自驾游带几公斤液化气合适

自驾游带几公斤液化气合适？

说到带几公斤液化气合适，民用液化气灌有三种：15、5、2公斤。还有大一些的灌，大概有50公斤吧，一般馆子店用。

(作者自驾游部分使用液化气场景）

5公斤液化气处于不大不小的适中位置。说到用气，虽然说，每个人的具体旅行时间不同，车型不同，其规律性的东西还是有的。

15公斤液化气适合房车、轻客 。

5公斤液化气适合轻客、suv。

2公斤液化气则适合一般轿车，我们习惯称之为家用小车那种。

50公斤的液化气，个头大了，用不了。

（作者在新疆路上无人区使用液化气钢瓶）

在下自驾游，一直使用液化气和电，有时也用柴火炉，但以液化气、电为主。某年走西藏、走新疆，那时车是哈弗suv，用的便是5公斤液化气。用了个5年头。

自驾游使用液化气，朋友们有三点不要迷信：

一，莫要听人乱说，液化气在车上不安全。

全国自驾游车辆使用液化气者，不计其数，且用了许多年，没有人听说过，哪个车子因为液化气发生爆燃问题。现在的房车，基本上青一色带有液化气灌，也没有听说过什么不好的消息。倒是听说过餐馆、民居，由于不小心，偶发事故，多为违规操作相关。

注意安全，是每一个人都必须的，家里、路上都一样。

（作者在贵州某地空旷地方使用液化气）

二，旅行时，不要为气用完了担心。

假如旅行时间比较长，路上没气了怎么办？这种担心是没有意义的。首先，你自驾游，得备有几套烧饭装备，我一般出行，至少三套，电、气（还有卡式）、柴。液化气用完了，去灌便是。现在一般镇上，都可灌到液化气，县城更不用说。方式很多，问一下当地人，问一下餐馆，就知道了。

房车玩家说说哪款房车最实用？

谁家也不如自己改的好……

好吧，允许我又抖机灵了。

不知道你问的是房车改装厂？还是房车底盘啊？

先说改装厂：

所谓房车，其实是从汽车生产厂商——改装厂——用户手中的一个过程，所有的房车生产厂家也就是改装厂，在传统车企面前，都是小厂、小作坊而已！

大一点儿的改装厂，可能是从汽车改装厂分支出来的子公司，前期投入以及产品都能有保障，因为有母公司支持着，说白了就是含着金钥匙生出来的，这种厂家有自己的优势，也有自己的劣势。看过武侠小说么？含着金钥匙出来的名门正派弟子，有几个能打的？但他不能打不代表他师门里没有能打的，人家牌子硬啊。道理差不多，懂就得了不深说了。

反观一些白手起家的小改装厂，反倒是目前阶段最适合车友的选择。要知道房车改装是系统工程，水、电、电器、中控系统、内饰等等，说出来没几样，但每一样选择什么产品，与你自己的车是否匹配？里面涉及的点太多了。每个改装厂都有自己的强项，这个也与武侠小说里差不多，小门派博采众长反倒经常出些旷世高手。

你在买房车之前，先了解自己的需求，最起码知道自己要选什么底盘、什么车型，然后再去看你选的底盘谁家改装更好些。

房车底盘：

目前国内用的最多的肯定是大通的底盘，大通V80，适合改B型车。但也有不少拿他改C型车的。

还有经典的依维柯，改C型都用它。当我们担心国产依维柯颇为老矣尚能饭否的时候，进口依维柯New Daily又来了，这个NB的东东，除了贵我说不出它任何缺点。

福特新全顺，品质好，属于全球通车型，全世界人民都喜欢改全顺。

奔驰斯宾特，奔就是贵~但品质也真是没的说，斯宾特也是个神奇的车型，改B型房车C型房车的都有。

各种考斯特车型，喜欢大空间又不在乎外观的，就改考斯特吧。

各种皮卡底盘，喜欢越野的，对房车越野能力有要求的，四驱皮卡才是他们的菜啊。

丰田大海狮，小日本最爱的车型，国内用海狮改房车的少，但也有。

底盘嘚吧了一堆，你选好底盘了么？选好，再去一些车友论坛、QQ群，了解一下你选的底盘，谁家改的好吧。你做到全“盘”有数，也知道自己所选底盘谁家改的口碑好了，这个问题不就迎刃而解了么？我现在如果随口跟你说某某车型去谁家改其实是不负责任的。推荐你去房车展会看看，展会上每家你都去转转聊聊，每种车型都去看看，自己心里就有答案了。

