大通升顶房车车尾帐篷
简介:大通升顶房车车尾帐篷 对于很多越野老炮而言,驾驶爱车征服一段又一段的复杂路况仅仅是越野生活的一部分,通过路障抵达目的地后与兄弟把酒言欢、与家人共享时
大通升顶房车车尾帐篷
对于很多越野老炮而言,驾驶爱车征服一段又一段的复杂路况仅仅是越野生活的一部分,通过路障抵达目的地后与兄弟把酒言欢、与家人共享时光才是他们心中越野的真谛~然而,在野外想要给兄弟、家人一个不错的休息场所,还是比较难办的,支顶帐篷、摆上桌椅再铺上一张野餐垫也许就是全部,但这对于顾家又顾兄弟的越野老炮而言显然是不够的,这时候就需要一辆能吃能睡的越野房车了,比如今天要给大家介绍的这款康派斯越野拖挂房车。作为一款要伴随主人勇闯天涯的越野房车,首先它的外形要符合越野人的钢铁形象。这款房车外部采用一个十分硬派的设计形象,粗犷豪放,行驶在户外给人很强的安全感。
与普通的拖挂式房车相比,除了拥有更加硬派的外观设计,在底盘系统以及车身强度上也让这款房车足够“野”。车身底盘采用非承载式底盘,搭配越野独立悬挂能够保证在复杂路况下车身的强度。事实证明已经有车主拖着它跑了川藏线,相当轻松~
除此之外,轮胎选择了一款来自好运轮胎的大颗粒泥地胎,进一步提高车身的附着力和面对不同路况时的强度。
在车身外部还提供了多项外部设备,车头拖架上方提供了一个外部行李箱,内部空间挺大,可以存放日常工具;
车身尾部提供了一整套车外炉灶,便于在车外制作美食,有了这套灶具,就可以告别越野时泡面火腿肠的生活,随时随地用美食回馈兄弟和家人。
车身尾部设有一个拓展舱,打开以后可以增加车内床位尺寸,比较有意思的是,在车身尾部提供了两个全尺寸备胎,当拓展舱收回时,整车开起来极具野性。
车身尺寸方面,这款房车整体长宽高分别为5960*2280*2530mm,整备质量1980kg,作为一款越野房车,对于牵引车的要求还是比较高的,一般情况下还是要求带有大梁的硬派越野车进行牵引。
别看这款房车外形十分硬核,但车厢内部还是挺居家的。受限于车身尺寸,生活区空间并没有常见拖挂房车那么大,但也够用,驻车以后打开升顶帐篷,可以进一步增加车内垂直高度。
车厢内部提供了一组对坐沙发,可以满足日常的休息吃饭使用,当驻车以后还可将餐桌降低,把这里拼成一张尺寸约为900*1860mm的单人床,在沙发上方还有一张可折叠的单人床尺寸约为750*1860mm,平时不用的时候向上掀起,不影响下方对坐沙发使用。
车厢另一侧是一组储物柜和一台尺寸约为19寸的液晶电视,日常使用比较方便。
车内卫生间区域被设置在车厢前部,受限于车内高度以及空间,卫生间采用的是一个相对简单的设计,提供了马桶、洗手池、淋浴等设备,搭配200L净水箱和80L灰水箱能满足日常使用。
车上的另一个床位区域位于车厢尾部,打开拓展以后形成一张尺寸约为2100*1800mm双人床。
除了以上介绍的这些内容,在电气系统方面这款房车还配备了300Ah铅酸胶体电池、3000W逆变器、300W太阳能组件等,基本上能够满足日常户外使用需求。
给大家总结一下这款房车,作为一款主推越野群体的房车,首先在外形上房车极具特点,与越野的基调保持一致,再有就是功能上,这款房车也挺到位,一系列针对越野的设计比如泥地胎、高强度车身、独立悬挂等等,再加上完备的生活设备,完全能够在满足一家人在户外的的吃住需求,再结合这款房车15.98万的售价,您觉得是否划算呢?
