JAC江淮汽车JAC发展历程

前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年，占地面积405万平方米。2007年，资产总额为61亿元，职工9000多人。公司于2001年在上海证券交易所上市，股票名称为“G江汽”（原名为“江淮汽车”），股票代码600418。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强之一。

公司主导产品包括：6~12米客车专用底盘、0.5~50吨全系列载货汽车、7~12座瑞风商务车、轿车化的瑞鹰越野车、宾悦轿车以及汽车变速箱、发动机等零部件产品，年整车生产能力达45万辆。2007年，公司产销各类汽车超过20万辆，实现销售收入143亿元。主导产品在各细分市场中均占据着重要的地位：其中客车专用底盘销量连续13年保持全国第一；JAC轻卡在同类产品中品牌忠诚度和美誉度第一，市场占有率第二，出口量居全国第一；格尔发重卡自2005年4月投放市场以来，凭借产品自身的卓越价值，每年以260%的速度增长，增长率为行业之首脑，被多家权威媒体评为“最省油重卡”、“最具潜力重卡”、“商用车年度车型”等多项大奖；瑞风商务车2002年上市，成为中国自主MPV的引领者，2003-2007年蝉联奥斯卡“年度MPV”大奖、2004-2007年蝉联中国年度汽车总评榜“最佳公务车”、2007年，被多家主流媒体评委“MPV风云大奖”、“政府采购最佳MPV”等多项大奖；轿车化的瑞鹰越野车2006年上市，当年就作为“人民警察重走长征路”唯一指定用车，同年被评为车坛奥斯卡“年度国产SUV”，2007年又成功入围CCTV“年度候选车型”，又荣获中国年度汽车总评榜“最佳SUV”大奖等荣誉；宾悦轿车于2007年11月正式投放市场，当年就被全国多家主流媒体评委“车坛奥斯卡--年度自主品牌中级车”；“最受公众喜爱的自主品牌车型”及“2008消费者最希望购买的汽车产品”等多项大奖；多年来，公司多次被中国质量管理协会评为全国质量效益型先进企业，2005年被中国机械工业联合会认定为“现代化管理企业”。

公司致力于中国民族企业工业的进步，坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场上的领先地位，成功拓展乘用车业务，争取在“十一五”期间发展成为具有一定国际竞争力的中国汽车业主力厂商。

安徽江淮汽车股份有限公司, 属合肥国家高新技术产业开发区内的国家火炬计划重点高新技术企业。

江淮汽车是由安徽江淮汽车集团有限公司作为主发起人，联合马来西亚安卡莎机械有限公司、安徽省科技产业投资有限公司、安徽省机械设备总公司、武汉天喻信息产业有限责任公司四家法人，以发起设立方式成立的股份有限公司。

很多人可能没听说过江淮汽车，不奇怪，它主要生产小型货车、豪华大巴和汽车底盘，从未涉足轿车生产。而更奇怪的是，在没有媒体宣传的前提下，它突然生产出一辆mpv来。

正是因为看好国内mpv的增长潜力，同时也锁定了理想的车型，全新的瑞风refine在安徽合肥的江淮汽车jac诞生了。

right！that is refine！精致无所不至，平整度光泽度可相媲美于进口车的漆面处理首先带给你不小的视觉享受，毫不夸张的说，如果不是细数你俊俏亦或秀丽的脸庞到底有几颗痘痘预言着你的青春指数，不如试试以瑞风为镜。

既为mpv(multi purpose vehicle)，座椅是否有多种排列方式，是否具备高度弹性可变的置物空间是本报试车组考核瑞风的首要参数。4695／1820／1880的车身尺寸下瑞风物尽所用制造出5.72立方米的超大空间。单边侧滑式拉门开关动作来得很顺手，声音也很有质感，整车工艺可见一斑。

2＋2＋2标准6座设定是现行mpv的标榜重点。标配高级织布座椅，而真皮座椅则是选装件，前排安全气囊也要自己掏钱加装。

第二排为两个独立座椅，可前后移动，最大卖点就是可作360度旋转，与第三排座椅呈会议室排列，并且配置横向滑轨作小幅左右移动，因此车床的整体性一般。

细节方面也很人性化，两各独立座椅均有高度可调扶手来提升舒适性指数。14000大卡制冷量的高功率空调采前后分离控制，于第二排座椅左侧面板处有三个控制按扭加一个杯架，遗憾的是后座并没有音响控制功能。 豪华公务版配置两个双层开启式电动天窗。后视镜上方的按纽可控制两个天窗的开启。后排天窗也可单独控制。电调后视镜、油箱内开等功能键的使用都很方便就手，如同并不丰富的配置都以实用性为主题。

