内蒙大通房车价格表

       小型专用车手续可以改房车吗

       不可以。

       因为小型专用车和房车的车型和使用性质不一样,小型专用车多是商用或公务用途,而房车则是私人自驾用途,两种车型所需要的手续和认证也不同,所以不可以将小型专用车改为房车。

       如果想拥有一辆房车,可以直接购买认证的房车,避免违规操作所带来的法律风险。

       不可以改成房车。

       原因是小型专用车和房车的车型、功能、结构等有很大区别,小型专用车通常适用于特定行业或领域,例如校车、商务车等,而房车是指具有住宿、生活功能的车辆,两者的设计和用途不同,不能互相转换。

       此外,根据《机动车登记规定》,车辆需要符合相应的车型规定、技术标准等条件,才能进行车辆登记和上牌照。

       如果将小型专用车改装成房车,可能会违反法规和安全标准,影响行驶安全和驾驶人员的个人安全。

       因此,建议车主根据实际需要和规定要求,购买符合要求的车辆,不要进行过度改装或改变车辆用途。

       小专手续可以改的

       小型专用客车种类广泛,如果买手环境监测车或押运车,能改成房车。当然如果你自己改完在路裸奔,还能吓唬拦路协警,比普通客车有底气些,但能过户,年检看水平

       小型专用客车覆盖范围更广,改装的方向型更多,比如简单的旅居车,服务车。旅居车公告更专一,更细化。如果简单的改房车,两种都可以。

       小型专用客车是指内部设置有床座椅等等就是旅居车,内部座椅不能多不能少,几座就是几个座,其它部分可以改变。年检车辆过户,只检验座椅的数量。

       不合法,房车类改装国内没有明确规定:

       1、也就是说个人无法改装,并且备案验车;

       2、这个不代表国内就不能改装;

       3、改装目前国内还商(查成交价|参配|优惠政策)家或者爱好者是可以改装的,但是肯定不能得到交管局车辆管理所的认可。

       打算买辆轻客无损改装自驾游。四驱中轴低顶柴油自动,请朋友们推荐

       你可以去看看作者在今日头条上的有关我的江淮星锐短轴中顶假房车,2017年底购买,2018自驾游中国新疆行半年时间,2019自驾游中国东北行自驾游,内蒙古自驾游,西藏行自驾游半年时间,目前在自驾游中国西藏行路上,现在在甘肃省境内,西藏行自驾游深度游半年时间!

       目前国产品牌的主流轻客都满足不了要求,国产依维柯有中轴低顶柴油自动,没有四驱;福特新时代没有四驱自动挡,福特新全顺柴油没有自动挡四驱;大通V90没有4驱。国产依维柯柴油自动挡有后期改装四驱的,但是属于自己改装,存着审验车风险。要想所有条件都满足只能选择进口品牌:进口依维柯,奔驰,福特等。

       B型房车的“底盘”-全顺成为过去式,还有什么理想选项吗?

       提到B型房车首先想到的是轻客改装车,其中最具代表性的是福特全顺新世代,然而这台车至今仍不升级国⑥似乎是在等待告别了。至于换代的全新全顺可以说性价比极其低,且在技术方面也再没有任何领先优势,为什么如此评价呢?

       原因1:新款全顺搭载的国⑥标准发动机为2.0T柴油动力,最大马力仅为121PS、峰值扭矩300N·m(1500-2500转)。这一水平与同排量国产2.0T普通柴油机对比,马力与扭矩均有几十个单位的差距,对比少数双涡轮2.0T柴油机扭矩可悬殊150N·m左右,发动机非常落后。

       原因2:指导价17.39~18.89万,足够高的高价却只有5挡手动变速箱,这是入门级最低水平的匹配。在两大总成水平足够低的前提下,该车也没有了霍奇斯基悬架,配置水平也是相当的低。重点是车身尺寸最大也不过5341*2032*2407、轴距3300mm,小小的尺寸用以改装房车很吃力。

       江铃福特毫无疑问已经在走下坡路,全顺房车的时代已经可以句号了,那么能够接班的轻客有哪些呢?