最后补充一点,这款房车完全是由国内厂家设计生产,各方面条件进藏都没有问题,之前采访到一位越野爱好者,经常拖它走川藏。而且早在几年前这款车型就已经热销澳洲,深受澳洲消费者的喜爱。好啦,这期内容就是这些啦!咱们下期再见~
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终将成为现实!长城炮露营车谍照来了,实车还会远吗?
记得去年夏天的时候最火的皮卡那一定要属长城炮,这名字一看就很带劲,听着就觉得动力肯定强劲。那时看完长城炮的第一个想法就是它会不会生产皮卡房车。没想到长城炮上市不到一年时间,览众房车就蠢蠢欲动,已经上报工信部备案,如今也发布了长城炮露营车的谍照。以长城炮为底盘的皮卡房车,在不久之后上市。这终究要变成现实的,这样的消息还是让很多喜欢皮卡房车的车友为之兴奋。
对于长城炮的外观造型,大家一定不会陌生,现在看到的谍照来看,车头造型还是保持了原车设计,主要是在车尾货厢处做了改装。这款房车的外观尺寸为5568*1936*2180mm,不选装车顶帐篷时高度为:2010mm,取消车顶置物架后高度为:1886mm,可上蓝牌,C本就能驾驶。车辆内部的高度也不是特别高,对于高个子在房车里面还是会有些压抑的。如果有升顶帐篷的设计,至少出去露营的话,睡觉还是可以比较舒服的。
这款露营车是双排座椅,驾驶室内乘坐是比较舒服的,空间大。但生活区的空间相对比较小,感觉会比较拥挤。在车尾部还挂了一个备胎,设施配备方面应该会比较齐全。
动力方面,长城炮使用的是一台代号为GW4C20B的2.0T汽油涡轮增压发动机,最大功率140kW,最大扭矩360N·m,匹配采埃孚8AT自动变速箱。同时这款露营车配有电控四驱和差速锁锁止功能,对于越野和复杂道路还是能胜任有余。原车在安全系统配备也是非常齐全的,比如ACC自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、并线辅助、自动刹车和L2级自动驾驶等高端舒适性配置。这些配置大大增加了这款房车的安全性能。
据了解,这款房车是集越野、旅居、探险、储物维修于一体的多功能车型。专门为户外探险、秘境穿越以及各种极限爱好者量身打造的。房车的定位还是在真正的户外,至于房车内部的布局以及房车的舒适性如何,我们还需要再等一等,等到新车上来之后,大家目前有的疑问也能一一解答。但对于长城炮改房车还是很让人心动的。毕竟长城旗下的皮卡车还是有多款被改装成房车了,对于这款房车的期待在于长城览众有没有听到车友的心声,做出一款更贴合市场的房车。
走遍天下都不怕?长城炮旅居车申报图曝光
日前,我们在最新一期的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,获得了长城炮旅居车的申报图。该车采用长城炮单排座皮卡底盘打造,后部货厢升级为乘员生活区,并采用升顶式设计。
关注重点:
★基于长城炮单排座皮卡底盘打造,具有越野化侧重。
★后部生活区采用升顶式设计,降低城市限高影响。
★可选装外挂备胎支架、侧遮阳棚、车顶太阳能电池板等。
与今年北京国际车展上亮相的长城旅装炮有所不同,该车并非长城官方打造,而是由长城汽车唯一的房车战略合作伙伴河北览众专用汽车制造有限公司生产。同时,与旅装炮的另外一大不同是,这款车采用长城炮单排座皮卡底盘打造,虽然减少了一排乘员坐席,不过从申报的车身参数来看,其整体尺寸反而比普通双排座版炮皮卡更大(长宽高5990mm/2050mm/2340mm或2250mm),因此该单排长轴炮底盘或为制造旅居车专属打造。此外,该车有着一定的越野化侧重,包括可选装的备胎支架、脱困板、涉水喉、集沙杯、高性能后减振器等。
同时,该车的后部乘员生活舱采用右侧开门设计,与旅装炮在车尾进入的方式明显不同。不过与之相同的是,这款车同样具有升顶式设计,在停车状态下拓展了车内空间,当车顶收起时可有效降低车身高度,对于城市限高等情况增加了适应性。