最后最后再说一点：

一些改装厂背后是车企的，比如江铃、上汽大通等，含着金钥匙的改装厂，在底盘上可能会比外面的小厂更有优势，自家底盘都是特供来的，尺寸规格外面根本见不到，这类货你要重点关注。比如江铃自家的5.99米双后轮的全顺……能打不能打我不知道，没上擂台就有一帮师门长辈在后边输内力做爱的给养，这种天生带Buff的车，试问谁不爱。so~原厂车重点关注哦！这是重点，记下来，会考！

以上，第一房车整理。

谢邀，这个问题真的比较宽泛，但如果就按照平常的小康家庭能承受的话，建议价格区间控制在20-50万，如果希望便宜点呢就将价格控制在40万内，这个区间的房车应该是以B型房车为主，C型房车基本上都在30万以上，如果预算充足的话可以考虑选在买C型房车，毕竟空间还有舒适度上面肯定也是成正比的。

采用上汽大通V80底盘打造，外观尺寸为5700*1998*2552mm，轴距为3850mm，车身长度在6米以内可上蓝牌， C1驾照即可驾驶。该车搭载2.5T柴油发动机，最大功率为100KW，最大扭矩为300Nm，额定载客人数3-6人，满足国五排放标准。

驾驶室采用中置式仪表盘，中控台配置触控屏，功能一目了然，不用在受对中控台的功能不清楚的困扰。其次，副驾驶采用双座椅模式，载客量较其他车辆要多。

驾驶室后方可做是客厅，同驾驶室一样，采用的是双座椅+单座椅模式。在乘坐的时候会有更舒适、更自由的体验。客厅同时设有可升降餐桌，供您和家人用餐使用。碰到人多床铺不够用时，可将餐桌降到与座椅平齐的高度，搭上一块板子，就可以完成一个简易的小床，完美的解决了床位问题。

客厅后便是厨房和洗手间。厨房虽小，但配备了吸油烟机、冰箱、电磁炉、水槽，应有的基本设施一样不少。

这款房车基于大通V80底盘打造，白色的外观小巧精致，车身尺寸5785x1998x2552mm，最高车速150km/h，核载5人，非常适合三五好友一起出游。

金银两色的车身彩贴是这款车的亮点之一，一眼就能锁定！右侧配备了遮阳棚，在户外也可以下车透透气运动运动已解久坐的疲乏。车门处还贴心地设计了踏板，上下车更安心。

驾驶室配备了真皮+桃木的方向盘，特别的设计让好感度直线上升，BSD盲区监测+LCA智能变道辅助，在行驶途中的安全性也提高了很多。动力方面，搭载6速手自一体变速箱，2.5T柴油发动机，满足国五排放。

房车做饭用什么燃料

房车通常情况下可以使用液化石油气、电磁炉、卡式炉或酒精炉来做饭。房车做饭有以下途径：

1、最好的选择当然是随车携带液化气啦。使用液化气的优点就是它火力充足，一罐子10斤左右的液化气可以使用好久（16小时左右）。缺点是：携带不方便也有一定的危险性。而像西藏新疆等地区是不让带燃气罐的，就算带进去了换气也不太可能。

2、电磁炉：相对于燃气炉来说，电磁炉具有清洁无烟和携带方便的优点。但是电磁炉的功率一般为800W左右，是比较耗电的。长期使用，对房车的线路一定的损耗。另外电磁炉的火力稍弱于液化燃气的。