       第一台推荐近期上市的大通V90,指导价14.78-24.96万,其中6挡AMT机械自动版起售价15.48万,6AT自动版的起售价为17.68万。AMT与AT两种自动变速箱都是耐用性非常之高,且质量足够稳定的类型,同价位有自动挡轻客可选显然无需再考虑手动。其次该车装备的上柴π系列2.0T柴油机表现良好,最大马力148PS、最大扭矩375N·m(1500-2400转),动力储备也要比全顺理想的多。

       在两大总成已经有高水平的前提下,该车可选的尺寸也非常丰富,参考以下三个版本。

       手动版短轴中顶:5180*2062*2365,轴距3000mm,发动机为前置前驱布局。

       AMT长轴高顶版:5546*2062*2535,轴距3366mm,发动机仍为前置前驱。

       AT加长轴超高顶:5940*2110*2740,轴距3760mm,发动机为前置后驱加后双胎。

       三个代表版本中第一款适合入门级自驾游用户,小小的车身可以满足日常通勤使用。不过用以改装房车还是建议从AMT长轴高顶起步,房车空间大可以不利用,但是在想利用空间却没有空间时一定会后悔。所以换位思考的话个人一定会选择AT版的加长轴超高顶版,一步到位防止后悔。

       第二台推荐价格低一些的入门级轻客-福田图雅诺,指导价9.78-21.97万,主力版本的价格均在15万以下。该车发动机有2.5T和2.8T两台柴油机值得考虑,不过一分钱一分货在这台车上理想的淋漓尽致,低价格必然使用落后的发动机;以2.8T-4J系列低价版的发动机为例,其最大马力只有110PS,最大扭矩仅为280N·m(1350-2700转),动力储备比排量小了0.8L的上柴2.0T差的多,这是预算导致的无奈,变速箱想当然也只有手动可选。

       该车车身尺寸有以下的两个版本可以考虑:

       短轴低顶版:5065*2000*2198,轴距2933mm,发动机为纵置后驱。

       长轴中顶版:5735*2000*2445,轴距3350mm,发动机同样为纵置后驱。

       这两个版本的图雅诺在优惠后均低于13万,作为入门级选项还是可以考虑的。不过图雅诺只适合自改房车,作为成品B型房车改装平台还是略差一些。在全顺的时代结束后接班人是大通V90,其次则是图雅诺、星锐、依维柯等车,供参考。

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你身边油购买房车的人吗?房车的驾驶性能如何?

       你身边没有购买房车的人。房车的驾驶性能还不错。选购房车时,要做好功课。房车和私家车还是有区别的,不是买了房车就可以到处玩,要学会使用,不能盲目跟风。而一辆房车,不是决定买什么,更重要的是要注意房车的问题。首先要做好功课,了解房车的功能,每个按钮如何使用,是否有时间保养,玩转房车。从政策法规,从驾照、牌照、保险,到是否上高速,喜欢拖拽还是自驾游的房车,哪些企业有房车生产资质,A、B、C、拖拽你喜欢什么?国产的还是进口的?

       你喜欢底盘还是TRAILER的 "房子 "部分?大通底盘、奔驰底盘、依维柯底盘,但建议不要过分盲目追求房车的底盘,因为如果底盘好,而房车的 "房 "的部分却不那么全面,不能说这车是 "房车"。必须要试驾一下才能有自己的体会。外观低调,不引人注意,城市里通过性比C级车好,出行时房车使用,适当也能兼顾日常通勤,容易驾驶,不超宽。

       选择自动还是手动,柴油还是汽油,这个时候就要看你自己的喜好了,国内的房车大部分都是手动的,因为房车是旅游用车,肯定都要到处玩,爱旅游的人这个时候想去内蒙古、西藏和新疆要优先考虑,建议房车是手动的。房车在国内市场比较少见,但随着媒体的发展,越来越多的人也知道了房车,并且知道房车不仅仅是有钱人才能拥有的高大上的 "奢侈品",很多普通人也开着房车去中国各地旅游,甚至全国各地旅游,引起了无数人的向往,但这是很难得的,选车和买车不要冲动购买。在买车之前要做大量的调查。。

我和老伴退休了想自驾游,选什么车好

       我和老伴退休了想自驾游,选什么车好?