在生活舱内部,这款车采用车尾环形沙发设计,中央桌板降低后可拼接成床铺,加之升顶空间的床铺,其可容纳4-6名乘员过夜。除此之外,该车还可选装便携式马桶、洗手池、电磁炉、车外侧遮阳棚、车顶太阳能电池板等装备。目前在申报信息内并未出现该车的动力配备,预计将继续搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机,匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。
编辑点评:
目前来看,基于皮卡底盘打造的越野型旅居车在市场中越来越多,包括福田拓陆者驭途、大通T70等车型均有旅居车衍生,较为不错的路况适应能力和不超限高的车身高度,让皮卡旅居车相比标准C型大额头房车更具优势。不过缺点也较为明显,升顶部分所形成的区域更像是帐篷,因此其对恶劣环境的适应能力不强,这点是升顶旅居车的一大短板。
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国产NV200房车来了,高1.9米能住4人,价格实惠买菜能开
Hello,大家好!关于日产NV200房车,在之前我们已经给大家介绍过很多,对于这种价格不贵、车身尺寸娇小同时还能满足一家四口人周末短途游的房车,不少车友都表示十分喜欢,可惜的是此前介绍的大多是在海外销售的车型,国内车友只能望眼欲穿地看看。不过,今天要给大家介绍的这款NV200房车却是在国内可以买到的,一起来看看吧~
作为一款基于NV200底盘打造的B型房车,外观相信大家已经很熟悉了,多年不变的设计,介于7座MPV和商用车之间的造型,给人的感觉比较居家,不大的车身尺寸也能给人带来不错的亲近感。
整车的长宽高仅为4400*1740*1940mm,这样的车身尺寸在房车和露营车里都是比较娇小的,基于本上和一辆紧凑型家用车相当,不大的车身尺寸带来的好处就是提高了日常驾驶的便利性,无论是走街串巷还是上班买菜全都能一一应对。
说到驾驶便利性,在动力方面,这款车搭载了一台1.6L自然吸气汽油发动机,最大功率91KW,最大扭矩153N·m,匹配一部CVT变速箱,这套动力总成以皮实可靠著称,尽管动力参数一般,但应对这个小车身还是没有问题的。
车身外部也提供了一些额外的外部设备,在车尾可以看到提供了一部双车位的自行车拖架,在外出旅行时也可以把自行车带上,提升实用性。
在车顶部提供了一部升顶帐篷,既可以提升车内垂直高度,也可以在车顶营造出另一个休息的区域。
前边说到这款车车身尺寸不大,带来的好处是驾驶轻便,但是,不大的车身尺寸也限制了车内功能区的设置,不过看过之前介绍的海外版车型的朋友肯定知道,灵活多变也是这类车型的一大特点。
首先要解决的就是车内睡觉休息的问题,此时需要把驾驶室座椅向后旋转,然后把后方座椅进行翻折,就可以在车内拼接处一张尺寸达到了1350*2100mm的双人床,满足2人住宿使用。
除了这样沙发床以外,在车顶帐篷内还提供了一张尺寸同样是1350*2100mm的双人床,可以满足2人夜晚休息。
不需要床铺的时候还可以把后方沙发座椅打开,与向后旋转的驾驶室座椅拼成一个四人对坐的会客区域,平常吃饭聊天都是没有问题的。
除此以外在车身尾部还可以添置一部车尾帐篷,可以用来洗澡如厕;厨房区域同样被设置在了车厢尾部,打开小桌板就变成一个做饭和户外用餐的地方,在温度适宜的户外还是挺惬意的一件事儿。
总的来说,这款由国内生产且在国内能买到的日产NV200房车,整体设计比较轻巧灵活,对于那些喜欢周末或节假日带上妻儿老小来场郊游的朋友而言,这款房车还是能够满足的,而这款新车的售价也不是很高,原价25万,展会价20万,想想还是挺实惠的,大家觉得怎么样呢?