3、卡式炉：卡式炉的种类中有丁烷气罐，丁烷气罐在全国各地的户外品店便能购置，也可以在网上邮购。一般一罐丁烷可以烧2个小时左右，煎烧炒煮问题都不大。而且一罐的价格在六元，性价比还是挺高的。另外咱们车友还可以考虑一下丙烷气罐，火力也不错；最重要的是很安全，有测试丙烷罐在100度的温度下没有什么问题。而且相当清洁无污染，丙烷燃烧后会直接转化为二氧化碳和水。说句题外话，利用丙烷还可搭配取暖器、火枪等也是很方便的哦。

4、酒精炉，酒精炉一般有两种：固体酒精和液体酒精。正如我们日常在饭店里看到的加热干锅砂锅的那种，固体酒精块可以买到，环保安全方便携带，酒精块在户外是比较适合吃火锅的。一块酒精块可燃烧半小时或者一小时左右，两块酒精块就可以吃上一顿火锅。而液体酒精炉的热值会比固体酒精炉高，一般用来煎个蛋不成问题。但是携带和安全性上稍逊于固体酒精炉。

房车可以带液化气罐吗

房车可以带小的液化气罐。

旅行车、房车的小罐液化气是可以配置的，公安部允许的。但是大罐的不可以。各种类型燃气都有它自身的特性，在我国，车友们使用的最普遍的燃气是液化石油气，它是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯，还有一种强烈的气味剂乙硫醇被加入液化石油气中。所以小液化气可以，大的不行。

房车在生产过程中始终都将使用安全性摆在第一位，将安全考虑至设计的每一个环节，每一个部件。就拿房车厨房里液化气的使用情况来说，旅行房车是一个密闭的空间，所以房车内有设计液化气设备时，一定会配备开放的排气设施，如排风扇或排油烟机等等，以避免一氧化碳中毒。当然用户在使用液化气设备时，即使是平常的烧开水也要打开这些排气设施。

自驾游户外做饭，带几公斤液化气合适？

5公斤液化气处于不大不小的适中位置。说到用气，虽然说，每个人的具体旅行时间不同，车型不同，其规律性的东西还是有的。使用液化气和电，有时也用柴火炉，但以液化气、电为主。1～2公斤液化气，就可以将汽车炸个粉碎。不仅自己车上的人无法幸免。还会波及附近的车辆、行人，导致交通堵塞，造成重大生命财产损失，为自己、也为他人，请拒绝危险行为。

先说15公斤，体积太大，充满15公斤，大约可用三个月。如果是房车或者大型。客车建议携带。接下来是户外背包客用的两公斤，体积小携带方便，但是弊端是很多气站不给灌气，因为可充气量太少，太少。10块固态酒精+炉子都装一个铁皮茶叶罐里。 之前路上遇到环游中国的车友，他基本每天都自己烧菜做饭，是携带了一个2公斤的液化气钢瓶，外加煤气炉，烧完了就去沿途液化气充气站充。

像全顺新时代啊，像格瑞斯啊，他们车上都装有10公斤的大罐，一般面包都是5公斤。SUV空间小，带的都是两公斤的小罐。我的车是13年款丰田rav4带的也是两公斤的小罐。如果在沿海发达地方，管控就不太严，充气也比较方便，带上2公斤的吧，减上空间占用。如果在内陆山区，可以带气罐，但是充气就麻烦点了，建议带5公斤的气罐，安心游玩吧。

另外，别听他人乱说，气瓶用完是无处充气的，液化气是管控产品，国家严控。如果房车本身在制造时带贮气瓶的可在中石化和中石油加气，比较方便。现在用的是个五公斤 已经用了十五天了 每天做三顿饭 还要烧水洗澡 还有很多 主要是再大太重了。

晚上在房车里睡觉是怎么样的一种感受

房车上的取暖方式有几种，各自优势是什么？海拔高的地方能用吗？

房车取暖，燃气，燃油，电，各有利弊，我用过十几辆房车，取暖欧洲进口拖挂的燃气暖风是最好的，没有噪音热值高，但很多人觉得灌气不方便，一罐十五公斤的液化气大概可以用80-100 小时。