       自驾游,我是绝对有发言权,如果按省份算,中国除内蒙古、港、澳、台没有开车去过,其他省份均自驾游过或路过,前后开了三台车,第一台是中华峻捷,走了20多万公里;第二台是别克君越,走了18万多公里;第三台是别克昂科威,现在已经4万多公里。自驾游不是什么车好与不好,关键是自驾的心情要好!你问什么车好?10个人会给你10个答案。如果你有足够的经济做后盾,可以买一辆几千万的豪华大房车;如果你的经济比较拮据,可以买一辆几万元的五夌宏光;如果你经济条件一般,10-30万的车有太多的选择余地;如果你是一个不大不小的老板,30-100多万的房车也足够你任性挑上一辆。千万别听里手B们的推荐!汽车制造是一门成熟的技术,所谓的车好与不好、合适不合适,其实都是人的思想在作怪!说句实话,不管那款车你真心喜欢就好!只要心情好,就算开个三轮车都会游的欢。

       退休了自驾选什么车好?根据自己的实际需要,有几个类型可供选择:普通用家轿车、SUV、MPV、轻型客车。

       如果已经拥有轿车或SUV在使用中,不想太多的投入,那就可以说走就走,来去自由,又不影响平时代步。普通轿车内部空间的局促,无法睡觉,只能住旅店。SUV车内空间大些,比轿车舒服些,后面可以睡觉休息。但是无法携带过多的生活用品,即使能睡觉,但是却没那么舒服。

       个人觉得普通轿车和SUV无论是乘坐还是休息都不太适合退休人,尤其是长途旅行。毕竟我们都年龄大了,体力是我们无法逾越的现实,每天数的百公里开车,如果得不到很好的休息,这不安全。

       MPV和低顶轻型客车。车身较长(五米以内),车内高度一般在1.2米至1.6米以内,内部空间要比SUV大好多。这两用车型适合改造成床车。MPV从百万级别的阿尔法,到十几万的都有,一般都是七座车。由于不可以减少座椅数量,内部空间显得拥挤很少被人使用。

       倒是轻型客车的低顶更多的被用来改造成床车。比如大通V80、依维柯、福特新全顺,图雅诺等。这类车型柴油发动机较多,内部高度一般在1.6米上下,内部可用长度在2.5米左右,内宽1.7--1.8米,座椅数量5--6人,蓝牌。它的起步价格十万左右,非常适合改造成床车,改造投入也很少,或者无需大的改动,只是搭起个床铺,底下可以放不少生活用品。受到不少退休人的青睐。

       如果想更舒适一点儿,投入大些,可以考虑房车。C型房车一般有两种,一种是由轻型客车改造,另一种是由皮卡底盘改造。C型车都是成品车,不能自己改装,价格一般在28万起步。这种车型只能出去游玩,长和高决定了,它基本无法在城市里代步,闲置率很高。

       B型房车基本都是由轻型客车底盘改造而成,车长5--6米,高2.3--2.6米。B型房车可以购买成品车,也有人买回来自己改造上路行驶。成品车价格现在较一年前便宜不少,有的展会18.8万就可以到手。如果自己买车,起步价格12万左右。自己改造虽投入可以少些,但实际上也便宜不了多少,何况没有房车公告,上路和检车也许会遇到些麻烦。

       上图,是我购买的是带有公告的大通V80短轴中顶,装修改造、纳税、上牌照等所有费用20万。也许是短轴内部空间小了些,但多数情况都是我们老两口出行,也够用了。由于只有5米长,高2.4米,我平时用来代步,城市里行驶、停车毫无压力。

       以上便是我对各种车型的介绍,无论那种车型都有各自的优缺点。比如虽然SUV不适合休息,但是它的操控性、通过性和后减震,是轻型客车的钢板弹簧根本无法相比的。没有最好的,只有最适合自己的,这才是最佳选择。

       我的房车除了还有些物品需要准备,已经整装待发,感兴趣的朋友可以关注。除了我的国外自由行,和国内、国外的自驾经历,我会在我的全新的房车征程中,继续分享我新的所见所闻。

我想出去旅行,房车我买不起,什么床车好呢,大家推荐一下呗

       自驾游长春到天水怎么规划路线?