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带阁楼的房车长啥样?车长3米3形似游艇还能拉货,约合人民币12万
相比国内的房车类型,日本房车由于政策和使用特性,整体车型尺寸都比较小。而且除了常见的厢型车和客车底盘,其他车型改造而来的露营房车也有不少。这不,小编就发现了一款非常特殊的车型,不是皮卡但是还有货厢,不是升顶却有“小阁楼”,到底是一款什么房车这么神秘?马上为大家揭晓。这款露营房车由大发Hijet厢货底盘打造而来,属于K-Truck范畴内的车型。首先和大家讲一下日本车的分类,主要是按整车尺寸和发动机排量区分的,K-Truck和K-car一样属于微型机动车。要求车长小于等于3.4米,宽小于等于1.48米,高小于等于2米;所以车辆的外部尺寸被控制在3395*1475*1995(mm),对于比较狭窄的日本道路,穿行起来毫无压力。
动力方面,日本微型机动车的排量要求小于等于0.66L,这和国内微卡一般1L以上的排量根本没有可比性。这款车型搭载一台水冷直列三缸发动机,排量0.658L,最大功率34kW,最大扭矩60N·m,匹配4AT变速箱。虽然账目数据比较寒酸,好在整车自重仅850kg,并且配备了四驱系统,日常行驶基本够用。
整车最有特点之处就是厢货车身的造型了,正面和侧面与一般的厢型车没有太大区别,保留第二排的侧滑门,车侧仅仅加装了一个小型遮阳棚。车尾部分是一个货厢,平时可以托运一些货物,或者加装木底托,增加一些露营设备,有没有觉得这款房车尾部像极了游艇尾部的设计方式,你品~你细品~~
接下来仔细看看这款车都增加了什么设备。打开货箱门可以看到一套组合式的便携厨房,日常用黑色防雨布包裹。两个设备分别是储存卡式炉和气罐的迷你操作台,另一个是多用途保温水箱,搭配使用就能在户外制作简餐了。另外一侧的木质柜子比较简单,可以乘坐钓鱼和负责储存随车线束及户外装备。
通过滑门进入车内之前,还有一个爬梯可以上到“二楼”。车顶位置加装了一个车顶帐篷,打开后内部提供一个2000*1180mm的床位,可以容纳两名成年人休息。如果天气状况不佳,也可以通过车内天窗上下帐篷,相当灵活。
车内部分,原车第二排座椅更换为可折叠的房车座椅,中间位置增加一个固定底座,放置可拆卸桌板。将前排座椅靠背向前翻折,就能组成一个类似榻榻米的小客厅,车顶还有折叠电视,在车里用餐休息还是很惬意的。
最前方的驾驶室,后加装的木质装饰和货舱木地台相互呼应,不过给人的感觉有些怪异。后期加装的大屏导航与倒车影像一体机算是为数不多的现代化设备。
第二排座位下隐藏了1000W逆变器、200Ah电瓶,车顶帐篷上加装有200W太阳能板,为整车提供电力支持。
以上就是这款露营房车的基本信息了,一款厢货底盘能被改装成这样真是大开眼界。通过底盘年代来看这款车型比较老旧,整车售价折合人民币约12万元,大家觉得怎么样呢?
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微面改装的游艇式房车,12万值吗?