轿车化的流线型中控台材质做工都值得称道，以黑色系铺陈，cd机、空调控制按纽、置物盒排列有序。加之手感颇佳的小幅方向盘、短杆排挡，整体感觉都很房车化。标配的六声道vdo高保真单碟cd音响系统可以应付诸如小编之类的通俗音乐爱好者，因为较大的内室空间小编认为还是有点小环绕效果。

瑞风搭载现代原装进口g4 js引擎，首先解决了动力源问题；另一方面，为了最大限度减少动力传输过程中的动力问题，匹配的5速手动变速箱亦同样来自现代。g4 js采直列四缸双顶置凸轮轴设计，四缸合计2351cc的排量压榨出100.7kw／5500rpm的最大功率，2500转时即可输出193n.m的最大扭矩，于实际驾驶中的表现便是启动性能较好。相形于国内其他2.3l引擎，g4 js还是有一定优势可言。

前悬为双叉杆式带扭杆弹簧，后悬出于更大载重量及减少后桥空间占用故采取五连杆螺旋弹簧结构，配合低重心全承载式车身结构，高速行驶稳定性及抗侧倾都有水准表现，胎噪的抑制也有不错表现。

瑞风的不足之处，内饰色调过于沉闷。油耗方面差强人意：耗油的最大原因是车的自重较大，达到1.8吨，与一般轿车1.2或1.3吨车重相比大了许多。也就是说，它的这副引擎和自排变速箱并无不妥，而油耗的另一原因则是它的fr后驱设计以及风阻比轿车略大些。

江淮瑞风还生产了一款柴油车型

编号d4bh的2.5升涡轮增压(turbo)发动机为韩国现代原装进口，最大功率接近77千瓦，扭矩高达235牛顿.米，在低至下200转／分钟时就能提供高效率的扭矩。涡轮鼓风增压和中央冷却器对动力的发放带来显著的效果。即便是满载客人或货物，加上自身。1.8吨重量，起步和市区的行走都能应付自如。

没有过往旧技术柴油机反应缓慢的特性出现。轻踏油门，当转速维持在一千多转时便有足够的动力行走，换档、继续保持一千多转的发动机转速，车子已经能顺利加速。节奏上虽然没有汽油车来得爽快，但当你满载或者攀爬长距离斜坡时，低扭强劲著称的柴油发动机便发挥它的功力了。

江淮生产的小型载货汽车以“帅铃”为代表

在配置方面，“帅铃”最大的卖点无疑是其原装日产发动机，另外还引入轿车化装备，金属漆、仿桃木仪表板、中控锁、动力转向、倒车雷达、cd机等使卡车也能具备轿车一样的舒适性。

但是相比之下，较高的价位还真得让消费者接受一段时间。

卧铺大巴曾号称“穷人房车”,为啥突然全都消失了?

1. 在几十年前交通不发达的年代，人们出行并不像今天这样方便。

2. 那时，人们可以选择乘坐火车，但常常是人满为患；或者选择长途大巴，虽然耗时较长，但能稍作休息。

3. 以前的大巴车拥有卧铺设施，让旅客能够在旅途中休息，这种大巴车曾被戏称为“穷人房车”。

4. 然而，如今卧铺大巴已经几乎从我们的视野中消失。

5. 询问曾经乘坐过卧铺大巴的旅客，他们普遍不愿意回忆那段经历。

6. 探究原因后发现，卧铺大巴的停用主要是由于安全问题。

7. 卧铺大巴的双层结构和上下铺设计增加了载客量，但也带来了安全隐患。

8. 在急转弯或紧急情况下，乘客容易从床上跌落，造成伤害。

9. 此外，隐私保护也成为问题，尤其是女性乘客的安全无法得到充分保障。

10. 最后一排的共用床位让个人隐私难以得到维护。

11. 气味问题也是旅客难以忍受的，由于大家共用床位，个人卫生问题导致环境不洁。

12. 因此，在种种问题的影响下，卧铺大巴被迫停运。

13. 尽管卧铺大巴提供了舒适的旅行体验，但现在的高铁和飞机同样便捷舒适。

14. 面对多种现代交通工具，每个人都有自己的偏好。

15. 那么，你最喜欢的旅行方式是什么呢？欢迎在评论区分享你的选择。

房车源头厂家  江经理
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