       你好,从吉林长春到甘肃天水这个自驾线路的规划主要是往返沿途的游玩,因为天水本地景点并不是特别多,比较著名的有麦积山石窟和麦积山温泉,另外还有伏羲庙和甘谷大像山,简单看了一下地图,往返沿途却是有很多值得推荐游玩的地方,所以本条自驾线路规划的游玩重点我们放在去程和返程的路上。

       不过有一点需要提醒注意一下,这个线路目前在当下季节游玩并不是很合适,因为冬季本线路沿途所路过地区气候比较寒冷,游玩体验度还是比较低的,个人推荐在6-9月份期间前往游玩会有较高的体验度。这个线路我们可以分为以下几个步骤来进行,首先找出沿途比较值得游玩的地方,然后确定下去程和返程的行车路线,然后根据确定好的行车路线一路游玩。

       1去程的行车路线推荐

       从长春到天水,我们通过参考地图和导航可以得知主要有两种走法,从长春到河北石家庄基本上可以按照沿着渤海湾过去,但到了石家庄开始就分为两条路线了,一条是走山西,沿途经过阳泉、晋中、临汾、运城、西安到天水,另一条是走河南,沿途经过邢台、安阳、焦作、洛阳、三门峡、西安到天水。按照个人经验来分析,建议选择走河南段,因为走山西段拉煤的大货车特别多,而且石家庄到阳泉一段经常会发生堵车,并且沿途游玩的景点也不如河南段更加丰富,但是走河南段的距离要比走山西段远50公里左右。

       个人经验分享从长春到石家庄阶段,建议你从秦皇岛开始到石家庄这一段不要根据导航去走,这段路我自驾走过很多次,导航默认的路线要经过天津和首都环线高速,车流量大并且经常施工,发生拥堵的情况比较常见,行车时无法提起速度来。推荐你走沿海高速,途经曹妃甸、塘沽、黄骅港转到黄石高速一直到石家庄,沿途只有塘沽海河大桥附近的20公里左右路段大车比较多,其余路段车少路好,能提高行车效率,距离也和导航默认路线基本一致。行车路线用下面这张图里的红线标出来了,方便你参考。

       2返程的行车路线推荐

       从天水返回长春,我们要考虑到设计自驾线路的一个基本原则,就是来回不走回头路,这样才可以利用同样的时间和行驶里程数游玩更多的地方,保证自驾的体验度。返程路线的规划我们直接抛弃导航,完全不按照默认路线来设计了,通过分析地图,推荐返程的路线可以按照天水—延安—榆林—鄂尔多斯—包头—呼和浩特—乌兰察布—张家口—草原天路—桑根达来—达达线—热阿线—克什克腾旗—林西—阿鲁科尔沁旗—通辽—长春,推进这样走的理由是这条路线沿途有优美的草原风光、高度的草原自驾体验以及丰盛的草原美食。经过以上分析我们总的行车路线就规划好了,去程是海滨风情结合历史古迹,返程是草原胜景结合自驾体验,这样整个行程能体验到各种不同的游玩感受。下图为行车路线图,图中红线为去程,绿线为返程。

       根据我们预定好的去程和返程的行车路线来看看沿途都有哪些游玩的景点。

       1去程沿途主要景点

       从长春出发到天水主要景点有沈阳故宫、张氏帅府、锦州辽沈战役纪念馆、笔架山、北普陀山、凌河夜市、山海关、老龙头、鸽子窝、北戴河、焦作云台山、青天河、神农山、郭亮村、万仙山、八里沟、洛阳龙门石窟、白马寺、三门峡茅津渡、天鹅湖、华山、少华山、西安兵马俑、华清宫、大唐不夜城、陕西历史博物馆、永兴坊、宝鸡中华石鼓园、银洞峡、天台山、通天河、麦积山石窟、云雾山等。这一路上的人文历史景点比较多,游玩的重点可以放在河南和西安这两个地区。

       我想出去旅行,房车我买不起,什么床车好呢,大家推荐一下呗?

       1.关于车辆:五菱面包(为什么推介它?其实旅行无论您用什么方式,开心最重要)

       2.关于费用:充气床垫,网上有卖300R左右 舒适性很强烈 被子选用睡袋即可。

       3.关于改装:外观不需要任何改装,内部需要拆掉后排座即可。

       4.关于线路:国内西藏线上,一辆面包车可以秒杀绝大多数的城市SUV。

       5.关于维修:出现小问题,往往是价格低的,配件齐全,价格也很便宜。

       6.关于装备:空间绝对充足,纯净水大桶(山泉野溪都可以填装)睡袋、帐篷、充气垫、拖车绳、搭铁线、简易锅炉、烧烤架、火锅炉、易燃填装、营地灯、小冰箱等巴拉巴拉一大堆,放心,这些都能装下!(只是建议根据实际购买所需)(老干妈必备)

