房车升降车顶
简介:自制升顶房车顶棚原理自制升顶房车顶棚的原理主要是利用轻质材料和可升降机制来实现顶棚的便捷升降,以便在需要时增加车内空间,并提供更好的通风和采光条件。首先,在材料选择上,自制升顶房车顶棚通常采用轻质铝材和不锈钢等金属材料,
自制升顶房车顶棚原理
自制升顶房车顶棚的原理主要是利用轻质材料和可升降机制来实现顶棚的便捷升降,以便在需要时增加车内空间,并提供更好的通风和采光条件。
首先,在材料选择上,自制升顶房车顶棚通常采用轻质铝材和不锈钢等金属材料,这些材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点,能够有效减轻车顶重量,同时保证结构的稳固性和耐用性。此外,这些金属材料还易于加工和塑形,方便车主根据实际需求进行定制和改造。
其次,在升降机制上,自制升顶房车顶棚一般采用液压撑杆或气压撑杆等可升降支撑结构。这些撑杆能够在需要时提供稳定的支撑力,将车顶棚升高到预定位置,并在不需要时收缩回原位,以便节省空间。液压撑杆具有承载能力强、稳定性好等优点,而气压撑杆则具有重量轻、反应灵敏等特点,车主可以根据实际需求选择合适的撑杆类型。
为了实现顶棚的顺利升降,车主还需要在设计和安装过程中注意一些细节问题。例如,要确保顶棚框架与车体之间的连接牢固可靠,避免出现松动或脱落等情况;同时,要做好防水和保温处理,以确保车内环境的舒适性和安全性。此外,车主还可以根据实际需求在顶棚上安装太阳能板等附加设备,以提高房车的实用性和便利性。
总之,自制升顶房车顶棚的原理是通过轻质材料和可升降机制的结合,实现顶棚的便捷升降和功能拓展。这种设计不仅能够增加车内空间,提高通风和采光条件,还能够提升房车的整体性能和舒适度,为车主带来更加丰富多彩的房车生活体验。
升顶式房车是什么意思?
升顶式房车是一种独特的移动式房屋,具有可升降的车顶设计,使房车内部空间可以上提,在停车时提供更多的头部空间。它通常由一辆大型房车作为底盘,并配备睡床、客厅、厨房、浴室等现代化设施,为旅行者提供舒适的居住体验。
升顶式房车不仅具有舒适的内部居住环境,还具有独特的外观设计和自由的移动性。由于其车顶设计,旅行者可以在停车时快速将其上提,提供更多的空间,并使车内宽敞明亮。此外,它还具有高质量的隔热和保温性能,可以在各种天气条件下提供舒适的住宿环境。
升顶式房车适用于各种旅行方式,如自驾游、露营、野外探险等。由于它具有自给自足的能力,旅行者可以在车内烹饪食物、每晚睡觉、淋浴等,不必担心找不到合适的住宿或餐厅。它还可以让旅行者享受到大自然的美景,在旅途中随时随地停下来欣赏风景,让旅行变得更加轻松和自由。
这就是房车界的老头乐!长度仅3.4米有四座四卧,还有四驱
哈喽,大家好!
说到小尺寸房车,那些长度不到5米,高度不到2米的短轴低顶宿营车绝对是佼佼者。但是在岛国有一类基于K-car车型打造的房车,尺寸比起咱们的宿营车更加之小,但功能却比宿营车更丰富,一起来看看吧~
这款车是一款基于属于K-car类型的丰田小卡车打造的房车,整车尺寸非常袖珍,长度只有3.4米,宽度1.48米,而高度也只有1.9米,除了车身高度以外,长度和宽度甚至比飞度这类小型车还要小,如此带来的好处就是日常驾驶非常方便轻松。
动力上也不是很强悍,搭载的是一台排量只有0.65升的发动机,匹配一部CVT变速箱,最大扭矩只有60牛·米,但是这款车却配备了一套四轮驱动系统,目的很简单不是为了让你去越野,而是提高整车行驶的稳定性。
别看这款车尺寸不大,但整车却采用了标准的C型房车的车身工艺,三明治箱体+升降顶机构,既能保证车内的保温隔热能力同时也可以提供更丰富的内部空间。
车身顶部采用弹出式的斜顶设计,这和国内主流的平举升车顶不太一样,个人觉得平举升车顶的形式对于日常使用更加友好,打开以后无论是对空间拓展还是顶部床铺的舒适性都有由于这种斜顶。
受限于整车尺寸,驾驶室的空间也不是很大,但是由于驾驶室与生活区采用了贯通式设计,为此主副座椅的靠背都可以获得不错的调整角度,即便是身高略高一些的人也能调整到一个比较舒适的坐姿。
虽然整车长度只有3.4米,但是生活区的空间却并不是很小,这也和车内取消了卫生间有关,毕竟卫生间需要占用的面积还是挺大的。整个生活区的设计比较通透,家具布置的也挺简单,两组啥座椅,一个小型厨房岛台,基本上就是生活区的全部了。
驻车以后可以满足四个人坐在后方的沙发上休息,不管是吃饭、喝茶、聊天都比较惬意,再加上车顶打开以后可以拓展内部空间,四口人在里边休息,不会感到局促和压抑。
厨房区域的设备也是以实用为主,提供了洗菜池、储物柜以及一个操作台,如果想要做饭的话可以自备一台卡式炉,这点可以根据自己的使用习惯来定,不过建议车内不要煎炒烹炸,避免油烟弄脏车内。
夜晚休息的时候,内部提供了两张床,第一张是车顶部的一张双人床,尺寸比较宽松,可以轻松睡下一大一小,虽然是斜顶设计,但只要调整好方向,睡觉也可以比较舒适;
第二张床则是把客厅沙发拼成的沙发床,这张床的尺寸就要大了不少,几乎整个生活区都可以铺成床铺,睡下两个成年人完全没问题。
总的来说,这样一款长度只有3.4米,却能实现四座四卧的微型房车,对于那些只是周末露营或者短途旅行的人来说还是挺不错的,尤其是小巧的车身带来的灵活性,肯定是国内很多车友都喜欢的!虽然这款车目前没有引入国内的计划,但价格也报给大家,这款车海外售价约合人民币31万,着实让我吃了一惊!