燃油暖风分两种干式就是直接出热风的，还有燃油暖风加热防冻液在吹出来热风，这个缺点就是有噪音，无论国产还是进口都有噪音。

电空调加热是最不可取的，电很难除非在营地，空调制热都不好，特别是北方更不行。

房车供暖就这几种形式，各有利弊，现在用的最多的就是燃油加热器。质量都差不多。进口的贵。国产的几百都有。欢迎关注共同探讨房车。

对于房车上的驻车取暖和制冷谈点个人的观点，纯属自已使用房车的体会，谨供参考。作为象我们这些退休后玩房车的人，驻车取暖和制冷(空调)实属无用，一年到头用不了几次，一是占用房车的空间(房车空间有限)，二是能耗高(房车能源有限)。我们使用房车就两个作用，一是旅游，也就是全国慢游，这个旅游一定是选择最佳的时期和气候条件；二是过冬天和过夏天，冬天到暖和的地方过冬，夏天到凉快的地方避署，所以，空调在房车上的作用就不大，在旅行过程中如遇气温变化，可用电热毯和电风扇过度一下就可以了。当然，这是根据自已房车的使用定位来确定的。

晚上在房车里睡觉是怎么样的一种感受？

晚上睡在房车里，有两种感受。紧张与踏实。

刚刚接触房车的时候，第一次睡房车还是在房车厂大院里，原本厂家给安排好了宾馆，非要把被褥搬到房车里睡一下，感觉感觉。

虽然门窗都关上，窗帘也拉上，好像外面有一百个人在盯着我。索性打开窗户，趴在床上东张西望。除了看门大爷叼个烟卷在门口看电视，夜深人静厂区已经没人了。心里作怪。

后来习惯了这种生活，清早睡醒躺在床上偶尔听到车外人在讨论。

极少有人会在你休息的时候敲门打扰，这种情况不用吩咐，我家大黄就要登场了。

白天开车赶路也好，还是逛街游玩累了，晚上吃饱躺在床上，虽然空间不大，四周眼能看到，手能触到，外面有保温隔音的玻璃钢三明治车身。当外面大雨打在车体上，狂风呼啸，雪静静的下。这种声音伴我入眠，感觉很好，很踏实。关起门来自成一家，早上起来又是不一样的风景，不一样的心情。

在这里，我要说的是，玩好房车，不能让房车去适应你，你要主动去适应房车使用的环境。

在家里有点噪音就睡不着的，惧怕野外和陌生城市，没有安全感，害怕附近都是小偷强盗，又怕发水又怕着火。

这些情况需要改变，需要适应。否则开房车旅行对自己和家人都是种折磨，也谈不上旅行乐趣了。

遇到问题，去适应或者解决问题。建议租个房车玩几天，适应一下看情况再选择购买房车。

我睡房车的一点建议和感觉，谢谢！

更多房车问题请关注我的悟空问答。

咱们下个问题见。

咱们下个问题见。

窗帘是全遮光的，外面无法看见里面。

窗帘是全遮光的，外面无法看见里面。

服务区的早晨，洗漱完毕继续赶路。

服务区的早晨，洗漱完毕继续赶路。

车内物品都是自己喜欢和熟悉的，找东西很方便。

车内物品都是自己喜欢和熟悉的，找东西很方便。

夜晚趴在床上看着河对面城市的万家灯火。

夜晚趴在床上看着河对面城市的万家灯火。

看一会网络电视就睡了，晚安条友。

明天太阳照常升起。

福特E450房车室内生活区煤气灶，热水器，暖气应该加哪类的气，到什么地方加

在国内加液化气就可以。但是车主们都很郁闷，没法加气。淘宝网搜店铺驰骋罗布泊他那里有售充气配件，小贵，买的时候800.

福特房车配备的气罐如果单独购买不含税费运费售价大约在5000人民币左右，是美国曼彻斯特坦克装备公司生产的。气罐设计的非常先进，罐身有仪表，充气阀口为内外双逆止阀，阀门内部有浮漂，浮漂在罐内液面达到充满的时候可以启动逆止阀，这个时候就充不进去。同时充气口旁边的自动泄压装置阀启动，自动泄压，让充气人员能及时发现充气够数停止充气。

房车源头厂家  江经理
优惠热线：15391696081