       7.关于旅行:2个人说走就走,现在交通便捷及东西的普及超乎很多人想象,不需要充足的钱,也不需要充足的准备,2-3天的旅行,说真的 除开油费过路费,一个人花下来不过200R。(比起城市里面建设性旅游 要实惠很多)

       8.真实旅行:我一个叔叔,X城X检局 局长,自己就买了一台面包车,很多人不理解,以这个身家完全有能力买更好的,更贵的。其实不然,他说:自己喜欢,舒适即可,何必在意其他人的眼光?

       他喜欢一个人去旅行,城市周边很多小景区,周5晚出发,周天回来。现在很多露营式酒店 或者营地,有公厕,有搭帐篷区域,有洗漱间 (费用几十左右 安全又不贵)

       曾经一个人,走遍了 西藏,新疆 ,内蒙 等... 上面全是废话,哈哈哈!

       如有其它方面疑问 欢迎骚扰

       即便是选床车出游,也要看钱儿说话。

       若讲究驾乘舒适性,选6座短轴中顶依维柯、大通、江铃福特,但这些车最低配价格不会少于13万,自己再小改落户之后,得十五万以上。

       若不在意行驶噪音,经济实惠,可选金旅、金龙、金杯小海狮或大海狮,7-10万即可享有,小改及落户后也就10-13万左右。

       其实,若有普通代步车,也可稍作改动上路。无非就是添加一块生活电瓶、小功率逆变器,再把车顶安装睡舱,折叠桌椅及卡斯炉不占地方,这样更经济实惠。

       俺是有过床车的人,最长时间走过一年半,国内大部分省区都走完了,最实际的体会就是:出门在外不讲究,满足基本食宿即可,一样拥有出游的快乐。

       房车最便宜9.98万,建议还是买房车吧,舒适度差太远了,房车舒服,当你堵高速上没有厕所的时候,房车独立卫生间真的很让人羡慕,当你到了景区,需要先去酒店放行李的时候,房车直接停景区门口,啥都不用干,躺车里休息就行。当你加班到10点,想打车却没有车的时候的,直接睡房车里,根本不用回家,很方便,睡眠时间也比没有房车少多了。当你想看海时,周末直接开50公里就可以到海边,尾门打开,现成的海景大床房。

       我刚买的,大通短轴中顶b自动挡,20多万,短轴房车4.99米长,外高2.65米,内高1.75米,操控性好,和SUV没区别,我都配齐了,一车四用,上班代步,006加班的时候睡车里(比回家睡觉可多睡2小时,回家睡只能睡6小时,车里可以睡8小时),接待客户,周末海边游,后横床1.95米*1.2米(床下很大的储物空间),独立卫生间淋浴厕所,120升清水箱,3座换成4座,可旋转副驾双座,升降桌吧台,折叠电视,音响,12v直流kme空调,12v直流85升冰箱,小米盒子,移动电磁炉,户外厨房(长方形的折叠箱子,展开就是桌椅炉台),外置燃气快接口,外置淋浴喷头,新能源七孔慢充市电接口,外置220v电源插座,自行车架,遮阳棚,前后行车记录仪,四路监控,微波炉,洗衣机,800锂电,3000w逆变器,柴油锅炉(暖风暖水一体),底置静音发电机(预留电路,将来如果充电桩不方便就加装)。

       退休了谁不想全国到处溜达溜达转一转,前提是身体允许、没有老人需要照顾、不用给孩子带孩子、有钱又有闲。

       单独从床车看,国内车全顺六座柴油第一,还没拆改后面就是双人床,大约落地15万。五菱宏光V和新五菱宏光S大约在4～6万,价格低实用,这些车和房车在功能上不能比,但便宜啊,基本满足吃、睡,这样也就可以了,目前我们大家普遍也就这个能力了。

       国际市场上,好床车、功能性车我们国家不让进来,普通车比如大众开迪、丰田不拎狗也不让进,担心冲击国内汽车企业,所有大家想玩床车旅行,能挑选的车型不多,如果2025年提高外资企业在企业中股比,国际新车肯定能进来,到时候我们出行在功能性车的选择上余地将非常大。

       我正在选择新世代全顺六座,准备周游世界,攻略加三门外语会对出国自驾有所帮助的。自己充填设备。不是有钱没钱,是房车很多很重的东西无用,商家根本没有考虑驾驶感觉,小小的动力啦很重的车!欢迎想周游世界朋友关注、互动、同行!