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新款东风猛士房车!高仅2.6米同类最低,车顶设计独一无二
今天给大家带来的是一款设计相当炸裂的齐星东风猛士越野房车!它采用硬升顶+软升顶的结构,将车内的空间大小提升到一个不属于皮卡房车的范畴,说到这里大家应该都猜出来是哪款车了吧!是的,它就是来自齐星房车基于东风猛士MS600皮卡底盘打造的一款拓疆全地形越野皮卡房车!一起来看看吧~
这款车采用全新的皮卡房车设计,将硬升顶,软升顶,皮卡这三个元素组成一体,成为了这辆看起来威猛霸气的越野皮卡房车。不仅外观非常帅气,车内的空间也是非常大的!通体军绿色的外观搭配硬升顶的造型,并且在铝合金冲压的箱体外侧整车都是防爆油漆,给人一种穿越到机甲时代的感觉。整车尺寸的长宽高分别是5980*2300*2600mm,很难想象内部空间这么大,车高居然才2米6!整车还带有夜视功能,能够轻松解决夜间行车看不清路的困难。
整车的接近角在33°,离去角在22°,最大总质量是5900kg,整备质量是5400kg,拓展后内部净高度能达到1.9米。涉水深度达到了850mm,最小离地间隙340mm,四轮独立悬挂+全时四驱系统能够轻松满足你的越野需求。
车辆外侧不仅有抽拉式燃气灶可以满足户外烹饪需求,而且还有翻板可以拓展操作空间。旁边还有注水口和电源插口,中门的密码锁也在这个位置。顶部还有一个房车专用遮阳棚以提供舒适的户外厨房环境,下雨天也能在户外做饭。
为了防止车内的储物空间不足,厂家还贴心的在车尾部的位置设计了超大的外置储物箱,里面可以放置备胎以及各种户外露营装备。
驾驶室的布局也是非常有意思,中间原本放置手刹和换挡器的位置被设计成了一个乘客座椅,并稍微错开了主副驾座椅,放置在换档时“误伤”到乘客。并且这款车还有4-6座可选,可以根据家庭人数从而定制合适座位的车辆。动力方面,整车搭载6.7T柴油发动机搭配全时四驱系统,最大功率231千瓦,峰值扭矩是1056牛米,并且带有横向稳定杆能够更加方便操控车辆,满足C本驾驶。
进入车内能够明显的体验到这款车的优势之处!进入车内完全没有常规皮卡房箱内拥挤狭小的感觉,硬升顶能够将车内的内高提升至1.9米,普通身高的成年人在车内活动完全不会感觉到束缚。并且车内的设计是和C型车类似,四人对卡座,卫生间,厨房,额头床等设备一应俱全。
四人对卡座区域空间很大,下方的腿部空间也是非常宽敞的,而且这个乘客座椅的靠背还是挺舒服的。虽然是是硬升顶的造型,但是边上做的是这种玻璃侧窗,车内整体的采光还是不错的。
卫生间就相对比较简单,但是基础的淋浴花洒和盒式马桶是都有配备的,能够满足日常的洗漱和如厕需求。
厨房空间采用的是高低台面的设计,下方是洗菜池和电磁炉,上方可以用作操作台。厨房下方还有微波炉,右侧是双开门冰箱,能够存放新鲜的瓜果蔬菜。后方还有车载空调可以随时调节车内温度。
前方的额头床尺寸是1.9*1.5米,额头顶达到了1.7米,这应该是国内唯一一家能够在额头床站立的车了吧!外侧还有四路监控能够随时监控车辆外侧的情况。整个车辆的驾驶室和乘客区域是贯通式的设计,能够方便交流
整车的水电方面,拥有24V 10度电锂电池,3000瓦充逆变一体机,800瓦太阳能板还有210升超大净水箱,能够满足日常出行使用。目前这款车的官方指导价是109.8万元,大家觉得怎么样呢
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