头等舱房车
简介:斯宾特房车高度是多少斯宾特房车的高度有两种,分别是5.9米和6.9米(7.3米的与6.9米的相同)。斯宾特是奔驰品牌下的一款商务车,外观尊贵大气,尽显商务人士的气质。它搭载了V型六缸发动机,并配备了五速自动变速箱,性能突出。更值得一提的
斯宾特房车高度是多少?
斯宾特房车的高度有两种,分别是5.9米和6.9米(7.3米的与6.9米的相同)。
斯宾特是奔驰品牌下的一款商务车,外观尊贵大气,尽显商务人士的气质。它搭载了V型六缸发动机,并配备了五速自动变速箱,性能突出。更值得一提的是,斯宾特的后舱可以根据车主的意愿进行改造。
与其他同类房车相比,斯宾特有很多优点。首先,车内配备了许多实用的功能,外观大气尊贵,内饰豪华,座椅全部采用顶级头等舱座椅,为乘客提供了舒适的乘车环境。其次,斯宾特兼顾了性能,最高时速可达161公里/小时。
gmc是什么车牌子
1、GMC商务之星是美式风格的商务旅行房车品牌,目前在美国通用汽车集团名下。
2、商务之星旗下拥有商务车SAVANA、大型SUV车型YUKON以及皮卡SIERRA等车型。商务之星的车型主打豪华体验以及宽敞空间,堪称陆地头等舱,并且动力能也非常强悍。商务之星的受众是明星和商界精英等高光人物。
3、GMC的中国授权经销商是美星华通,目前在北京、上海、广州、西安、成都等主要城市设置有专营店,并在上海和北京设有售后服务中心。
gmc房车多少钱一辆
1. GMC房车的价格大约在150至210万元人民币之间,这一价格区间体现了其独特性与豪华配置。
2. GMC房车以其庞大的车身尺寸而著称,提供了远超一般旅行车的内部空间。这种宽敞性使得车辆能够内置多样化的豪华内饰设备。
3. 车辆独特的中门设计,采用左右对开的形式,1.4米的宽敞开口,为乘客提供了如同五星级酒店般的尊贵体验。
4. 车内布局为2-2-3式,前排配备头等舱级别的独立航空座椅,采用高级Vinilla皮革,提供出色的支撑与舒适度,并具备电动按摩、加热和360°旋转功能。
5. 第三排座椅是一张电动沙发床,平时为标准三人座椅,当需要时可电动翻平,并可前后移动,变为一张宽大的沙发床,适合长途旅行中的休息。
6. GMC房车搭载了丰富的车载娱乐系统,包括顶置的23寸宽屏液晶电视和每个座椅后方的7寸液晶屏幕,均支持16:9宽屏高清晰度,通过独立耳机系统和全车环绕音响,满足不同乘客的影音需求。
7. 标准配置中的DVD和索尼PS2提供了影视和游戏的双重娱乐选择。
8. 车辆还配备了具有冷热功能的冰箱、杯座和车载酒柜,增添了车辆的功能性与情调。
9. 车内外装饰采用了大量深色原木饰板和以浅米色为主的皮质内饰,车顶设计为影院式星光顶,配合柔软的长粒毛绒地毯,整体营造出一种奢华的美式风格,给人留下深刻印象。
10. 随着收入水平的提升和消费观念的变化,特别是小城镇发展中建筑容积率的较低,房车市场预计将有显著增长。
11. 推广房车休闲度假的可能性在于,越来越多的家庭选择驾驶家用车出游,因此,通过为家用车辆提供简易露营设施,可以逐步引导至房车休闲度假。
12. 自驾车服务中的营地野拿建设、管理和服务的汪弯完善,可以为房车露营打下基础,并为房车产业提供一个坚实的发展平台。
征途者V——越野房车界的陆地“头等舱”(上)
1. 或许你乘坐过各种MPV头等舱车型,但你可能还未体验过越野房车界的陆地“头等舱”。TA也许才是正牌陆地“头等舱”。这位便是今天的主角,来自诺马迪森豪华越野房车家族的“征途者V”。
2. 不论是逼迫人心的气场,还是臻奢的用料品质,都体现在了“征途者V”的身上。它的尺寸为11,100mm(长)×2,500mm(宽)×3,845mm(高),用略带圆润的线条勾勒出遒劲利落的身姿。在保持视觉冲击的同时,也恰到好处地把握了越野房车那优雅不失威武的气场。
3. “征途者V”基于沃尔沃FMX系列底盘车打造。沃尔沃FMX系列底盘作为全球重卡界的明星底盘之一,不仅拥有硬派的外观造型,其不俗的综合实力性能可以轻松胜任复杂工况环境的使用需求。
4. “征途者V”搭载了沃尔沃国六B标准的D13K系列直列6缸高压共轨涡轮增压柴油发动机(标志性的绿色涂装),在1440转时即可迸发出2650牛·米的峰值扭矩,具有540P马力的澎湃动力可以轻盈地拖拽着近20吨的身躯奔走于各种路况复杂的路况和野外崎岖地形。
5. 全新设计的新一代驾驶室略带几分圆润线条,但依旧给人一股桀骜威猛的压迫感。特别是这对犀利的 “双目”呈现出不怒自威的磅礴气势。
6. “征途者V”的驾驶室由于采用了全新设计的A柱,前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%,同时将驾驶空间提升了0.8立方米,大幅提高了驾驶如纤早员作业时的安全性和舒适性。
7. 中控台成45°倾斜向驾驶员侧,依旧保留了实体操作按键,宽大的键面设计即使带着手套按动也随心应手。
8. 驾驶室采用了单排双门三座椅布局,主副驾驶位座椅充分考虑人体工学,以气垫加可调节颈部装置的组合让驾驶员随时保持舒适的工作状态。
9. 主驾驶座椅具有加热通风功能,副驾驶座椅具有加热功能。中间座椅可折叠,没有乘坐需求时折叠起来可以当一个小餐台使用。
10. 前排座椅后部还拥有一张单人卧铺床,可供司乘人员轮流休息,缓解长途驾驶疲劳感,更多人文关怀提升行车安全指数。
11. I-Shift智能手自一体AMT变速箱作为沃尔沃卡车引以为傲的一项硬件配置出现在了“征途者V”的驾驶室中,全新一代AMT挡杆采用随座椅固定一体式的操作,这样挡杆不会因为颠簸而出现操作不便的情况。
12. 这款I-Shift变速箱更新了变速箱TCU电脑的换挡逻辑性,通过车载电脑通讯数据综合判定车辆的换挡时机,这样的操作相比于手动挡而言更加方便,操作安全,可以增加变速箱的使用寿命。
13. “征途者V”能够这样丝滑地游走在各种复杂路况中,除了大马力发动机+智能AMT变速箱的默契配合,还少不了6×6适时驱动模式的加持。
14. 适时驱动模式,有别于传统意义上的全时多轮驱动,车辆在行驶中由电脑模块根据行驶路况来适时调整车辆驱动模式行驶,这样对于驱动模式对于越野入门者更为友好也更适合,避免了在复杂路况下的手忙脚乱出现操作失误造成事故,亦或者在复杂路况下驱动模式操作不正确导致无法脱困等状况。
15. 除了电脑调节以外必要时还可以切换手动操作来选择驱动模式,这时候就需要用到中央操作台中间这个超大的驱动模式旋钮来进行手动干预了。
16. 这期咱们先对“征途者V”这辆越野房车界的陆地“头等舱”有个初步的了解,下期咱们就进入“头等舱”的核心了,探秘一下何以为陆地“头等舱”。下期见!本文来自易车号作者诺马迪森房车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
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