进入车内，装饰以简洁豪华为主打风格，装备了双50寸投影和4区独立音响系统。复式车厢设计中，一楼安装了两个配备6向电动调节的VIP座椅。各层独立配备48V直流变频空调。二层采用双人大床和三人沙发布局，支持私人订制。

探索家·珠峰配备了智能管家系统，可通过触屏或语音系统控制车内的采暖、空调、灯光，并查看水电量等相关参数。驾驶室和生活舱均装备了智能门锁，支持TOF人脸识别和指纹识别。

上汽大通MAXUS的原厂房车系列包括生活家、旅行家和探索家三大系列，覆盖了90%以上的房车需求。探索家·珠峰的推出旨在满足更高端用户的需求，同时也是上汽大通MAXUS向更高端房车产品的一次冲顶之作。

房车源头厂家  江经理
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