日本的房车相对于其他地区来说,做得比较小型化,有很多用微型面包车改装的房车,可谓是非常精致,受限地区使用的特性,房车做得比较小型。今天介绍这一款也是用面包车改装的房车,从外观来看,并没有什么太多惊艳,继续保持了原厂造型,一辆看似很普通的微面。
但是它的车顶加装了一个小阁楼,这个小阁楼不是升顶设计的,而且单独的存在,你可能还以为是一个行李舱,其实是一个可以伸展开来的帐篷。
定位为露营房车,底盘是大发发Hijet,也属于K-Truck范畴内,全车尺寸为3395*1475*1995(mm),属于微型机动车,在行驶狭窄的日本道路中,会减轻很多压力。
你要留意了,它的侧面后方一节车厢是半开放的,就是露天的货箱,不是一体式的,和皮卡结构一样,但是用遮挡蓬覆盖了,可以做成一个封闭的空间。
很有意思的是保留了侧滑门,在货箱上安装了侧滑装置,也加装了一个小型遮阳棚,尾部的设计很有游艇的风格,打开防雨布,把尾板放倒,又是一个可以置物空间。
有一个小楼梯可以爬到车顶帐篷进去休息。便携式厨房就在车尾,有储存卡式炉和气罐,还有一个小的操作台,内部可以放置一些户外用具,地方虽小,但设计功能也多。
车顶上方是一个2000*1180mm的床位,能容纳两个成年人的休息。
内部的垂直空间很高,里面比较简洁,就是一个标准的户外野营帐篷。
车辆中部位置比较拥挤,甚至算不上什么会客厅,更像一张大床,虽然有餐桌,但是下面用床垫铺盖,人在上面不太好活动,下面也能躺下两个人。
通过折叠,可以把沙发座椅放倒,总之是一个比较灵活多变的空间,但真的很拥挤,也有电视娱乐等设备。
驾驶室中控台用了一些桃木饰板,增加了一丝质感。当帐篷没有升顶时,上面就是一块200W太阳能电板,可以在白天补充电量。
二排座椅下方是1000W逆变器和200Ah电瓶。
动力系统上,搭载的是一台水冷直列三缸发动机,排量只有0.6L,最大功率为34KW,最大扭矩为60N.M,匹配4AT变速箱。
动力数值看起来不起眼,甚至感觉很弱,但是车重只有850KG,还有四驱系统,填补了很多动力不足的问题。
整车的售价为12万元,你觉得这款车值这个价吗?
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起亚推出露营车!长度3.5米能住4人,驾驶超灵活售价约合15万
Hello,大家好!关于海外房车,大家比较熟悉的可能就是来自美国、英国、法国、德国以及日本等国家的车型,毕竟这些国家的房车行业起步较早,拥有比较大的市场基础,但实际上韩国的房车市场同样不小,所推出的车型从类别到设计灵活性上也有着自己的风格,比如今天我们要介绍的这款起亚全新推出的房车就是一款十分有意思的车型,一起来看看吧~
这款新车基于起亚Ray(雷恩)打造而成,可能大家初次看到这款车会感到比较陌生,但是如果说一下它曾经出现在国内市场的兄弟车型soul(秀尔),相信大家就会比较熟悉啦,这两款车均采用了相似的造型设计,让整车看起来介于SUV和MPV之间,只不过Ray的尺寸要更小。
上图为起亚Soul
说回这款房车本身,首先于整车尺寸,这款车在外观部分基本上保持了原车的“原汁原味”,没有做更多改变,整车看起来就是一辆普通的家用车,不过在车身外部也加入了遮阳棚等设备,并且在车顶部还加入了一个可弹出的帐篷,进一步提升了整车的实用性。
在车身尺寸方面,这款车可以说是小到了极致,长宽高仅为3593*1595*1700mm,基本上和日本比较流行的K-car相当,十分小巧可爱,动力上搭载了一台最大马力75Ps的0.99L的汽油发动机,匹配一部自动挡变速箱,对于这样一台小车,应对日常使用还是没有问题的。
车厢内部的设计也是非常简单,和我们之前介绍过的升顶露营车比较相似,常规状态下车厢内是一组可折叠的座椅,行车时可以变成座椅,驻车以后可以拼成双人床。
不过由于,整车车身尺寸真的太短了,想要拼成一张睡下成年人的床位,还需要把主副驾驶座椅翻折,借用一部分驾驶室的空间才可以,如此拼成的双人床尺寸还真不小,长宽达到了2000*1250mm,可以轻睡下2名成年人。
除了这张双人床以外,位于车顶部的升顶帐篷内还提供了一个休息区,尺寸约为1880*1050mm,睡下一大一小或者2个小朋友都没问题,如此这款尺寸十分小巧的房车可以满足一家3-4人居住。
位于车厢后方还提供了一组控制开关以及电池电量显示器,可以通过这里控制车内的灯、暖气等设施。关于水电方面,这款车提供了100Ah生活电池和70L净水箱,日常洗洗涮涮、使用移动设备都没有问题。
看到这你以为就是这款车的全部了吗?当然不可能,来到车身尾部,这款车在车尾部还提供了一组可抽拉的厨房灶台,形式更像一个储物抽屉,打开以后可以在这里使用燃气炉灶和洗菜池,制作丰盛的美食,但同时也要做好防范措施,因为一不留神就有可能让车尾床垫子上沾满油渍。
总的来说,对于这种更偏向于Kcar的房车而言,目前在国内并不是很受欢迎,因为大家更喜欢能在车内自由活动的房车,而不是一辆简单睡觉且空间局促的“床车”,但我个人觉得这种车型更适合那些上班族夫妻,周末带着孩子找个环境优美的小河边露营,感觉还是挺不错的,另外这款车在海外售价约合15万人民币,貌似对于很多家庭来说并不是很奢侈,如果这款车有机会引入国内,你会选择吗?