       自驾成都到呼伦贝尔环游一圈,带4岁、1岁两个小孩,两大人,有何路线攻略?

       自驾游非常辛苦,大部分时间是行车在路上,欣赏的是沿路的风光,事实上市游览不了几个景点的。真正考验自己的是一路驾车的辛苦和独特的体验。如果带着两个小孩,特别是一个4岁,一个1岁,将会是一个更加辛苦的旅程。对大人是严峻的考验,对孩子也不一定是好事。

       既然选择了带孩子环游呼伦贝尔,在不考虑时间的前提下,推荐以下线路:

       一、从四川成都到陕西西安。

       直接沿京昆高速一路过绵阳、广元、汉中到西安。考虑到孩子年幼,不适合徒步游览景区,一路可以欣赏沿途风景,特别是穿越秦岭,一路风景非常的好。到西安后,进行休整,晚上带孩子到大唐芙蓉园和大雁塔北广场看喷泉和夜景,非常适合孩子玩耍。

       二、陕西西安到北京

       继续沿着京昆高速,一路经过陕西渭南,山西运城、临汾、太原到河北石家庄、保定,最后到北京。在北京进行休整,带孩子去天安门广场看升国旗,游览天安门,直观感受首都北京的宏伟、壮观和美丽。因为孩子小,不适合登长城。

       三、从北京到内蒙古呼伦贝尔市

       从北京出发,沿大广高速到河北承德、内蒙古赤峰市、通辽市到吉林松原市、黑龙江大庆市。从大庆转绥满高速过齐齐哈尔市到呼伦贝尔市。在呼伦贝尔市休整,准备环游呼伦贝尔大草原。

       四、环游呼伦贝尔大草原

       从呼伦贝尔市出发,向北进入201省道到额尔古纳市,折向西进入301省道到黑山头镇。然后沿中俄边境公路904县道向西南方向行驶,进入301海满公路继续向西,游览满洲里边境口岸和俄罗斯互市贸易旅游区。然后沿203省道向南出发,环呼伦湖行驶,到新巴尔虎右旗,折向东南过新巴尔虎左旗,一直到阿尔山市,一直沿203省道,到兴安盟乌兰浩特市。实现环呼伦杯尔游。

       五、返回北京、成都

       从乌兰浩特市沿111国道向南到通辽市,进入大广高速,过赤峰到北京,进入往返线路。从北京、西安返回成都。

       六、说实话,这一条线路虽然经典,但从成都出发,带着两个孩子区环游伦贝儿大草原,一路上景色很美,但因为带着孩子,会非常辛苦,长途自驾游,不建议带孩子。慎重考虑。

轻度改装的房车该如何选择?

       对于轻度改装房车的选择,我们应根据个人需求和使用场景进行评估。 大通私人推荐的车型中,依维柯、福特新世代全顺和福田图雅诺都是不错的选择。 想要挑战西藏的复杂路况,依维柯凭借其出色的通过性和稳定性成为首选,但驾驶体验可能有待提升。而如果目标是内蒙古的平原和草原,福特新世代全顺以其时尚外观和越野性能吸引人,但可能需要改善油耗表现。

       在决定过程中,车辆结构、性能、舒适性和安全性是关键因素。需要根据个人需求和目的选择适合的车型,例如图雅诺虽兼具依维柯和新世代全顺的优点,但可能在外观设计上不符合每个人的口味。

       图雅诺在西藏等地的旅行中表现出色,但驾驶体验可能不如前两者,可能需要进行改装以提升舒适性。改装时,选择信誉良好的厂家和合理的改装方案同样重要。

       总的来说,轻度改装房车的选择是个综合考虑过程,需要平衡车型的性能、舒适度和适应性,以及改装厂家的可靠性。只有这样,才能确保找到最符合个人需求的轻度改装房车。

       在选择时,要明确个人需求,权衡每个车型的优势和不足,才能做出明智的决定。

房车源头厂家  江经理
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