箱车改房车
简介:中巴房车和b型c型房车哪个好_为什么很少有人买中巴房车中巴房车和b型c型房车哪个好?1.B型房车就是在面包车内改装的房车,箱体都是原车自带的,车身框架保持不变或者车顶略作改动。C型房车就是在二类底盘上直接改装,箱体都是改装厂家加上去
中巴房车和b型c型房车哪个好_为什么很少有人买中巴房车
中巴房车和b型c型房车哪个好?
1.B型房车就是在面包车内改装的房车,箱体都是原车自带的,车身框架保持不变或者车顶略作改动。C型房车就是在二类底盘上直接改装,箱体都是改装厂家加上去的。
2.
优势比较:B型房车的优势是实用性很强,公司商务接待、家庭旅游出差,舒适性强、性价比高,是比较不错的选择。C型房车的优势:相比B型,空间更舒适,配备了冰箱,用餐区,烤箱,也具备更大的储物空间,更像家的感觉。C型房车也因为功能齐全而经济适用成为大多数家用房车的首选。
3.
劣势比较:B型车的劣势:B型车有一系列可选配置,通常情况下设施相对简易,典型的B型旅居车可配备厨卫系统、床、洗手间,生活空间相对紧凑,通常情况下适合3-4人使用。C型房车的劣势:因为长度和外形高度所限,多数C型房车无法停放在停车位或者车库里。
为什么很少有人买中巴房车?
很少有人买中巴房车的原因是中巴车驾照比较难考,中巴车本身存在着报废年限。
B1可以开中型载客汽车,B1驾照的年审周期是一年一审,如果在记分周期内没有被扣分的则可以免除年审。如果有计分,则要在年审时参加安全培训。如果年龄超过60岁,即使没有计分也要一年一审。
帮忙设计一下把中巴车改成房车?
可以个人改装,也可以找个专业的改装公si来弄。 具体要看你的个人喜好。 但出于安全考虑,还是建议你找公si来做改装。为您推荐山西龙城兄弟房车改装,可按不同客户要求、根据本公si专业的设计,进行内饰个性化的改装。 多年来龙城兄弟已装饰各类商务车、商旅车、旅行房车数千辆,龙城兄弟装饰的丰田柯斯达、海狮,日产碧莲等豪华进口商务车广泛用于接待中央及各地车,装饰工艺水平精细,设计合理,深受全国各地广大客户好评。每个座位还可以配给电动按摩、调节加热系统、LED阅读灯、氛围灯。房车内应有的卧室、休闲娱乐区、厨房、卫生间的改装及沙发、酒柜、纯手工实木吊柜、橱柜、桃木、冰箱、电视、豪华家庭影院等等必备家具家电一应俱全。
旅游团保姆车是什么车?
旅游团保姆车通常是指用于旅游团队运输和接待的专门设计和配置的车辆。这种车辆具有一定的特点和功能,以提供方便、安全和舒适的旅行环境。虽然不同地区和不同的旅行公司可能有不同的车型选择,但以下几种类型的车辆常被用作旅游团保姆车:
大型客车:大型客车如豪华旅游巴士或大巴士,通常具有宽敞的座位和行李储存空间,可以容纳较多的乘客。这些车辆往往配备了舒适的座椅、空调、音响和观光导览设施,以确保旅客的舒适和娱乐。
中型客车:中型客车如中巴或房车,比大型客车小巧一些,适合中等规模的旅游团队。它们通常具有合理的座位和储物空间,并配备了基本的舒适设施。
小型客车:小型客车如面包车或多功能车,适合小型旅游团体。虽然容量较小,但仍然提供基本的座椅和储物空间,并能够轻便灵活地穿梭于城市和景区之间。
旅游保姆火车是一种旅游列车,具有很好的舒适性和服务
这种旅游列车是为了方便游客前往青海省旅游景点而专门开通的,车内设施齐全,还提供了很多美食、纪念品等服务
它不仅具备旅游列车的各项基础服务,还能为游客提供免费导游接待、++餐饮、民族服饰试衣、手工艺品制作、草原歌舞表演等个性化服务,使得旅途更加舒适和丰富
这种旅游列车的车厢是绿色和白色相间的,外观精美
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小型专用车手续可以改房车吗
不可以。
因为小型专用车和房车的车型和使用性质不一样,小型专用车多是商用或公务用途,而房车则是私人自驾用途,两种车型所需要的手续和认证也不同,所以不可以将小型专用车改为房车。
如果想拥有一辆房车,可以直接购买认证的房车,避免违规操作所带来的法律风险。
不可以改成房车。
原因是小型专用车和房车的车型、功能、结构等有很大区别,小型专用车通常适用于特定行业或领域,例如校车、商务车等,而房车是指具有住宿、生活功能的车辆,两者的设计和用途不同,不能互相转换。
此外,根据《机动车登记规定》,车辆需要符合相应的车型规定、技术标准等条件,才能进行车辆登记和上牌照。
如果将小型专用车改装成房车,可能会违反法规和安全标准,影响行驶安全和驾驶人员的个人安全。
因此,建议车主根据实际需要和规定要求,购买符合要求的车辆,不要进行过度改装或改变车辆用途。
小专手续可以改的
小型专用客车种类广泛,如果买手环境监测车或押运车,能改成房车。当然如果你自己改完在路裸奔,还能吓唬拦路协警,比普通客车有底气些,但能过户,年检看水平
小型专用客车覆盖范围更广,改装的方向型更多,比如简单的旅居车,服务车。旅居车公告更专一,更细化。如果简单的改房车,两种都可以。
小型专用客车是指内部设置有床座椅等等就是旅居车,内部座椅不能多不能少,几座就是几个座,其它部分可以改变。年检车辆过户,只检验座椅的数量。
不合法,房车类改装国内没有明确规定:
1、也就是说个人无法改装,并且备案验车;
2、这个不代表国内就不能改装;
3、改装目前国内还商(查成交价|参配|优惠政策)家或者爱好者是可以改装的,但是肯定不能得到交管局车辆管理所的认可。
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你可以去看看作者在今日头条上的有关我的江淮星锐短轴中顶假房车,2017年底购买,2018自驾游中国新疆行半年时间,2019自驾游中国东北行自驾游,内蒙古自驾游,西藏行自驾游半年时间,目前在自驾游中国西藏行路上,现在在甘肃省境内,西藏行自驾游深度游半年时间!