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房车什么品牌的车实用?
春天已经来了,各个地方的花都开了,最适合春游踏青了,踏青最好的方式当然是自驾游,自驾游当然是房车好。今天飞神房车在北京举行了新车发布会,两款车型都非常适合踏青,我们来看看有木有你稀罕的。亲民化飞神C型自动档房车吧
飞神自行式C型房车是一款基于新一代V80底盘进行改装的房车,目前以大通V80为底盘打造的房车并不少见,相较于B型V80,加高加宽的C型专用自动挡打造的房车确实会更有“家”的感觉。
动力方面:飞神-大通V80房车搭载2.5L上汽柴油涡轮增压发动机(四缸十六气门,双顶置凸轮轴,增压中冷TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机),最大功率136KW,最大扭矩330N.m,配备6ATM(手自一体6速)自动档+ESP+定速巡航,最高可达150km/h,动力十足,自动挡还扩宽了驾驶条件。
外观展示:
飞神V80 C型房车在外观上与普通大通V80相比变化很大,整车流线型车身设计,额头设计圆润饱满,加宽加高的车体也处处显示着“房车身份”,为这款车增加了不少回头率。整车长宽高分别为5980× 2220(2280)× 2990MM,整体外观采用玻璃钢材质,具有平整光亮、质感强、保温性能好的特性。
车头的造型基本上与普通V80保持一致,镀铬中网及分层式的进气栅格,让整个车头看上去年轻时尚;白色车身配以动感车身贴,使整车多了一丝灵动之感。
车身右侧配有3米德国进口的拓乐房车专用手摇自卷式遮阳蓬,可遮挡阳光,便于在车外搭建休闲娱乐的区域。车身尾部的设计同样以简洁为主,可以选装尾部爬梯(房车专用A37型号)铝合金和自行车架(房车专用)铝合金;尾灯的样式比较有个性,人眼的设计看上去很卡通,较大尺寸的尾部警示灯警示效果不错。
车身顶部配有动中通卫星天线(选配),无需收取任何费用就可以接收上百个电视频道,轻松享受户外的影音娱乐!同时顶部还配有德贝里克驻车空调,具有静音,能耗低的优势,休息无忧!
内饰结构
房车内部采用进E0级高亮环保质轻板材制作,配以铝合金型材,做工精良,绿色出行,房车就该环保。经典的内饰布局,功能分区明显,实木色的家具让房车内部更显温馨,C型房车空间虽不大,但是在飞神合理的设计下有效的利用了所有空间,满足更多空间的要求。
驾驶室后方是一个沙发会客区,驾驶室可以直接进入到后车厢,沙发会客区配有了一个双人沙发,左部设置了一个单人独立沙发,加上前方正副驾驶座椅的可旋转设计可满足5人就坐。会客区还配备了点自动升降的电视,省去了电视机占用的空间,同时操作也非常方便。
会客区顶部配有一套电动升降双人床(尺寸:1200mm*1900),高科技的加入让操作变得简单方便,最大限度的为车内节省了空间,增加了休息面积。
车尾部是一张横置双人床(尺寸:1200*2100mm),同样能满足2人休息,加上顶部双人床,整车可满足4人睡卧,尾部双人床底部是一个超大储物空间。
车门左侧是一个简易厨房区,厨房操作台不是很大,但是设施应有尽有:电磁炉、油烟机、带折叠水龙头的洗菜盆、85升大容积英德尔进口冰箱等。同时,该车还配有户外厨房,能省去不少油烟的麻烦,还能令旅友们更加享受自然生活。
虽然车内空间不大,但是卫生间的空间却也还是比同类房车宽敞,这一切都要归功于合理的设计啊,洗手间设施一应俱全,自带冷暖水调节淋浴器,洗手池、马桶、肥皂台等,最值得一提的是,马桶可以选择直排,也可以选择抽拉式,它既可以避免手动排污的不适感还非常环保。。
车厢门口上设有一个进口控制面板,可以控制车上的水电开关,同时带有电池容量显示器及水箱水位指示,方便随时查阅。
参数配置:
四缸十六气门,双顶置凸轮轴,增压中冷TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机
贴纸E0板材家具(卡座沙发、卫生间、顶柜、橱柜)+颜色红樱桃+套色(15mm厚板材+部分立墙18mm厚度)
新工艺考究设计的国民质惠版房车
下面介绍的这辆2017新款依维柯房车由10年以上的资深行业专业团队设计,专为国人量身定制,车辆采用南京依维柯全新宝迪房车专用底盘打造(该款底盘为目前房车底盘市场占有率第一),6速手动变速箱,3.0T发动机,整车长度5.9米,蓝牌C1驾照即可轻松驾驭。
外观展示
2017款飞神依维柯房车的外观与以往的款式大有不同,整体设计更加圆润饱满,采用一体化玻璃钢成型的工艺技术,车灯轮廓更加完美,车顶线条也略有调整,经过多项风阻测试,有效的降低风阻,减少车身摇晃,更加节能省油,提高速度。
整车尺寸为5980× 2350(2410)× 3100mm,车身右侧配有3米德国进口的拓乐房车专用手摇自卷式遮阳蓬,可遮挡阳光,便于在车外搭建休闲娱乐的区域;
房车顶部可配多块太阳能电池板,动中通卫星电视接收100多个电视频道(选配)和进口特鲁马静音空调,都是非常实用化的基本配置。
内饰整体色彩搭配同样秉承了典型的飞神房车风格,并充分利用了车内空间,保证了空间的最大化,车内家具为德国专业房车家具厂家——菲林格尔定制,环保质轻,样式新颖别致,做工精良,配以高档的家具五金。
这款新品房车不但强调多功能和高科技,而且注重实用大方,整车采用浅色内饰风格,白色柜门搭配,橘色灯光的柔和,给人以温馨如家的感觉。与前面大通V80的房车相比,这辆房车还多了一张床:尾部双人床、顶部双人床以及沙发可拼接双人床,可让6个人睡卧!
后部纵向双人床(1250mm*1850mm),虽不是很大,但是2人睡眠挤挤还是可以的,顶部吊柜设计可摆放小件行李,侧开窗的设计改善了通风和采光条件,氛围灯的设置更加温馨。
顶部双人床(1250mm*2100mm)同样可以满足两个人的睡眠,而且为了方便上下床,还配有爬梯,设计很人性化有木有,除此之外,还涉及了隔帘,可以很好的保护隐私。
两组豪华多功能对坐式沙发座椅,配备实用小桌板,可依据需要获得更完美的实用性表现,座椅下方抽屉平时可放置些生活常备物品,中间小桌板可以上下伸缩,整体自由组合成一张舒适沙发床。