目前国产品牌的主流轻客都满足不了要求,国产依维柯有中轴低顶柴油自动,没有四驱;福特新时代没有四驱自动挡,福特新全顺柴油没有自动挡四驱;大通V90没有4驱。国产依维柯柴油自动挡有后期改装四驱的,但是属于自己改装,存着审验车风险。要想所有条件都满足只能选择进口品牌:进口依维柯,奔驰,福特等。
B型房车的“底盘”-全顺成为过去式,还有什么理想选项吗?
提到B型房车首先想到的是轻客改装车,其中最具代表性的是福特全顺新世代,然而这台车至今仍不升级国⑥似乎是在等待告别了。至于换代的全新全顺可以说性价比极其低,且在技术方面也再没有任何领先优势,为什么如此评价呢?
原因1:新款全顺搭载的国⑥标准发动机为2.0T柴油动力,最大马力仅为121PS、峰值扭矩300N·m(1500-2500转)。这一水平与同排量国产2.0T普通柴油机对比,马力与扭矩均有几十个单位的差距,对比少数双涡轮2.0T柴油机扭矩可悬殊150N·m左右,发动机非常落后。
原因2:指导价17.39~18.89万,足够高的高价却只有5挡手动变速箱,这是入门级最低水平的匹配。在两大总成水平足够低的前提下,该车也没有了霍奇斯基悬架,配置水平也是相当的低。重点是车身尺寸最大也不过5341*2032*2407、轴距3300mm,小小的尺寸用以改装房车很吃力。
江铃福特毫无疑问已经在走下坡路,全顺房车的时代已经可以句号了,那么能够接班的轻客有哪些呢?
第一台推荐近期上市的大通V90,指导价14.78-24.96万,其中6挡AMT机械自动版起售价15.48万,6AT自动版的起售价为17.68万。AMT与AT两种自动变速箱都是耐用性非常之高,且质量足够稳定的类型,同价位有自动挡轻客可选显然无需再考虑手动。其次该车装备的上柴π系列2.0T柴油机表现良好,最大马力148PS、最大扭矩375N·m(1500-2400转),动力储备也要比全顺理想的多。
在两大总成已经有高水平的前提下,该车可选的尺寸也非常丰富,参考以下三个版本。
手动版短轴中顶:5180*2062*2365,轴距3000mm,发动机为前置前驱布局。
AMT长轴高顶版:5546*2062*2535,轴距3366mm,发动机仍为前置前驱。
AT加长轴超高顶:5940*2110*2740,轴距3760mm,发动机为前置后驱加后双胎。
三个代表版本中第一款适合入门级自驾游用户,小小的车身可以满足日常通勤使用。不过用以改装房车还是建议从AMT长轴高顶起步,房车空间大可以不利用,但是在想利用空间却没有空间时一定会后悔。所以换位思考的话个人一定会选择AT版的加长轴超高顶版,一步到位防止后悔。
第二台推荐价格低一些的入门级轻客-福田图雅诺,指导价9.78-21.97万,主力版本的价格均在15万以下。该车发动机有2.5T和2.8T两台柴油机值得考虑,不过一分钱一分货在这台车上理想的淋漓尽致,低价格必然使用落后的发动机;以2.8T-4J系列低价版的发动机为例,其最大马力只有110PS,最大扭矩仅为280N·m(1350-2700转),动力储备比排量小了0.8L的上柴2.0T差的多,这是预算导致的无奈,变速箱想当然也只有手动可选。
该车车身尺寸有以下的两个版本可以考虑:
短轴低顶版:5065*2000*2198,轴距2933mm,发动机为纵置后驱。
长轴中顶版:5735*2000*2445,轴距3350mm,发动机同样为纵置后驱。
这两个版本的图雅诺在优惠后均低于13万,作为入门级选项还是可以考虑的。不过图雅诺只适合自改房车,作为成品B型房车改装平台还是略差一些。在全顺的时代结束后接班人是大通V90,其次则是图雅诺、星锐、依维柯等车,供参考。
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