厨房区功能强大,各种设施应有尽有:电磁炉、油烟机、带折叠水龙头的洗菜盆、85升大容积英德尔进口冰箱等。该车还配有外部灶台,可隐藏抽拉式煤气灶,符合国内用户的烹饪需求,油烟大的炒菜可在户外安然烹饪。
车内载有淋浴防水卫生间,卫生间内直排马桶(可选抽拉式马桶)、独立面盆、一体式水龙头淋浴花洒。除了这些还设置了室外淋浴喷头,车友在夏季时的酷爽最爱。
空间宽大是福瑞德房车的特点,德国进口埃贝赫燃油暖风热水系统,满足您旅行中的热水需求,沐浴后的轻松睡眠解除您旅行的疲劳。新型欧式乘客门带有遮光帘和置物功能,增添了人性化设计。
时尚版和经典版多种布局任由选择!满足多人出行的要求。
参数配置
2017 RTRV SHOW上海国际自驾游与房车露营博览会将于5月12-14日在上海汽车会展中心举办,免费参观登记请关注微信公众平台:rtrvcamp
首款带拓展舱的齐星升顶房车,大空间,全铝骨架配置全
前段时间小编给大家介绍过两款齐星升顶房车,这两款车分别是由大通底盘和福特底盘打造而成的,内饰布局各有千秋,但均受到众多车友的称赞和肯定,具体详情可点击链接查看哦:而齐星房车厂家也在不断创新和升级,在最近又推出一款全新的升顶房车,这款升顶房车也是非常有特色的哦,让小编来为大家介绍一下。新款齐星C型升顶房车最大的特点之一是不仅仅是做了升顶的设计,还融入了拓展机构,让内饰空间得到进一步的增大,这一创新设计有效地解决了房车内部空间局促的短板。
而车友可能会担心升顶房车和拓展舱是不是会面临漏风漏水不安全等问题,小编想告诉大家:在同质化竞争严峻的形式下,齐星独开一条专业升顶房车之路,专注升顶设计和成熟拓展机构,其升降顶结构技术是获国家专利的,在质量和品质上均有保障。
并且齐星房车的升顶帐篷选用三层特殊保暖材质,有有效保温隔热,并且具有良好的耐候性,防水防晒性能都是经过市场检验的,先进的制作工艺也使其具有优良的口碑,电动升顶升降更加方便平缓。
整车在未升顶时的车身尺寸为5990X2460X2490mm,上蓝牌C照驾驶。不足2米5的车身高度通过性能更强,在风阻上的影响更小;低重心的设计也使车身的稳定性能更高。底盘方面,该车是采用依维柯欧胜底盘打造而成,全铝骨架车身符合轻量化的设计需求,车型外观上蓝红双色的搭配亮眼动感。
车身外部设有3米遮阳棚、自行车架、户外抽拉灶、搁物板、户外淋浴、户外翻板、太阳能电池板、燃气快接口、液晶电视、调料柜、贯通舱、备胎架、铝合金爬梯、顶部太阳能电池板等设施,齐全丰沛。
其中车身尾部的贯通式储物舱里配有户外抽拉炉灶、置物架、5公斤燃气罐和燃气报警器,安全方面考虑周到,另外储物舱门还配有液压支杆。
房车内饰布局风格温馨宽敞,功能布局合理,多人出行是没有问题的。驾驶室上方是可升顶的设计,升顶后的床铺储存为1450X2100mm,睡下两个成人是没有问题的。驾驶室后方的会客区舒适,设有双人对坐式商务座椅,座椅可自由调节靠背,并设有扶手和三点式安全带,舒适贴心,中间的卡座面积宽敞,可配合拼成一张1850X1100mm的单人床。
卡座后方是房车的纵置豪华双人床,床铺尺寸为2100X1900mm,周边设有窗帘车窗和置物架,总体来说整车的床位数还是很充足的,一点都不拥挤。
房车厨房区的操作面积宽敞,配有电磁炉、盖板式洗菜盆、冷热水龙头、房车专用冰箱、储物抽屉/收纳袋、一氧化碳报警器、可燃气体探测器等设施,还可与户外抽拉灶台配合使用,可享受烹饪的乐趣。
卫生间的选材具有寿命长、耐水防霉的特点,并配有冷热抽拉花洒、电动坐便器、洗手盆,排气扇、透气窗和储物柜等设施,日常的洗浴没问题。另外在娱乐设施方面,这款车还可旋转手动或自动麻将机哦,旅行在外,一家人打打麻将也是可以的,液晶电视和音响设备均有配备,可享受惬意的影音娱乐。
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